मुंबईकरांची वाहतूक कोंडी कायमची फुटणार! कुर्ला ते घाटकोपर प्रवास सुसाट, BMC चा 1365 कोटींचा मेगा प्लॅन जाहीर
सध्याच्या माहितीनुसार, या उड्डाणपुलाची एकूण लांबी ४.२४ किलोमीटर असेल. तो कुर्लाच्या एल वॉर्डमधील कल्पना टॉकीजपासून सुरू होईल आणि घाटकोपरमधील पंख शाह दर्ग्याजवळ संपेल. सुरुवातीच्या डिझाइननुसार, मुख्य मार्ग ३.९१ किलोमीटर (३,९१८ मीटर) असेल. कुर्ला बाजूला १४६ मीटर लांब आणि घाटकोपर बाजूला १८० मीटर लांब रॅम्प असतील.
या उड्डाणपुलावर चढण्यासाठी आणि उतरण्यासाठी तीन अतिरिक्त हात असतील, ज्यांची एकूण लांबी ६९५ मीटर असेल. बीएमसीच्या मते, हा उड्डाणपुला स्टील गर्डर आणि आरसीसी डेक स्लॅब वापरून बांधला जाईल.
कुर्ला ते घाटकोपर हा सध्याचा मार्ग एलबीएस रोडवरील अनेक वाहतूक कोंडीच्या ठिकाणांमधून जातो.
या मार्गावर अंधेरी घाटकोपर लिंक रोड (एजीएलआर), घाटकोपर रेल्वे स्टेशन आणि संत नरसी मेहता रोड असे प्रमुख जंक्शन समाविष्ट आहेत.
प्रकल्पाचा खर्च ₹१,६३५ कोटी इतका आहे. बीएमसीचा अंदाज आहे की हा उड्डाणपुल पूर्ण होण्यासाठी सुमारे चार वर्षे लागतील.
बीएमसी म्हणते की नवीन उड्डाणपुल बांधल्यानंतर, प्रवासी या गर्दीच्या जंक्शनमधून जाऊ शकतील. याव्यतिरिक्त, एलबीएस मार्गावर एक जलद, पर्यायी एलिव्हेटेड मार्ग उपलब्ध होईल. यामुळे प्रवासाचा वेळ कमी होईल आणि वाहतूक कोंडी कमी होईल. उड्डाणपुलात एकूण चार लेन असतील, ज्याची रुंदी १६.५ मीटर असेल. पुढील पाच वर्षांत मुंबई आणि उपनगरांदरम्यान मोठ्या प्रमाणात पर्यायी मार्ग आणि उड्डाणपूल बांधण्याचे काम सुरू आहे.
