रॉयल एनफिल्डच्या या बाईकची तुफान विक्री (फोटो सौजन्य - कारवाले)
भारतीय बाजारपेठेत रॉयल एनफिल्ड बाइक्सची प्रचंड क्रेझ आहे. ३५० ते ४५० सीसी सेगमेंटमधील बाइक्सना भारतीय ग्राहकांमध्ये नेहमीच मागणी असते. गेल्या महिन्यातील म्हणजेच जानेवारी २०२५ च्या आकडेवारीबद्दल बोलायचे झाले तर, रॉयल एनफिल्ड क्लासिक ३५० ने विक्रीच्या बाबतीत अव्वल स्थान मिळवले आहे.
गेल्या महिन्यात रॉयल एनफील्ड क्लासिक ३५० च्या एकूण ३३ हजार ५८२ युनिट्स विकल्या गेल्या असल्याचे आता समोर आले आहे तर अगदी एक वर्षापूर्वी क्लासिक ३५० च्या एकूण २८ हजार १३ युनिट्स विकल्या गेल्या होत्या असेही एका अहवालात सांगण्यात आले आहे. गेल्या महिन्यात या सेगमेंटमध्ये सर्वाधिक विक्री झालेल्या १० बाइक्स कोणत्या आहेत हे आपण आज जाणून घेऊया.
विक्रीतही आघाडीवर या बाईक्स
विक्रीच्या बाबतीत रॉयल एनफील्ड बुलेट ३५० दुसऱ्या स्थानावर आहे. गेल्या महिन्यात कंपनीने या बाईकच्या एकूण १९ हजार १६३ युनिट्स विकल्या. रॉयल एनफील्ड हंटर ३५० चे नाव तिसऱ्या स्थानावर आहे. या कालावधीत हंटरने एकूण १५,९१४ नवीन ग्राहक मिळवले आहेत. विक्री यादीत चौथ्या क्रमांकावर रॉयल एनफील्ड मेटीओर ३५० आहे, ज्याला एकूण ८,३७३ नवीन ग्राहक मिळाले आहेत.
याशिवाय, विक्री यादीत ट्रायम्फ ४०० चे नाव पाचव्या स्थानावर आहे, ज्यापैकी एकूण ४ हजार ३५ युनिट्स विकल्या गेल्या. याशिवाय, विक्री यादीत जावा येझदीचे नाव सहाव्या स्थानावर आहे. या कालावधीत जावा येझदीला एकूण २ हजार ७५३ नवीन ग्राहक मिळाले आहेत. याशिवाय रॉयल एनफिल्ड हिमालयनचे नाव सातव्या स्थानावर आहे. या कालावधीत हिमालयनला एकूण २ हजार १७५ नवीन ग्राहक मिळाले आहेत.
Revolt BlazeX: भारतात खिशाला परवडणारी इलेक्ट्रॉनिक मोटरसायकलचे लाँच, फुल चार्जवर 150km ची रेंज
क्लासिक ३५० ची पॉवरट्रेन
रॉयल एनफिल्ड क्लासिक ३५० ही भारतीय बाजारपेठेतील सर्वात लोकप्रिय बाइक्सपैकी एक आहे. ही बाईक सिंगल-सिलेंडर, ४-स्ट्रोक, एअर-ऑइल कूल्ड इंजिनने सुसज्ज आहे. बाईकमधील इंजिन ६,१०० आरपीएमवर २०.२ बीएचपी पॉवर निर्माण करते. यासोबतच, इंजिन ४,००० आरपीएमवर २७ एनएमचा टॉर्क जनरेट करते. रॉयल एनफील्डची ही बाईक प्रति लिटर ३५ किमी पर्यंत मायलेज देते.
क्लासिक ३५० चे फिचर्स
नवीन क्लासिक ३५० ने टीअर-ड्रॉप टँक आणि फुल फेंडर्ससह त्याची परिचित प्रतिमा कायम ठेवली आहे. मोटारसायकलमध्ये तिचे मुख्य सायकलिंग भाग देखील कायम आहेत, जसे की टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स, ड्युअल रिअर शॉक, दोन्ही टोकांना डिस्क ब्रेक (टॉप-स्पेक व्हेरिएंटसह), अलॉय व्हील्स आणि स्प्लिट सीट डिझाइन. हेडलाइट देखील तोच आहे, पण तो एक एलईडी युनिट आहे, ब्लिंकर्स देखील एलईडी आहेत.
ब्रेक आणि क्लच लीव्हर्स आता चांगल्या पोहोचण्यासाठी अॅडजस्टेबल आहेत, जे क्लासिक ३५० च्या मागील आवृत्तीत नव्हते. स्पीडोमीटर देखील पूर्वीसारखाच आहे, परंतु मोटरसायकलला आता गियर पोझिशन इंडिकेटर मिळतो. टॉप-स्पेक व्हेरिएंटमध्ये ट्रिपर नेव्हिगेशन सिस्टमदेखील मिळते, तर इतर व्हेरिएंटमध्ये ते अतिरक्त पर्याय म्हणून मिळते.
इतर वैशिष्ट्यांमध्ये प्रवासात डिव्हाइस चार्ज करण्यासाठी USB चार्जिंग पोर्ट, ड्युअल-चॅनेल ABS, लोअर व्हेरिएंटसाठी पर्यायी LED ब्लिंकर्स आणि LED पायलट लॅम्प यांचा समावेश आहे. यांत्रिकदृष्ट्या, रॉयल एनफिल्ड क्लासिक ३५० मध्ये कोणताही बदल झालेला नाही आणि ती ३४९ सीसी, सिंगल-सिलेंडर एअर-कूल्ड इंजिनमधून शक्ती मिळवत राहते जे २० बीएचपी आणि २७ एनएम टॉर्क निर्माण करते आणि ५-स्पीड गिअरबॉक्सशी जोडलेले आहे.
.png "Videos"){kind=small}
