रशियावर बंदी घालून युरोपला भारतामार्फत स्वस्त रशियन तेल खरेदी करायचे आहे; या हिपोक्रेसीमुळे भारताचा मोठा फायदा

भारत प्रथम रशियाकडून स्वस्त दरात कच्चे तेल आयात करून आपल्या देशांतर्गत गरजा भागवत आहे. याशिवाय हे कच्चे तेल भारतीय रिफायनर्सकडे जाते, जिथे ते डिझेल, पेट्रोल आणि जेट इंधन सारखी उत्पादने बनवते. भारत ही उत्पादने नफ्यासह परदेशात निर्यात करत आहे. भारताने मार्च २०२२ मध्ये युरोपला प्रतिदिन २.१९ लाख बॅरल डिझेल आणि इतर शुद्ध उत्पादनांची विक्रमी निर्यात केली.

    नवी दिल्ली – जेव्हा रशियन रणगाड्यांनी युक्रेनला पायदळी तुडवायला सुरुवात केली तेव्हा संपूर्ण युरोपमध्ये घबराट पसरली होती. रशियन हल्ल्याच्या विरोधात युरोपीय संघ उभा राहिला. असे असतानाही या देशांनी रशियाकडून तेल आणि वायू आयात करणे सुरूच ठेवले. आता ही परिस्थिती बदलणार आहे.

    युरोपियन युनियन आपल्या सर्व २७ देशांमध्ये रशियन तेलाच्या आयातीवर बंदी घालणार आहे, ज्यामुळे रशियन अर्थव्यवस्थेचे कंबरडे मोडले जाऊ शकते. युरोपच्या या निर्णयामुळे भारतासाठी मोठी आर्थिक संधी निर्माण झाली आहे. वास्तविक, युरोपीय देश रशियाकडून तेल खरेदी करण्यास मनाई करत आहेत, परंतु तेच तेल भारतामार्फत खरेदी करायचे आहेत.

    रशिया हा कच्च्या तेलाचा तिसरा सर्वात मोठा उत्पादक देश आहे
    अमेरिका आणि सौदी अरेबियानंतर रशिया हा जगातील तिसरा सर्वात मोठा कच्च्या तेलाचा उत्पादक देश आहे. येथून दररोज सुमारे ५ दशलक्ष बॅरल कच्च्या तेलाची निर्यात होते. निर्यातीत युरोपचा वाटा ५०% पेक्षा जास्त आहे. आता प्रश्न असा पडतो की जर युरोपीय संघाने रशियाकडून तेल खरेदीवर बंदी घातली तर या देशांच्या गरजा कशा पूर्ण होणार? भारतासाठी ही एक मोठी संधी ठरत आहे.

    भारतासाठी मोठी आर्थिक संधी
    भारताने डिसेंबर आणि जानेवारीमध्ये रशियाकडून नगण्य कच्च्या तेलाची खरेदी केली. फेब्रुवारीमध्ये युद्ध सुरू झाल्यानंतर भारताची खरेदी वाढू लागली. भारताने मार्च २०२२ मध्ये रशियाकडून दररोज ३ लाख बॅरल आणि एप्रिलमध्ये ७ लाख बॅरल प्रतिदिन कच्च्या तेलाची खरेदी केली. २०२१ मध्ये ही सरासरी केवळ ३३ हजार बॅरल प्रतिदिन होती. रशियन हल्ल्यापूर्वी, भारत त्याच्या एकूण आयातीपैकी १% रशियाकडून खरेदी करत असे, जे आता वाढून १७% झाले आहे.

    भारत प्रथम रशियाकडून स्वस्त दरात कच्चे तेल आयात करून आपल्या देशांतर्गत गरजा भागवत आहे. याशिवाय हे कच्चे तेल भारतीय रिफायनर्सकडे जाते, जिथे ते डिझेल, पेट्रोल आणि जेट इंधन सारखी उत्पादने बनवते. भारत ही उत्पादने नफ्यासह परदेशात निर्यात करत आहे. भारताने मार्च २०२२ मध्ये युरोपला प्रतिदिन २.१९ लाख बॅरल डिझेल आणि इतर शुद्ध उत्पादनांची विक्रमी निर्यात केली.

    युरोपीय देशांनाही आशिया पॅसिफिक रिफायनर्सकडून तेल खरेदी करण्याचा पर्याय आहे, मात्र कमी अंतरामुळे भारताला त्याचा फायदा होत आहे. एका अंदाजानुसार, भारतातील जामनगरहून नेदरलँडमधील रॉटरडॅमला पोहोचण्यासाठी जहाजाला २२ दिवस लागतील. उल्सान, दक्षिण कोरिया ते रॉटरडॅम हा ३८ दिवसांचा प्रवास आहे.