शनिवार, 14 नोव्हेंबर 2026
Tata Tigor Discontinued in India: (फोटो सौजन्य- सोशलमीडिया)
भारतात या CNG कारची विक्री झाली बंद. किंमत फक्त 5.55 लाख रुपये आहे.टाटाची स्वस्त आणि मस्त सेडान, टिगोर, आता इतिहासात जमा झालीय. टाटा मोटर्सने तिचं उत्पादन बंद केलंय. आता तिची जागा कंपनीच्या नवीन टाटा आयरिसने घेतलीय. टिगोरची किंमत फक्त 5.55 लाख रुपये होती. स्वस्तात सेडान घ्यायची असेल तर लोक टिगोरच घ्यायचे. पण आता ती मिळणार नाही. Tata Tigor Discontinued in India:
या कारची ऑक्टोबर महिन्यात झालेली 4 हजारांहून अधिक गाड्यांची विक्री. खरेदीसाठी शेवटची संधी ही ऑक्टोबर 2026 च्या विक्रीच्या आकड्यांमध्ये हा बदल साफ दिसतोय. एकीकडे टिगोरची विक्री एकदम खाली आली, तर दुसरीकडे नवीन आयरिसला लोकांनी डोक्यावर घेतलंय. ऑक्टोबर महिन्यात टिगोरच्या फक्त 334 गाड्या विकल्या गेल्या, तर आयरिसच्या तब्बल 4005 गाड्या विकल्या गेल्या.
टिगोर आता कोणी घेत नाहीये, सगळे आयरिसकडेच वळलेत. 334 विरुद्ध 4005, फरक बघा किती मोठा आहे. जर तुम्हाला टिगोर घ्यायची असेल तर ही शेवटची संधी आहे. शोरूममध्ये उरलेल्या गाड्या असतील तरच मिळतील. नाहीतर नंतर मिळणार नाही.
नवीन आयरिसला टिगोरच्या तुलनेत अधिक आकर्षक डिझाइन आणि आधुनिक फीचर्स देण्यात आले आहेत.आयरिस दिसायला टिगोरपेक्षा जास्त भारी आहे. डिझाईन एकदम नवीन आहे, फीचर्स पण आधुनिक आहेत. या कारमध्ये ट्विन CNG सिलिंडरचा पर्यायही उपलब्ध आहे.
विशेष म्हणजे टिगोरमध्येही CNG व्हेरिएंट मिळत होता. त्यामुळे कमी खर्चात कार चालवू इच्छिणाऱ्या ग्राहकांसाठी दोन्ही मॉडेल्समध्ये CNG पर्याय महत्त्वाचा ठरला होता. CNG म्हणजे कमी खर्चात गाडी चालवणं. पेट्रोल महाग झालंय, त्यामुळे लोक CNG गाडीकडेच वळतात. टिगोरमध्ये पण CNG होतं, आयरिसमध्ये पण ट्विन सिलिंडर CNG आहे. त्यामुळे बूटमध्ये पण जागा राहते. हा मोठा फायदा आहे.
टाटा मोटर्सने 2025 मध्ये टिगोरला शेवटचे अपडेट दिले होते. टाटाने 2025 मध्ये टिगोरला शेवटचं अपडेट दिलं होतं. त्यावेळी गाडीच्या बाहेरच्या डिझाईनमध्ये थोडेफार बदल केले होते. पुढील ग्रिल आणि बंपरमध्ये बदल करण्यात आले होते. काही व्हेरिएंटमध्ये छोटा बूटलिड स्पॉयलर देण्यात आला होता. तसेच हायपरस्टाइल व्हील्सच्या डिझाइनमध्येही बदल करण्यात आले होते. म्हणजे समोरून गाडी थोडी नवीन दिसायला लागली होती. बंपर नवीन, ग्रिल नवीन. मागे छोटा स्पॉयलर दिल्याने गाडी स्पोर्टी दिसायची. चाकं पण नवीन डिझाईनची दिली होती.
कारच्या इंटीरियरमध्ये नवीन इल्यूमिनेटेड स्टीयरिंग व्हील आणि हायर व्हेरिएंटमध्ये ड्युअल-टोन लेदर फिनिश देण्यात आली होती.आतमध्ये पण बदल केले होते. स्टीयरिंग व्हीलवर लाईट यायची, रात्री भारी दिसायचं. वरच्या मॉडेलमध्ये ड्युअल-टोन लेदर फिनिश दिली होती. म्हणजे आत बसल्यावर प्रीमियम वाटायचं. याशिवाय 3.5 इंचांचा म्युझिक सिस्टम डिस्प्ले, स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स आणि फॉलो-मी-होम हेडलॅम्प यांसारखी फीचर्स मिळत होती.
म्युझिक सिस्टम छोटी होती, 3.5 इंचाची. स्टीयरिंगवरच बटनं होती, गाणं बदलायला हात लांब करायची गरज नव्हती. फॉलो-मी-होम हेडलॅम्प म्हणजे गाडी बंद केली तरी थोडा वेळ लाईट चालू राहायचा, अंधारात घरापर्यंत जायला सोपं व्हायचं.
Kia India ची ₹18,000 कोटींची मोठी गुंतवणूक! आंध्र प्रदेशात नवीन प्लांट, प्रोडक्शन कॅपसिटी वाढणार
टॉप व्हेरिएंटमध्ये 10.25 इंचांची टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टीम आणि 360 डिग्री कॅमेराही देण्यात आला होता.टॉप मॉडेलमध्ये तर मोठी 10.25 इंचाची टचस्क्रीन होती. आणि 360 डिग्री कॅमेरा होता. गाडी पार्क करायला एकदम सोपं व्हायचं. आजूबाजूला सगळं दिसायचं.
टाटा टिगोरमध्ये LED DRL सह LED हेडलॅम्प, 15 इंचांचे हायपरस्टाइल व्हील्स, फ्रंट आर्मरेस्ट, इलेक्ट्रॉनिक स्टॅबिलिटी प्रोग्राम (ESP), हिल होल्ड कंट्रोल आणि रिव्हर्स पार्किंग कॅमेरा यांसारखी फीचर्स होती.सुरक्षेत पण टिगोर कमी नव्हती. LED DRL सह LED हेडलॅम्प होते, रात्री उजेड चांगला पडायचा. 15 इंचाची हायपरस्टाइल चाकं होती. समोर आर्मरेस्ट होता, लांब प्रवासात हात ठेवायला बरं वाटायचं. ESP होता, गाडी घसरली तर सांभाळायचा. हिल होल्ड कंट्रोल होता, चढावर गाडी मागे सरकायची नाही. रिव्हर्स पार्किंग कॅमेरा होता.
थोडक्यात, टिगोर ही 5.55 लाखात मिळणारी चांगली, सुरक्षित आणि CNG वाली गाडी होती. पण आता तिचा काळ संपलाय. आता आयरिसचा काळ आलाय. 4005 गाड्या विकल्या गेल्या, यावरूनच कळतंय लोकांना आयरिस आवडलीय.
