BMW ची सेल्फ-बॅलन्सिंग इलेक्ट्रिक स्कूटर भारतात पेटंट! थांबल्यावरही पडणार नाही, रायडरसाठी खास केज डिझाइन

सिग्नलवर थांबल्यावर पाय जमिनीवर न टेकवताही स्कूटरचा तोल सांभाळता आला तर? बीएमडब्ल्यू व्हिजन सीई ही संकल्पना अशाच वेगळ्या अनुभवासाठी तयार करण्यात आली आहे. इलेक्ट्रिक मोटर आणि बेल्ट ड्राइव्ह असलेल्या या स्कूटरची रेंज, किंमत आणि लाँचची तारीख अद्याप जाहीर झालेली नाही.

• बीएमडब्ल्यू व्हिजन सीई इलेक्ट्रिक स्कूटरच्या डिझाइनसाठी भारतात पेटंट दाखल झाले असून, लाँचची तारीख अद्याप जाहीर नाही.
• सेल्फ-बॅलन्सिंग टेक्नोलॉजीमुळे स्कूटर थांबलेली असतानाही तोल सांभाळण्याची संकल्पना असून, रायडरभोवती खास प्रोटेक्टिव्ह केज देण्यात आली आहे.
• इलेक्ट्रिक मोटर आणि बेल्ट ड्राइव्ह असलेल्या या कॉन्सेप्टची बॅटरी कॅपॅसिटी, रेंज आणि किंमत अद्याप जाहीर झालेली नाही.

BMW मोटोराडने आपल्या अनोख्या व्हिजन सीई (Vision CE) इलेक्ट्रिक स्कूटर कॉन्सेप्टसाठी भारतात डिझाइन पेटंट दाखल केले आहे. ही स्कूटर पहिल्यांदा EICMA 2025 मध्ये सादर करण्यात आली होती. पारंपरिक स्कूटरपेक्षा वेगळ्या रचनेसह आलेल्या या कॉन्सेप्टमध्ये सेल्फ-बॅलन्सिंग टेक्नोलॉजी आणि रायडरच्या सुरक्षेसाठी खास केजसारखी संरचना देण्यात आली आहे. पण भारतात पेटंट दाखल झाले म्हणजे ही स्कूटर लवकरच लाँच होणार, असा त्याचा अर्थ नाही. कंपनीने अद्याप तिच्या प्रोडक्शन किंवा भारतीय लाँचबाबत कोणतीही अंतिम घोषणा केलेली नाही.

रायडरभोवती खास प्रोटेक्टिव्ह केज

BMW व्हिजन सीईचे सर्वात वेगळे वैशिष्ट्य म्हणजे रायडरभोवती असलेली पॅडेड ट्युब्युलर फ्रेम. ही संरचना पुढील बाजूने, दोन्ही बाजूंनी आणि वरच्या भागातून एक्स्ट्रा सेफ्टी देण्याच्या उद्देशाने तयार करण्यात आली आहे. ट्रेडीशनल दुचाकींपेक्षा वेगळी असलेली ही रचना भविष्यातील शहरी प्रवासासाठी एक नवीन संकल्पना मांडते.

या कॉन्सेप्टमध्ये सीटबेल्टसह खास सीट देण्यात आली आहे. कंपनीने या संरचनेच्या मदतीने पारंपरिक रायडिंग गिअरवरील अवलंबित्व कमी करण्याची संकल्पनाही मांडली आहे. पण ही केवळ डिझाइनची कल्पना आहे. हेल्मेट आणि कायद्याने आवश्यक असलेली इतर सुरक्षा साधने वापरणे तरीही गरजेचे राहील.

