मुंबई मेट्रो लाईन 3 चे मोदींच्या हस्ते लोकार्पण, बीकेसी मेट्रो स्टेशनवरुन दाखवला हिरवा झेंडा (फोटो सौजन्य-X)
पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी देशाची आर्थिक राजधानी मुंबईतील बहुप्रतिक्षित पहिल्या भूमिगत मेट्रो एक्वा लाइन 3 च्या पहिल्या टप्प्याचे उद्घाटन केले. मुंबईची पहिली भूमिगत मेट्रो, Aqua Line 3 ही देशातील पहिली पूर्ण भूमिगत मेट्रो आहे. त्यांनी 14120 कोटी रुपये खर्चाच्या मुंबई मेट्रो लाइन 3 च्या BKC ते आरे JVLR विभागाचे उद्घाटन केले. ठाण्यातील प्रकल्पाच्या उद्घाटनासोबतच, पंतप्रधानांनी ठाणे इंटिग्रल रिंग मेट्रो रेल्वे प्रकल्प आणि एलिव्हेटेड ईस्टर्न फ्रीवे विस्तारासह 32,800 कोटी रुपयांच्या विविध विकासकामांची पायाभरणी केली. याशिवाय नवी मुंबई विमानतळ इम्पॅक्ट नोटिफाइड एरिया (NAINA) प्रकल्पाची पायाभरणीही त्यांनी केली.
यावेळी पंतप्रधान म्हणाले की, काँग्रेस हा भारतातील सर्वात अप्रामाणिक आणि भ्रष्ट पक्ष आहे. युग कोणतेही असो, राज्य कोणतेही असो, काँग्रेसचे चरित्र बदलत नाही. हिमाचलमधील काँग्रेस सरकारने मर्यादा ओलांडल्या आहेत. काँग्रेस सरकारने हिमाचलमध्ये शौचालय कर लागू केला आहे. एकीकडे मोदी म्हणत आहेत शौचालय बांधा तर दुसरीकडे आम्ही शौचालयांवर कर लावू असे म्हणत आहेत. काँग्रेस हे लूट आणि फसवणुकीचे संपूर्ण पॅकेज आहे. पंतप्रधान म्हणाले की, काँग्रेसला माहित आहे की त्यांची व्होट बँक एकच राहील, पण बाकीची सहज विभागली जातील.
काँग्रेस आणि त्यांच्या मित्रपक्षांचे एकच ध्येय आहे, समाजात फूट पाडणे आणि सत्ता काबीज करणे. त्यामुळे आपली एकता हीच देशाची ढाल बनली पाहिजे. आपण हे लक्षात ठेवले पाहिजे की आपण फूट पाडली तर फूट पाडणारे मेळावा आयोजित करतील. काँग्रेस आणि आघाडीचे मनसुबे यशस्वी होऊ देऊ नयेत. पंतप्रधान म्हणाले की, काँग्रेसचे खरे रंग उघडपणे समोर आले आहेत. काँग्रेस आता शहरी नक्षलवाद्यांची टोळी चालवत आहे. काँग्रेस आता उघडपणे जगभरातील अशा लोकांच्या पाठीशी उभी आहे ज्यांना भारताची प्रगती थांबवायची आहे. त्यामुळे सपशेल अपयश आले तरी काँग्रेस सरकार स्थापनेचे स्वप्न पाहत आहे.
पंतप्रधान म्हणाले की, मुंबईच्या एक्वा लाइन मेट्रोचे उद्घाटन करण्यात आले आहे. अनेक दिवसांपासून मुंबईतील लोक या लाईनची वाट पाहत होते. मी जपान सरकारचे कृतज्ञता व्यक्त करू इच्छितो. जपान इंटरनॅशनल को-ऑपरेशन एजन्सीच्या माध्यमातून या प्रकल्पात जपानने भरपूर सहकार्य केले आहे. ते म्हणाले की, बाबासाहेब ठाकरे यांची ठाण्याशी विशेष ओढ होती. या स्व. आनंद हे दिघे शहरही आहे. या शहराने देशाला आनंदीबाई जोशी यांच्यासारखी पहिली महिला डॉक्टर दिली. या महापुरुषांचा संकल्पही या विकासकामांच्या माध्यमातून आम्ही पूर्ण करत आहोत. या सर्व विकासकामांसाठी मी महाराष्ट्रातील तमाम जनतेचे अभिनंदन करतो.
