Quickshifter हे बाइकचं इलेक्ट्रॉनिक फीचर आहे. यामुळे Clutch lever न वापरता गिअर बदलता येतो. त्यामुळे गिअरशिफ्टिंग अधिक वेगाने करता येते.
Picture Credit:pinterest
गिअर लीव्हरवर दबाव दिल्यावर सेन्सर तो बदल ओळखतो. त्यानंतर ECU इंजिनच्या पॉवरमध्ये क्षणिक बदल करते आणि ट्रान्समिशनवरील लोड कमी होतो. त्यामुळे क्लच न दाबताही गिअर बदलता येतो.
Picture Credit:pinterest
Upshift-only: वरचा गिअर क्लचशिवाय बदलता येतो. Bi-directional: Upshift आणि Downshift दोन्ही क्लचशिवाय करता येतात. काही सिस्टिममध्ये Downshift अधिक स्मूथ करण्यासाठी इंजिन RPM देखील जुळवले जाते.
Picture Credit:pinterest
वेगाने acceleration घेताना वारंवार क्लच दाबण्याची गरज कमी होते. विशेषतः हायवेवर ओव्हरटेकिंग किंवा स्पोर्टी राइडिंगमध्ये गिअर बदलणे अधिक जलद आणि सोपे होते.
Picture Credit:pinterest
ट्रॅफिकमध्ये Quickshifterचा फायदा तुलनेने कमी जाणवू शकतो. कारण सिग्नलवर थांबताना, बाइक सुरू करताना आणि कमी वेगात चालवताना क्लचचा वापर करावाच लागू शकतो.
Picture Credit:pinterest
Quickshifter म्हणजे बेफाम गिअर बदलण्याची परवानगी नाही. चुकीच्या पद्धतीने किंवा आक्रमकपणे वापरल्यास ट्रान्समिशनच्या पार्ट्सवर ताण येऊ शकतो. त्यामुळे बाइक कंपनीने दिलेल्या operating conditionsनुसारच वापरणे महत्त्वाचे आहे.
Picture Credit:pinterest
जर तुमची राइडिंग जास्त करून हायवे, लांब प्रवास किंवा स्पोर्टी राइडिंगची असेल, तर हे फीचर अधिक उपयोगी ठरू शकते.
Picture Credit:pinterest
Quickshifter हे 'गरजेचं' फीचर नाही, पण योग्य रायडरसाठी खूप उपयोगी आहे! हायवे आणि Performance Ridingसाठी त्याचा फायदा जास्त; तर रोजच्या शहरातील ट्रॅफिकमध्ये पारंपरिक क्लच पुरेसा ठरू शकतो.
Picture Credit:pinterest