 10 वर्षांची बॅटरी वॉरंटी आणि सिंगल चार्जमध्ये 159 किमी रेंज! डेली यूजसाठी Ather ची ही इलेक्ट्रिक स्कूटर आहे बेस्ट

थांबल्यावरही स्कूटर स्वतःचा तोल सांभाळणार

व्हिजन सीईमध्ये सेल्फ-बॅलन्सिंग टेक्नोलॉजीचा वापर करण्यात आला आहे. त्यामुळे ही स्कूटर थांबलेल्या अवस्थेतही स्वतःचा तोल सांभाळण्यासाठी डिझाइन करण्यात आली आहे. सामान्य दुचाकीप्रमाणे सिग्नलवर थांबल्यावर रायडरला पाय जमिनीवर टेकवण्याची गरज भासणार नाही, अशी या टेक्नोलॉजीमागची संकल्पना आहे.

शहरातील गर्दी, वारंवार थांबावे लागणारी वाहतूक आणि कमी वेगात दुचाकी सांभाळताना अडचण येणाऱ्या रायडर्ससाठी ही कल्पना उपयुक्त ठरू शकते. पण प्रत्यक्ष प्रोडक्शन मॉडेलमध्ये ही सिस्टिम कशी काम करेल, याबाबत कंपनीने अद्याप सविस्तर माहिती दिलेली नाही.

इलेक्ट्रिक मोटर आणि अनोखी रचना

या कॉन्सेप्टमध्ये लांब व्हीलबेस, कमी उंचीची छतासारखी संरचना आणि मोठ्या डिस्क-स्टाइल व्हील्स देण्यात आल्या आहेत. पांढऱ्या आणि काळ्या रंगांसह लाल रंगाचे अ‍ॅक्सेंट्स तिच्या डिझाइनला वेगळा लूक देतात. यात मध्यभागी बसवलेली इलेक्ट्रिक मोटर आणि बेल्ट ड्राइव्हची रचना दाखवण्यात आली आहे. पण बॅटरी कॅपॅसिटी, मोटरची पॉवर, चार्जिंग टाइम आणि एका चार्जमध्ये मिळणारी रेंज यांची माहिती अद्याप जाहीर झालेली नाही.

भारतात लाँच होणार का?

भारतात डिझाइन पेटंट दाखल झाल्यामुळे बीएमडब्ल्यू या संकल्पनेच्या डिझाइनचे बौद्धिक संपदा संरक्षण करत असल्याचे दिसते. मात्र, पेटंट म्हणजे विक्रीची घोषणा नव्हे. व्हिजन सीई भारतात कधी लाँच होणार किंवा तिचे प्रोडक्शन सुरू होणार का, याबाबत सध्या निश्चित माहिती उपलब्ध नाही.

TVS Ntorq 150 ची किंमत आणि EMI किती? 150cc स्कूटर घेण्याआधी जाणून घ्या खर्च आणि माहिती

💡 Frequently Asked Questions

प्रश्न 1: बीएमडब्ल्यू व्हिजन सीई भारतात लाँच होणार आहे का?

उत्तर: भारतात या स्कूटरचे डिझाइन पेटंट दाखल करण्यात आले आहे. पण कंपनीने तिच्या प्रोडक्शन किंवा भारतीय लाँचची तारीख अद्याप जाहीर केलेली नाही.

प्रश्न 2: बीएमडब्ल्यू व्हिजन सीईची सेल्फ-बॅलन्सिंग टेक्नोलॉजी कशी काम करते?

उत्तर: या कॉन्सेप्टमध्ये स्कूटर थांबलेली असतानाही स्वतःचा तोल सांभाळू शकेल, अशी संकल्पना आहे. प्रत्यक्ष प्रोडक्शन मॉडेलमध्ये ही सिस्टिम कशी काम करेल, याची सविस्तर माहिती अद्याप उपलब्ध नाही.

प्रश्न 3: बीएमडब्ल्यू व्हिजन सीईची रेंज आणि किंमत किती आहे?

उत्तर: कंपनीने अद्याप या कॉन्सेप्टची बॅटरी कॅपॅसिटी, एका चार्जमधील रेंज, चार्जिंग टाइम किंवा किंमत जाहीर केलेली नाही. त्यामुळे सध्या तिच्या किंमतीचा अंदाज बांधता येत नाही.