हे कारचे असे हेडलाइट्स होते, जे वापरात नसताना बोनटमध्ये लपलेले असायचे. हेडलाइट्स सुरू केल्यावर ते वर उघडायचे.
Picture Credit:pinterest
ड्रायव्हरने हेडलाइट्स सुरू करताच इलेक्ट्रिक मोटर किंवा यांत्रिक यंत्रणेच्या मदतीने हेडलाइट्सचे कव्हर वर उघडायचे.
Picture Credit:pinterest
हेडलाइट्स बंद करताच मोटर उलट दिशेने फिरायची आणि संपूर्ण हेडलाइट यंत्रणा पुन्हा कारच्या बॉडीमध्ये लपायची.
Picture Credit:pinterest
या तंत्रज्ञानामुळे कारचा पुढील भाग अधिक आकर्षक आणि एरोडायनॅमिक दिसायचा. विशेषतः स्पोर्ट्स कारमध्ये या डिझाइनला मोठी पसंती मिळाली.
Picture Credit:pinterest
Mazda RX-7, Toyota AE86 Trueno, Ferrari Testarossa आणि Chevrolet Corvette C4 यांसारख्या लोकप्रिय कारमध्ये हे फीचर पाहायला मिळाले.
Picture Credit:pinterest
– कारला हटके लूक – हेडलाइट्स बंद असताना स्वच्छ फ्रंट डिझाइन – स्पोर्ट्स कारच्या आकर्षणात भर
Picture Credit:pinterest
या यंत्रणेत अनेक हलणारे भाग असल्याने देखभाल आणि दुरुस्तीचा खर्च वाढू शकत होता. तसेच पादचारी सुरक्षेचे नियम आणि आधुनिक डिझाइनमधील बदल यांचाही परिणाम झाला.
Picture Credit:pinterest
आजच्या कारमध्ये LED आणि प्रोजेक्टर हेडलाइट्सचा वापर वाढला आहे. त्यामुळे कमी जागेत आकर्षक आणि कार्यक्षम हेडलाइट्स बसवणे शक्य झाले आहे.
Picture Credit:pinterest
Pop-Up Headlights आजच्या कारमध्ये जवळपास इतिहासजमा झाले असले, तरी कारप्रेमींसाठी हे तंत्रज्ञान आजही खास आणि नॉस्टॅल्जिक आहे!
Picture Credit:pinterest