म्हणूनच तर पहिली सर्व्हिसिंग केल्याशिवाय नवीन बाईकची स्पीड वाढवायची नसते

नवीन बाईकच्या इंजिनमध्ये पिस्टन, सिलेंडर, गिअर आणि इतर भाग व्यवस्थित अ‍ॅडजस्ट नाहीत. सुरुवातीच्या 1,000-1,500 किलोमीटरसाठी, इंजिनच्या भागांचे घर्षण कमी करण्यासाठी ब्रेक-इन प्रक्रिया होते.

हाय स्पीड किंवा रिव्हॉल्शन (RPM) वर चालवल्याने, बाईकचे पार्ट्स व्यवस्थित फिट होत नाहीत, ज्यामुळे इंजिन लवकर खराब होऊ शकते.

नवीन बाईकमध्ये वापरलेले इंजिन ऑइल नवीन इंजिन भागांमधील घर्षण कमी करते आणि घाण गोळा करते. जास्त वेगाने धावल्याने इंजिनवर दबाव वाढतो, आणि ऑइल नीट काम करत नाही. पहिल्या सर्व्हिसिंगमध्ये, हे ऑइल स्वच्छ आणि प्रभावी ऑइलने बदलले जाते.

नवीन बाईकचे इंजिन जास्त तापू शकते कारण ते अद्याप पूर्णपणे सेट झालेले नाही. ते जास्त वेगाने ओव्हरलोड केल्याने कूलिंग सिस्टम आणि इंजिनच्या इतर भागांना नुकसान होऊ शकते.

गिअरबॉक्स आणि क्लच प्लेट्स देखील नवीन असतात. योग्यरित्या फिट होण्यासाठी सामान्य गती आणि लोड आवश्यक आहे. वेग वाढवल्यास बाईकचे आयुष्य कमी होऊ शकते. 40-60 किमी/तास वेगाने बाईक चालवा.