केंद्र सरकारने मराठी भाषेला अभिजात भाषेचा दर्जा दिल्याचे पंतप्रधान नरेंद्र मोदी म्हणाले. हा केवळ मराठी आणि महाराष्ट्राचा सन्मान नसून ज्या परंपरेने या देशाला ज्ञान, तत्त्वज्ञान, अध्यात्म आणि साहित्याची समृद्ध संस्कृती दिली आहे त्याचा हा सन्मान आहे. त्याबद्दल मी देशातील आणि जगातील मराठी भाषिकांचे अभिनंदन करतो. ते म्हणाले की, महायुती सरकारने 33 हजार कोटींहून अधिक रुपयांची विकासकामे सुरू केली आहेत. या विकासकामामुळे मुंबई आणि ठाण्याला आधुनिक ओळख मिळणार आहे.
पंतप्रधान म्हणाले की आज प्रत्येक भारतीयाचे एकच ध्येय आहे – विकसित भारत. त्यामुळे आपल्या सरकारचा प्रत्येक निर्णय, प्रत्येक संकल्प, प्रत्येक स्वप्न विकसित भारताला समर्पित आहे. हे उद्दिष्ट गाठण्यासाठी मुंबई-ठाण्यासारखी शहरे भविष्यात सज्ज करायची आहेत. त्यासाठी दुहेरी काम करावे लागेल कारण विकासही करायचा आहे आणि काँग्रेस सरकारांची पोकळीही भरायची आहे. पंतप्रधान म्हणाले की, आज एका बाजूला महायुतीचे सरकार आहे, जे महाराष्ट्राचा विकास हे आपले ध्येय मानते. दुसरीकडे काँग्रेस आणि महाआघाडीचे लोक आहेत, त्यांना संधी मिळाली की विकासकामे थांबवतात.
ते म्हणाले की, मुंबईतील मेट्रो लाइन-3 देवेंद्र फडणवीस मुख्यमंत्री असताना सुरू झाली होती. त्याचे ६० टक्के काम त्यांच्या कार्यकाळात झाले, पण त्यानंतर महाआघाडीचे सरकार आले. महाआघाडीवाल्यांनी आपल्या अहंकारात मेट्रोचे काम रखडवले. अडीच वर्षांपासून रखडलेल्या कामामुळे प्रकल्पाची किंमत १४ हजार कोटींनी वाढली. पंतप्रधान म्हणाले की, गेल्या एका आठवड्याची परिस्थिती बघा. जमीन घोटाळ्यात काँग्रेसच्या एका मुख्यमंत्र्यांचे नाव पुढे आले आहे. त्यांचा एक मंत्री महिलांना शिवीगाळ करून त्यांचा अपमान करत आहे. हरियाणात काँग्रेसचा एक नेता ड्रग्जसह पकडला गेला. काँग्रेस निवडणुकीत मोठमोठी आश्वासने देते, पण सरकार स्थापन केल्यानंतर जनतेचे शोषण करण्याचे नवनवीन मार्ग शोधते. रोज नवनवीन कर लादून त्यांच्या घोटाळ्यांसाठी पैसा उभा करणे हा त्यांचा अजेंडा आहे.
