2027 Kawasaki Versys 650 VS Triumph Tiger Sport 660: मिड-साईज ॲडव्हेंचर टूररमध्ये कोणती बाईक खरेदी करणे फायद्याचे ठरेल?

२०२७ कावासाकी व्हर्सायस ६५० आणि नवीन ट्रायम्फ टायगर स्पोर्ट ६६० या दोन्ही मिड-साईज ॲडव्हेंचर व स्पोर्ट-टूरर बाईक्स भारतीय ऑटोमोबाईल बाजारात एकमेकींना तगडी टक्कर देत आहेत.

• कावासाकी व्हर्सायस ६५० बाईकमध्ये ६४९ सीसीचे पॅरलल-ट्विन इंजिन आणि मोठी २१ लिटरची फ्युएल टँक मिळते.
• ट्रायम्फ टायगर स्पोर्ट ६६० मध्ये पॉवरफुल ६६० सीसीचे ३-सिलेंडर इंजिन दिले असून ती वजनाला हलकी आहे.
• लांबच्या प्रवासासाठी अडव्हेंचर कम्फर्ट हवा की हाय-स्पीड थ्रिल, यावरच तुमची योग्य निवड अवलंबून असेल.

मिड-साईज ॲडव्हेंचर आणि स्पोर्ट-टूरर सेगमेंटमध्ये 2027 Kawasaki Versys 650 आणि Triumph Tiger Sport 660 या दोन्ही अत्यंत लोकप्रिय आणि दमदार मोटारसायकल आहेत. तुमच्या रायडिंगच्या आवडीनुसार आणि गरजेनुसार कोणत्या बाईकवर गुंतवणूक करणे फायदेशीर ठरेल, हे समजून घेण्यासाठी या दोन्ही बाईक्सच्या सर्व प्रमुख घटकांची तपशीलवार तुलना खालीलप्रमाणे आहे:

१. इंजिन आणि परफॉर्मन्स

Kawasaki Versys 650: यात ६४९ सीसीचे लिक्विड-कूल्ड, पॅरलल-ट्विन इंजिन दिले आहे, जे ६६ बीएचपी पॉवर आणि ६१ एनएम टॉर्क जनरेट करते. हे इंजिन लांबच्या प्रवासात अतिशय स्मूथ आणि रायडर-फ्रेंडली पॉवर डिलीव्हरी देते.

Triumph Tiger Sport 660: यात अधिक पॉवरफुल ६६० सीसीचे लिक्विड-कूल्ड, इनलाइन ३-सिलेंडर (ट्रिपल) इंजिन आहे, जे ८१ पीएस पॉवर आणि ६४ एनएम टॉर्क देते.

निष्कर्ष: परफॉर्मन्सच्या बाबतीत ट्रायम्फचे ३-सिलेंडर इंजिन अधिक आक्रमक आणि थ्रिल देणारे आहे, तर कावासाकीचे इंजिन लीनियर आणि रिलायबल रिस्पॉन्ससाठी ओळखले जाते.

२. डिझाइन आणि डायमेंशन्स

Kawasaki Versys 650: ही बाईक खऱ्या अर्थाने अडव्हेंचर-टूरर लूक देते. हिची सीट हाइट ८४५ मिमी आणि वजन २२० किलो (कर्ब वेट) आहे. यात २१ लिटरची मोठी फ्युएल टँक मिळते, जी लॉंग ड्राईव्हसाठी उत्तम आहे.

Triumph Tiger Sport 660: ही प्रामुख्याने स्पोर्ट-टूरर (रोड-बायस्ड) डिझाइनवर आधारित आहे. हिची सीट हाइट ८३५ मिमी आणि वजन २०६ किलो आहे. ही कावासाकीपेक्षा हलकी आणि अधिक मॅन्युवर करण्यासोपी आहे. हिची फ्युएल टँक १७.२ लिटरची आहे.

2027 Kawasaki Versys 650: कावासाकीची नवीन बाईक लाँच! भारतात ८.६३ लाख रुपयांपासून किंमत सुरू; पाहा किंमत आणि फीचर्स

३. सस्पेंशन आणि हँडलिंग

Kawasaki Versys 650: यात पुढे ४१ मिमी अपसाइड डाऊन अ‍ॅडजस्टेबल फोर्क्स आणि मागे ऑफसेट लेकडाउन मोनोग्रिड सस्पेंशन दिले आहे. खराब रस्त्यांवर आणि ऑफ-रोडिंग करताना हे उत्तम कम्फर्ट देते.

