Mumbai Airport वरून 265 उड्डाणे रद्द ( सौजन्य - सोशल मीडिया )
विमानतळावरील टर्मिनल १ च्या पुनर्विकासाच्या कामामुळे, अंदाजे २६५ साप्ताहिक आंतरराष्ट्रीय उड्डाणे तात्पुरती स्थगित करण्याची योजना आहे. हा बदल २५ ऑक्टोबरपासून लागू होण्याची शक्यता आहे. या बदलाचा परिणाम मुंबईहून विविध देशांमध्ये प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांवर तसेच अनेक विमान कंपन्यांवर होऊ शकतो. त्यामुळे, जर तुम्ही येत्या काही दिवसांत मुंबईहून आंतरराष्ट्रीय विमानप्रवासाची योजना आखत असाल, तर या बदलाविषयीची माहिती तुमच्यासाठी अत्यंत महत्त्वाची आहे.
मुंबई विमानतळाचे संचालन करणाऱ्या मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळाने (MIAL) ४६ विमान कंपन्यांना आंतरराष्ट्रीय उड्डाणांमध्ये कपात होणार असल्याची माहिती दिली आहे. सध्या, टर्मिनल २ मधून दर आठवड्याला अंदाजे ७७० आंतरराष्ट्रीय उड्डाणे होतात. या प्रस्तावानुसार, यापैकी २६५ उड्डाणे तात्पुरती कमी केली जाऊ शकतात. याचे मुख्य कारण म्हणजे टर्मिनल १ चा आगामी पुनर्विकास. टर्मिनल १ चा वापर प्रामुख्याने देशांतर्गत उड्डाणांसाठी केला जातो, तर आंतरराष्ट्रीय उड्डाणे टर्मिनल २ मधून होतात.
योजनेनुसार, आंतरराष्ट्रीय उड्डाणांसाठीचे काही स्लॉट्स कमी केल्यानंतर, टर्मिनल २ मधील उपलब्ध सुविधा देशांतर्गत विमान कंपन्यांसाठी वापरल्या जातील. टर्मिनल १ मधून स्थलांतरित होणाऱ्या प्रवाशांच्या सोयीसाठी हे केले जात आहे. MIAL च्या मते, हा बदल दरवर्षी अंदाजे ५० लाख देशांतर्गत प्रवासी वाहतूक हाताळण्याच्या उद्देशाने करण्यात आला आहे. हे साध्य करण्यासाठी, चेक-इन काउंटर, बॅगेज बेल्ट आणि बोर्डिंग गेट्स यांसारख्या सुविधा देशांतर्गत विमान कंपन्यांसाठी उपलब्ध करून दिल्या जातील.
प्रस्तावित कपातीमुळे अनेक प्रमुख विमान कंपन्यांवर परिणाम होऊ शकतो. वृत्तानुसार, इंडिगोच्या मुंबईहून होणाऱ्या २२४ साप्ताहिक आंतरराष्ट्रीय उड्डाणांपैकी ७४ उड्डाणांवर परिणाम होईल. एअर इंडिया आपल्या १०० साप्ताहिक आंतरराष्ट्रीय सेवांपैकी ३३ सेवा कमी करण्याची योजना आखत आहे. तसेच, अकासा एअरची ११, एअर इंडिया एक्सप्रेसची ७ आणि स्पाईसजेटची ५ साप्ताहिक आंतरराष्ट्रीय उड्डाणे कमी केली जाऊ शकतात. एतिहाद एअरवेज आणि एमिरेट्सच्या प्रत्येकी १० साप्ताहिक सेवांवरही परिणाम होणार असल्याचे वृत्त आहे.
मुंबई विमानतळावरून नवी मुंबई विमानतळावर आंतरराष्ट्रीय उड्डाणे स्थलांतरित करण्याबाबत विमान कंपन्या आणि विमानतळ ऑपरेटर यांच्यातही मतभेद निर्माण झाले आहेत. मागणी आणि कनेक्टिव्हिटीसह अनेक व्यावहारिक समस्यांबद्दल विमान कंपन्यांनी चिंता व्यक्त केली आहे. आंतरराष्ट्रीय विमानसेवा संघटनेने (IATA) देखील या प्रक्रियेत नागरी विमान वाहतूक मंत्रालयाच्या हस्तक्षेपाची विनंती केली आहे.
संस्थेचे म्हणणे आहे की, अशा मोठ्या बदलासाठी विमान कंपन्यांसह सर्व संबंधित घटकांसोबत एक स्पष्ट आणि सहमतीने ठरवलेली योजना आवश्यक आहे. टर्मिनल १ च्या पुनर्विकासाचे काम जानेवारी २०२७ मध्ये सुरू होणार आहे. परिणामी, येत्या काही महिन्यांत मुंबई आणि नवी मुंबई विमानतळांदरम्यानच्या विमानसेवेत आणखी बदल अपेक्षित आहेत.
.png "Videos"){kind=small}
