होंडा गोल्ड विंग टूर डीसीटी (Honda Gold Wing Tour DCT) लांबच्या प्रवासासाठी ही बाईक अत्यंत उत्तम आहे. यात ७-स्पीड ड्युअल-क्लच ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन, रिव्हर्स गिअर आणि वॉक मोड उपलब्ध आहे. वजन जास्त असले तरी इंजिनचे संतुलन उत्तम असल्याने ही हाताळायला सोपी जाते.
बीएमडब्ल्यू आर १२५०आरटी / आर १३०० आरटी (BMW R 1250RT / R 1300 RT) ही एक हाय-टेक स्पोर्ट टूरिंग बाईक आहे. यात ऑटोमॅटिक शिफ्ट असिस्टंट, रडार क्रूझ कंट्रोल आणि डायनॅमिक सस्पेंशन दिले आहे. बाईक थांबल्यावर याची उंची आपोआप कमी होते, ज्यामुळे पायांना व्यवस्थित आधार मिळतो.
हार्ले-डेव्हिडसन स्ट्रीट ग्लाईड अल्ट्रा (Harley-Davidson Street Glide Ultra) क्लासिक क्रूझर लुक आवडणाऱ्या ज्येष्ठांसाठी हा एक लोकप्रिय पर्याय आहे. यात ११४ क्युबिक-इंचचे शक्तिशाली इंजिन, हवेचा दाब कमी करणारे फेअरिंग आणि भरपूर स्टोरेज क्षमता मिळते.
होंडा रेबेल ११०० डीसीटी (Honda Rebel 1100 DCT) हाताच्या किंवा पायाच्या सांध्यांचा त्रास असलेल्या रायडर्ससाठी ही बाईक योग्य आहे. यात ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन (DCT) आणि अवघी २७.५ इंच सीटची उंची आहे. गिअर बदलण्याचा त्रास न होता कमी उंचीमुळे पाय सहज जमिनीला टेकतात.
ट्रायम्फ बोनव्हिल स्पीडमास्टर (Triumph Bonneville Speedmaster) ब्रिटिश क्लासिक लुक आणि आधुनिक तंत्रज्ञानाचा उत्तम मेळ यात पाहायला मिळतो. यात १२-शे सीसी इंजिन, एबीएस (ABS) आणि क्रूझ कंट्रोल दिले आहे, ज्यामुळे महामार्गावर किंवा शहरात चालवणे सोपे जाते.
कावासाकी क्यु-वल्कन एस (Kawasaki Vulcan S) कमी वजन आणि स्पोर्टी परफॉर्मन्स हवाहवालसा असणाऱ्यांसाठी ही स्पोर्ट-क्रूझर बाईक आहे. यातील 'ERGO-FIT' सिस्टीमद्वारे हँडलबार, फूटपेग आणि सीट रायडरच्या गरजेनुसार ॲडजस्ट करता येतात.
रॉयल एनफिल्ड मिटिओर ३५० (Royal Enfield Meteor 350) साधेपणा आणि क्लासिक क्रूझर Stance आवडणाऱ्यांसाठी हा मस्त पर्याय आहे. यात ३४९ सीसी इंजिन, ६० kmpl पर्यंतचे मायलेज आणि आरामदायी सीटिंग पोझिशन मिळते.
कावासाकी एलिमिनेटर ४५० (Kawasaki Eliminator 450) शहरात रोजच्या वापरासाठी ही हलकी बाईक उत्तम आहे. यात ४५१ सीसी इंजिन, ३८६ पाउंड वजन आणि हलका असिस्ट-ॲण्ड-स्लिपर क्लच दिलेला आहे.
बीएमडब्ल्यू जी ३१० जीएस (BMW G 310 GS) ॲडव्हेंचर आणि डेली कम्युटिंगची आवड असणाऱ्यांसाठी ही एक हलकी बाईक आहे. अवघे ३८६ पाउंड वजन आणि दणकट सस्पेंशनमुळे ही खराब रस्त्यांवर सहज चालवता येते.
कॅन-ॲम स्पायडर आरटी (Can-Am Spyder RT) पुढे दोन आणि मागे एक चाक असणारी ही थ्री-व्हीलर बाईक अत्यंत स्थिर आहे. यात १३३० सीसी इंजिन, सेमी-ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आणि रिव्हर्स गिअर दिल्याने बाईक वरून पाय खाली टेकवण्याची गरज पडत नाही.
हार्ले-डेव्हिडसन फ्रीव्हीलर (Harley-Davidson Freewheeler) हार्लेचा क्लासिक लुक आणि तीन चाकांची सुरक्षितता यांचा हा मेळ आहे. यात कॉर्नरिंग सिस्टीम, ट्रॅक्शन कंट्रोल आणि मोठा व्हेदरप्रूफ ट्रंक मिळतो. सिग्नलवर थांबताना पायांवर वजन देण्याची गरज उरत नाही.
पियाजिओ एमपी३ ५३० एचपीई एक्स्क्ल्युझिव्ह (Piaggio MP3 530 HPE Exclusive) स्कूटरची सोय आणि थ्री-व्हीलरची स्थिरता एकत्र आणणारे हे वाहन आहे. यात ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन, रिअर-व्ह्यू कॅमेरा आणि स्टेप-थ्रू डिझाईन आहे, ज्यामुळे बसणे आणि चालवणे अत्यंत सोपे होते.
.png "Videos"){kind=small}
