मंगळवार, 20 ऑक्टोबर 2026
BMW Vision CE : स्टँडशिवाय स्वतःच उभी राहणार BMW ची इलेक्ट्रिक बाइक! भारतात पेटंट, काय आहेत खास फीचर्स? सौजन्य : एआय (प्रतिकात्मक)
इलेक्ट्रिक दुचाकींच्या दुनियेत नवनवीन तंत्रज्ञान आणण्यासाठी प्रसिद्ध असलेल्या BMW Motorrad ने आपल्या फ्युचरिस्टिक इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर BMW Vision CE चे भारतात पेटंट दाखल केले आहे. या कॉन्सेप्ट इलेक्ट्रिक दुचाकीची सर्वाधिक चर्चा तिच्या सेल्फ-बॅलन्सिंग तंत्रज्ञानामुळे होत आहे. म्हणजेच, ही दुचाकी स्वतःचा तोल स्वतः सांभाळू शकते.
याशिवाय, राइडरच्या सुरक्षेसाठी मजबूत केजसारखी रचना आणि संभाव्य अॅडव्हान्स सेन्सर्स यांसारखी वैशिष्ट्येही यात पाहायला मिळतात. मात्र, पेटंट दाखल झाल्याचा अर्थ ही बाइक लवकरच भारतीय बाजारात दाखल होणार, असा होत नाही. कंपनीने अद्याप तिच्या लॉन्चची अधिकृत तारीख जाहीर केलेली नाही.
BMW Motorrad च्या CE 02 आणि CE 04 या इलेक्ट्रिक मॉडेल्सनंतर Vision CE हा कॉन्सेप्ट चर्चेत आला आहे. पारंपरिक स्कूटरपेक्षा वेगळं डिझाइन, तोल सांभाळण्याचं तंत्रज्ञान आणि सुरक्षेवर विशेष भर ही या कॉन्सेप्टची प्रमुख वैशिष्ट्ये आहेत.
BMW Vision CE चे सर्वांत आकर्षक वैशिष्ट्य म्हणजे त्याची सेल्फ-बॅलन्सिंग प्रणाली. या तंत्रज्ञानामुळे वाहन थांबलेले असतानाही त्याचा तोल कायम ठेवण्याची संकल्पना मांडण्यात आली आहे. त्यामुळे ट्रॅफिक सिग्नलवर थांबताना रायडरला पाय जमिनीवर टेकवण्याची गरज भासणार नाही, अशी शक्यता आहे.
या प्रणालीमध्ये सेन्सर्स आणि इलेक्ट्रिक अॅक्च्युएटर्ससारख्या तंत्रज्ञानाचा वापर होऊ शकतो. मात्र, कंपनीने या प्रणालीची संपूर्ण कार्यपद्धती आणि अंतिम तांत्रिक तपशील अद्याप जाहीर केलेले नाहीत. दीर्घकाळ वाहन पार्क करताना स्टँड वापरला जाऊ शकतो. त्या वेळी सेल्फ-बॅलन्सिंग प्रणाली बंद करून बॅटरीची बचत करता येईल का, हेही प्रत्यक्ष उत्पादन मॉडेल समोर आल्यानंतर स्पष्ट होईल.
टाटा सिएरा डार्क रेंज लाँच, १३.९९ लाखांपासून मिळणार दमदार ब्लॅक लूक; जाणून घ्या सविस्तर
BMW Vision CE च्या डिझाइनमध्ये रायडरच्या सुरक्षेला विशेष महत्त्व देण्यात आलं आहे. या कॉन्सेप्टमध्ये वाहनाभोवती मजबूत केजसारखी रचना दिसते. अपघात किंवा वाहन कलंडण्याच्या परिस्थितीत रायडरला अतिरिक्त संरक्षण मिळावं, हा त्यामागील उद्देश आहे.
वाहनाच्या पुढील भागात ट्युब्युलर स्टील फ्रेमची रचना असून, ती रायडरच्या पायांभोवती संरक्षण देण्यासाठी डिझाइन करण्यात आली आहे. याशिवाय, चार-पॉइंट सीटबेल्ट, शरीराच्या बाजूंचं संरक्षण करणारे घटक आणि फोम कुशनिंग यांचाही कॉन्सेप्टमध्ये समावेश आहे.
या रचनेमुळे दुचाकीला कारसारख्या सुरक्षेचा अनुभव देण्याचा प्रयत्न करण्यात आला आहे. मात्र, प्रत्यक्ष उत्पादन मॉडेलमध्ये कोणती सुरक्षा वैशिष्ट्ये असतील आणि त्यासाठी कोणते नियम लागू होतील, याची अधिकृत माहिती अद्याप उपलब्ध नाही. कॉन्सेप्टच्या डिझाइनवरून हेल्मेट किंवा अन्य संरक्षक साधनांची गरज संपेल, असा निष्कर्ष काढता येणार नाही.
कारप्रेमींसाठी खुशखबर! Maruti Fronx Facelift लवकरच होणार लॉन्च, काय असणार खास जाणून घ्या…
BMW Vision CE ची बॅटरी क्षमता, मोटरची पॉवर, टॉर्क, रेंज आणि टॉप स्पीड यांची अधिकृत माहिती अद्याप जाहीर झालेली नाही. BMW CE 04 मधील तंत्रज्ञानाचा काही भाग या कॉन्सेप्टमध्ये वापरला जाऊ शकतो, अशी शक्यता आहे. मात्र, याला अधिकृत दुजोरा मिळालेला नाही.
BMW CE 04 च्या काही आवृत्त्यांमध्ये 8.5 kWh बॅटरी, सुमारे 130 किलोमीटरपर्यंतची रेंज, 42 hp पॉवर, 62 Nm टॉर्क आणि 120 किमी प्रतितास टॉप स्पीड अशी वैशिष्ट्ये नमूद केली जातात. हे आकडे CE 04 शी संबंधित आहेत; Vision CE चे अधिकृत स्पेसिफिकेशन्स नाहीत.
सध्या या इलेक्ट्रिक दुचाकीची किंमत, बॅटरी क्षमता, प्रत्यक्ष रेंज आणि लॉन्चची तारीख याबाबत अधिकृत घोषणा झालेली नाही. त्यामुळे BMW Vision CE भारतीय बाजारात कधी दाखल होणार, हे जाणून घेण्यासाठी कंपनीच्या पुढील घोषणेची प्रतीक्षा करावी लागेल.
Ans: या कॉन्सेप्टचं सर्वांत महत्त्वाचं वैशिष्ट्य म्हणजे सेल्फ-बॅलन्सिंग तंत्रज्ञान. वाहन थांबलेलं असतानाही त्याचा तोल सांभाळण्याची संकल्पना यात मांडण्यात आली आहे.
Ans: कंपनीने भारतात या मॉडेलचे पेटंट दाखल केले आहे. मात्र, लॉन्चची तारीख किंवा व्यावसायिक उत्पादनाबाबत अधिकृत घोषणा झालेली नाही.
Ans: या मॉडेलची अधिकृत रेंज अद्याप जाहीर झालेली नाही. BMW CE 04 ची रेंज Vision CE ची रेंज समजू शकलेली नाही.