Triumph Tiger Sport 660: यात शोवाचे ४१ मिमी एसएफएफ-एफसी (SFF-CA) युएसडी फोर्क्स आणि मागे रिमोट हायड्रॉलिक प्रिलोड अ‍ॅडजस्टेबल मोनोग्रिड सस्पेंशन आहे. हे शहर आणि हायवेवरील हाय-स्पीड कॉर्नरिंगसाठी अप्रतिम हँडलिंग देते.

४. ब्रेकिंग आणि व्हील्स

Kawasaki Versys 650: सुरक्षिततेसाठी ड्युयल चॅनल ABS सह पुढे ३०० मिमी ड्युअल डिस्क आणि मागे २५० मिमी डिस्क ब्रेक मिळतात. यात १७ इंचेस अलॉय व्हील्स आणि ट्यूबलेस टायर दिले आहेत.

Triumph Tiger Sport 660: यात पुढे ३१० मिमी ड्युअल डिस्क आणि मागे २५५ मिमी सिंगल डिस्क ब्रेक Nissin कॅलिपर्ससह येतात. यातही १७ इंचेस अलॉय व्हील्स आहेत, ज्यांची ब्रेकिंग बाईट अत्यंत शार्प आहे.

५. फीचर्स आणि इलेक्ट्रॉनिक्स

Kawasaki Versys 650: यात ब्लूटूथ कनेक्टिव्हिटीसह ४.३ इंचाचा मॉडर्न टीएफटी डिस्प्ले, २-मोड कावासाकी ट्रॅक्शन कंट्रोल, ड्युयल एलईडी हेडलाईट आणि अ‍ॅडजस्टेबल विन्डस्क्रीन मिळते.

Triumph Tiger Sport 660: यात रोड आणि रेन असे दोन रायडिंग मोड्स, स्विचएबल ट्रॅक्शन कंट्रोल, हायब्रिड एलसीडी/टीएफटी इन्स्ट्रुमेंट कन्सोल आणि फुल एलईडी लाईटिंग मिळते. यात अ‍ॅक्सेसरी म्हणून माय ट्रायम्फ कनेक्टिव्हिटी आणि शिफ्ट असिस्ट (क्विकशिफ्टर) मिळतो.

Next-Gen Mitsubishi Pajero पुढील आठवड्यात होणार जागतिक स्तरावर लाँच;डिझाईन आणि इंजिनचे डिटेल्स, जाणून घ्या सर्व फीचर्स

६. मायलेज आणि किंमत (Mileage & Price)

Kawasaki Versys 650: हिची किंमत अंदाजे ₹८.६३ लाख (एक्स-शोरूम) आहे. ही सुमारे १९.४ किमी/लि पर्यंतचे मायलेज देते, ज्यामुळे मोठी फ्युएल टँक मिळून याची रायडिंग रेंज उत्तम होते.

Triumph Tiger Sport 660: हिची किंमत अंदाजे ₹९.४५ लाख ते ₹९.५८ लाख (एक्स-शोरूम) दरम्यान आहे. ही साधारण १७ ते २२ किमी/लि पर्यंत मायलेज देऊ शकते.

कोणती बाईक खरेदी करणे फायद्याचे ठरेल?

Kawasaki Versys 650 खरेदी करा जर: तुम्हाला खऱ्या अर्थाने अडव्हेंचर टूरिंग करायची असेल, खराब रस्त्यांवर उत्तम ग्राउंड क्ललिअरन्स हवा असेल, मोठी फ्युएल टँक (२१ लिटर) हवी असेल आणि बजेट किंचित कमी ठेवायचे असेल.

Triumph Tiger Sport 660 खरेदी करा जर: तुम्हाला हाय-परफॉर्मन्स ३-सिलेंडर इंजिनचे थ्रिल, स्पोर्ट्स बाईकसारखे शार्प हँडलिंग, वजनाने हलकी बाईक आणि रोजच्या वापरासोबतच हायवे रायडिंगसाठी एक स्टायलिश स्पोर्ट-टूरर हवी असेल.