इंजिनमधील इंधनाचे ज्वलन योग्य वेळी न झाल्यास काही न जळलेले इंधन एक्झॉस्ट सिस्टीममध्ये पोहोचते. तिथे त्याचे ज्वलन झाल्याने मोठा आवाज येऊ शकतो.
Picture Credit:pinterest
इंजिनमध्ये हवा आणि पेट्रोलचे योग्य प्रमाण नसल्यास इंधन पूर्णपणे जळत नाही. उरलेले इंधन एक्झॉस्टमध्ये जाऊन आवाज निर्माण करू शकते.
Picture Credit:pinterest
स्पार्क प्लग योग्य प्रकारे स्पार्क निर्माण करत नसेल, तर इंजिनमध्ये इंधनाचे ज्वलन अपूर्ण राहू शकते. यामुळे सायलेन्सरमधून फटाक्यासारखा आवाज येण्याची शक्यता असते.
Picture Credit:pinterest
एक्झॉस्ट पाइप किंवा सायलेन्सरच्या जोडांमध्ये गळती असल्यास बाहेरील हवा आत जाऊ शकते. त्यामुळे एक्झॉस्टमध्ये उरलेल्या इंधनाचे ज्वलन होऊन आवाज येऊ शकतो.
Picture Credit:pinterest
वेगाने बाईक चालवल्यानंतर अचानक अॅक्सिलरेटर सोडल्यास काही बाईकमध्ये Afterfire होऊ शकते. विशेषतः इंधन व्यवस्थापन किंवा एक्झॉस्टमध्ये समस्या असल्यास हा आवाज अधिक जाणवतो.
Picture Credit:pinterest
काही जण बाईकमधील मूळ सायलेन्सर काढून आफ्टरमार्केट किंवा मॉडिफाइड सायलेन्सर बसवतात. अशा बदलांमुळे एक्झॉस्टचा बॅक प्रेशर आणि आवाज बदलू शकतो. काही प्रकरणांत फटाक्यासारखा आवाजही येतो.
Picture Credit:pinterest
कधीतरी हलका आवाज येणे आणि वारंवार मोठे आवाज येणे यात फरक आहे. सतत Backfire होत असल्यास इंजिन, स्पार्क प्लग, फ्युएल सिस्टम आणि एक्झॉस्ट तपासणे गरजेचे आहे.
Picture Credit:pinterest
– सायलेन्सरमध्ये अनधिकृत बदल करू नका. – स्पार्क प्लगची वेळेवर तपासणी करा. – एक्झॉस्टमधील गळती दुरुस्त करा. – वारंवार आवाज येत असल्यास मेकॅनिककडून तपासणी करून घ्या.
Picture Credit:pinterest