Air India plane crash: टेकऑफच्या काही सेकंदातच दोन्ही इंजिन बंद…, एअर इंडिया विमान अपघातात धक्कादायक खुलासे

Air India Ahmedabad plane crash: भारताच्या विमान अपघात तपास ब्युरोने अहमदाबाद येथे एअर इंडियाच्या विमानाचा अपघात कशामुळे झाला याचा प्राथमिक अहवाल सादर केला आहे.

Air India Ahmedabad plane crash News In Marathi: एअर इंडियाच्या विमानाच्या भयानक अपघाताचा प्राथमिक तपास अहवाल समोर आला आहे. उड्डाण होताच विमान कोसळले, ज्यामध्ये २६० लोकांचा मृत्यू झाला. एअरक्राफ्ट अॅक्सिडेंट इन्व्हेस्टिगेशन ब्युरो (AAIB) ने जारी केलेल्या अहवालात असे म्हटले आहे की, उड्डाणानंतर काही सेकंदात दोन्ही इंजिनचे इंधन अचानक बंद पडले. त्यामुळे विमान नियंत्रणाबाहेर गेले आणि क्रॅश झाले. याचा अर्थ असा की दोन्ही इंजिन टेकऑफच्या काही सेकंदातच बंद पडले, अशी धक्कादायक माहिती अहवालातून समोर आली.

Ahmedabad Plane Crash: फ्युएल स्विच बंद असल्याने प्लेन थेट….; रिपोर्टमधून समोर आला धक्कादायक खुलासा

कॉकपिट संभाषण.. पायलटने इंजिन बंद…

अहवालात नोंदवलेल्या कॉकपिट व्हॉइस रेकॉर्डिंगवरून असे दिसून आले की, टेकऑफच्या वेळी एका पायलटने एका सहकाऱ्याला विचारले, “तुम्ही इंधन का कमी केले?” उत्तरात, दुसऱ्या पायलटने म्हटले, “मी हे केले नाही. यावरून हे स्पष्ट होते की पायलटने इंधन बंद केले नव्हते. यामुळे दोन्ही इंजिनांचे इंधन कटऑफ एकाच वेळी कसे झाले असा प्रश्न उपस्थित होतो. इंजिन १ आणि इंजिन २ यांना इंधन पुरवठा करणारे स्विचेस बंद झाल्यानंतर इंजिन बंद झाल्याचे अहवालात नमूद करण्यात आले आहे.

08:08:42 UTC ला विमानाने १८० नॉट्सचा कमाल वेग गाठला. फक्त एका सेकंदात, दोन्ही इंजिनांचे इंधन कटऑफ स्विच ‘RUN’ वरून ‘CUTOFF’ स्थितीत हलवले. वैमानिकांनी ताबडतोब दोन्ही इंजिनमध्ये इंधन पुनर्संचयित करण्याचा प्रयत्न केला आणि रिलाईट प्रक्रिया देखील सुरू झाली. पण तोपर्यंत खूप उशीर झाला होता. परिणामी विमान 08:09:11 UTC वाजता क्रॅश झाले.

तांत्रिक स्थिती आणि कारण

अहवालात म्हटले आहे की, विमानाचे फ्लॅप लँडिंग गियर आणि थ्रस्ट लीव्हर सामान्य स्थितीत होते. हवामान देखील स्वच्छ होते आणि पक्षी धडकण्याची कोणतीही घटना घडली नाही. इंधनाचे नमुने ठीक असल्याचे आढळून आले परंतु क्रॅश झालेल्या विमानातून खूप कमी इंधन सापडले. २०१८ मध्ये, FAA ने अशा इंधन नियंत्रण स्विचच्या लॉकिंग यंत्रणेबद्दल एक सल्लागार जारी केला होता. परंतु ते अनिवार्य तपासणी मानले गेले नाही. एअर इंडियाने ही तपासणी केली नाही.

दिल्लीत पुन्हा एकदा भूकंपाचे धक्के, तीव्रता 3.7 रिश्टर स्केल

पुढील तपासात काय होईल…

अहवालात अद्याप कोणतेही एक कारण निश्चित मानले जात नाही परंतु हे स्पष्ट आहे की दोन्ही इंधन स्विच अचानक बंद होणे हे या दुर्घटनेचे प्रमुख कारण होते. एएआयबी टीममध्ये पायलट, अभियंते, मानसशास्त्रज्ञ आणि तज्ञ यांचा समावेश आहे. ते अजूनही अधिक पुराव्यांचे विश्लेषण करत आहे. एकमेव जिवंत प्रवाशाचे जबाब आणि शवविच्छेदन अहवाल देखील तपासाचा भाग आहेत.