इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये मोटर चाकामध्येच बसवण्याचे तंत्रज्ञान म्हणजे In-Wheel Motor. यात प्रत्येक चाकाला स्वतंत्र इलेक्ट्रिक मोटर देता येते.
Picture Credit:pinterest
या सिस्टीममध्ये मोटर थेट चाकाच्या हबमध्ये बसवली जाते. ती चाकाला थेट फिरवते. त्यामुळे पारंपरिक ड्राइव्हट्रेनमधील अनेक यांत्रिक भागांची गरज कमी होते.
Picture Credit:pinterest
पारंपरिक EV मध्ये मोटरची शक्ती गिअर रिडक्शन सिस्टीम आणि ड्राइव्ह शाफ्टद्वारे चाकांपर्यंत पोहोचते. In-Wheel Motor मध्ये ही प्रक्रिया अधिक थेट होते.
Picture Credit:pinterest
प्रत्येक चाकाची मोटर स्वतंत्रपणे नियंत्रित करता येते. त्यामुळे वाहनाला अधिक अचूक टॉर्क कंट्रोल आणि चांगली स्थिरता मिळण्यास मदत होते.
Picture Credit:pinterest
मोटर चाकांमध्ये बसवल्यामुळे वाहनाच्या मध्यभागी जागा मोकळी होते. त्यामुळे बॅटरी, केबिन आणि इतर घटकांची रचना अधिक लवचिकपणे करता येते.
Picture Credit:pinterest
– यांत्रिक घटकांची संख्या कमी होऊ शकते. – प्रत्येक चाकाला स्वतंत्र टॉर्क कंट्रोल. – वाहनाच्या डिझाइनमध्ये अधिक स्वातंत्र्य. – अचूक पॉवर डिलिव्हरीची क्षमता.
Picture Credit:pinterest
चाकामध्ये मोटर बसवल्यामुळे Unsprung Weight वाढू शकते. त्यामुळे खराब रस्त्यांवर सस्पेन्शनच्या कामगिरीवर परिणाम होऊ शकतो. मोटरचे संरक्षण आणि उष्णता नियंत्रणही महत्त्वाचे ठरते.
Picture Credit:pinterest
इलेक्ट्रिक कार, स्पोर्ट्स कार, इलेक्ट्रिक कमर्शियल वाहने आणि काही विशेष मोबिलिटी सोल्यूशन्समध्ये या तंत्रज्ञानाचा वापर होऊ शकतो. मात्र, त्याचा व्यापक वापर खर्च आणि तांत्रिक मर्यादांवर अवलंबून असेल.
Picture Credit:pinterest
In-Wheel Motor मुळे इलेक्ट्रिक वाहनांची रचना आणि ड्रायव्हिंग कंट्रोल बदलण्याची क्षमता आहे. भविष्यात हे तंत्रज्ञान EV क्षेत्रासाठी किती महत्त्वाचे ठरेल, हे पाहणे उत्सुकतेचे ठरेल!
Picture Credit:pinterest