मुंबई मेट्रो 3 प्रकल्पाचा पहिला टप्पा 12 किलोमीटरपेक्षा जास्त लांबीचा आहे, जो आरेला वांद्रे कुर्ला कॉम्प्लेक्स (BKC) ला जोडतो. या अगदी नवीन मेट्रो मार्गाची वारंवारता साडेसहा मिनिटांची असेल आणि ती 10 स्थानके कव्हर करेल. तथापि, काम चालू राहिल्याने, दोन विमानतळ स्टेशन मर्यादित प्रवेशासह उघडतील, टर्मिनल 2 स्टेशन 6,45,835 चौरस फूट TOD इमारतीच्या दोन स्तरांखाली असेल, ज्यात भारतातील सर्वात उंच एस्केलेटर आणि अंधेरीच्या दिशेने तीन प्रवेश आणि निर्गमन बिंदू असतील. सध्या, 9 ट्रेन धावतील ज्यात 96 फेऱ्यांच्या सेवांचा समावेश आहे. ज्याची ऑपरेटिंग वेळ सकाळी 6:30 ते रात्री 10:30 (प्रवाशांच्या प्रतिसादावर अवलंबून) असेल. यासह शनिवार आणि रविवारी रात्री 8.30 ते 11 या वेळेत धावणार आहे. आरे JVLR आणि BKC स्टेशन तिकिटांची किंमत 10 रुपयांपासून 50 रुपयांपर्यंत सुरू होईल.
मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (MMRC) च्या व्यवस्थापकीय संचालक अश्विनी भिडे यांनी सांगितले की, आरे ते BKC विभागात दहा स्थानके आहेत (दोन विमानतळांसह) आणि नऊ गाड्या वापरात असतील, त्यापैकी दोन नियमित देखभालीसाठी बोलावले जातील, एक स्टँड म्हणून. बाई आणि इतर सात जण सक्रिय प्रवासी सेवेत असतील. 33.5 किमी लांबीचा कुलाबा-वांद्रे-सीप्झ मेट्रो-3 कॉरिडॉर हा 26 भूमिगत स्थानकांसह शहरातील वाहतूक लँडस्केप सुधारण्यासाठी एक महत्त्वाचा प्रकल्प आहे. ते म्हणाले की आम्हाला महिलांचा सहभाग वाढवायचा आहे, त्यासाठी सुरुवातीच्या टप्प्यात 10 महिला ट्रेन कॅप्टन असतील.
त्यांनी सांगितले की, भूमिगत स्टेशनमध्ये इंटरनेट आणि वायफाय कनेक्टिव्हिटीसाठी एअरटेल, व्होडाफोन आणि जिओसोबत बोलणी सुरू आहेत. आमच्या अनेक स्थानकांवर एअरटेल सेवाही सुरू झाल्या आहेत. आम्ही एका वर्षात प्रवाशांना संपूर्ण इंटरनेट आणि वायफाय कनेक्टिव्हिटी देऊ. यासोबतच सुरक्षेचीही पूर्ण काळजी घेतली जात आहे.
मुंबई मेट्रोच्या काही स्थानकांची नावे बदलण्यात आली आहेत., वांद्रे मेट्रो स्टेशनचे नाव बदलून वांद्रे-कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) मेट्रो स्टेशन करण्यात आले आहे. ज्या प्रमुख स्थानकांची नावे बदलण्यात आली आहेत त्यात छत्रपती शिवाजी महाराज आंतरराष्ट्रीय विमानतळ T1 (पूर्वीचे डोमेस्टिक एअरपोर्ट), छत्रपती शिवाजी महाराज आंतरराष्ट्रीय विमानतळ महाराज यांचा समावेश आहे. आंतरराष्ट्रीय विमानतळ T2 (पूर्वीचे आंतरराष्ट्रीय विमानतळ) आणि जगन्नाथ शंकर शेठ मेट्रो, पूर्वी मुंबई सेंट्रल मेट्रो. यासोबतच सात मेट्रो स्टेशन्स NOTAM (नवीन ऑस्ट्रियन टनेलिंग मेथड) आहेत. त्याचा आकार नळी किंवा बोगद्यासारखा असतो. मुंबईत जागा कमी असल्याने या तंत्रज्ञानाचा वापर करून सात मेट्रो स्थानके बांधण्यात आली आहेत. ज्यामध्ये चकाला, हुतात्मा चौक आणि काळबादेवी हे मुख्य आहेत.
.png "Videos"){kind=small}
