उत्तराखंडमधील उत्तरकाशी येथे बोगदा दुर्घटनेनंतर (Uttarkashi Tunnel Accident) कामगारांना बाहेर काढण्यात अडचणींचा सामना करत असल्यामुळे आता प्रशासनाने आता अमेरिकेकडून अद्यावत मशीन आणण्यात आल्या आहेत. अमेरिकन ऑगर मशीनने शुक्रवारी सकाळपर्यंत ३० मीटर ड्रिलिंग केले आहे. भंगारात प्रत्येकी 6 मीटरचे 5 पाईप टाकण्यात आल्याचे सांगण्यात येत आहे. पुढे 30 ते 40 मीटर खोदणे थोडे सोपे होईल अशी अपेक्षा आहे.
[read_also content=”बंगालच्या उपसागरात ‘मिधिला’ चक्रीवादळाचं सकटं, ‘या’ दोन राज्यांमध्ये मुसळधार पावसाचा इशारा! https://www.navarashtra.com/india/alert-of-heavy-rain-in-west-bangal-and-odisha-due-to-cyclone-midhila-nrps-481385.html”]
मात्र, अद्याप सुमारे 30 मीटर खोदकाम बाकी आहे. गुरुवारी ऑगर मशिन बसवण्यात आले, त्यानंतर गुरुवारी रात्रीपर्यंत ड्रिलिंग मशिनने 12 मीटर मलबा हटवला. अमेरिकन मशीन उत्तरकाशीला पोहोचल्यानंतर बोगद्याच्या बाहेर एक छोटी पूजाही आयोजित करण्यात आली होती.
अपघातानंतर ड्रिलिंगद्वारे ढिगारा हटवण्यासाठी प्रथम एक छोटी मशीन तैनात करण्यात आली. त्यानंतर बुधवारी आयएएफच्या सी-१३० हर्क्युलस विमानाने अमेरिकन ऑगर मशीनचे काही भाग दिल्लीहून उत्तरकाशीला आणले. दिल्लीहून आलेल्या या 25 टन क्षमतेच्या मशिनचा सेटअप रात्रभर करण्यात आला आणि नंतर ते लवकरात लवकर बचाव कार्यात वापरले जाऊ लागले.
बचाव मोहिमेदरम्यान, बोगद्याच्या बाहेर 6 खाटांचे तात्पुरते रुग्णालयही तयार करण्यात आले आहे. बोगद्यातून बाहेर आल्यानंतर कामगारांना तत्काळ वैद्यकीय सुविधा मिळाव्यात यासाठी 10 रुग्णवाहिकाही बोगद्याच्या बाहेर तैनात करण्यात आल्या आहेत. खरे तर बोगद्यातून बाहेर पडल्यानंतर कामगारांना मानसिक-शारीरिक मार्गदर्शनाची आवश्यकता असेल, असा सल्ला डॉक्टरांनी दिला आहे.
बराचवेळ बंद ठिकाणी अडकल्याने पीडित व्यक्ती घाबरत असल्याचे वैद्यकीय तज्ज्ञांचे म्हणणे आहे. याशिवाय ऑक्सिजनची कमतरता आणि कार्बन डाय ऑक्साईडच्या अतिरेकीमुळेही त्यांच्या शरीरावर विपरीत परिणाम होऊ शकतो. थंडी आणि भूगर्भातील तापमानात दीर्घकाळ राहिल्याने त्यांना हायपोथर्मियाचा त्रास होऊन ते बेशुद्ध होण्याचीही शक्यता असते.
जगातील अनेक देशही या बचाव मोहिमेवर लक्ष ठेवून आहेत. आता इंटरनॅशनल टनेलिंग अँड अंडरग्राउंड स्पेस असोसिएशनचे अध्यक्ष प्रोफेसर अर्नोल्ड डिक्स यांनीही या ऑपरेशनमध्ये मदत करण्याची इच्छा व्यक्त केली आहे. बचाव कार्यावर बारीक लक्ष ठेवून असल्याचे त्यांनी सांगितले आहे. ते पुढे म्हणाले की जर बचाव कार्य प्रभावी झाले नाही तर ते सर्व सदस्य देशांच्या वतीने मदत करण्यासाठी भारतात तैनात राहतील. ते पुढे म्हणाले की, भारत हा जगातील प्रमुख बोगदा उत्पादक देशांपैकी एक आहे. ही अत्यंत गंभीर बाब आहे. 40 जीव धोक्यात आहेत.
बोगद्यात अडकलेल्या कामगारांना वाचवण्यासाठी बचाव पथक वेगळ्या रणनीतीने काम करत आहे. ढिगाऱ्यामध्ये ड्रिल करून तेथे 900 मिमी व्यासाचे पाइप बसवण्याची टीमची योजना आहे. या पाईपद्वारेच सर्व कामगारांना तेथून बाहेर काढले जाईल.
.png "Videos"){kind=small}
