निसान मॅग्नाइट vs महिंद्रा  XUV300; पेट्रोलमध्ये कोण देते जास्त मायलेज? प्रत्यक्ष टेस्टमध्ये समोर आलं सत्य!

निसान मॅग्नाइट आणि महिंद्रा XUV300च्या कागदावरील मायलेजमध्ये फार मोठा फरक दिसत नाही. पण प्रत्यक्ष रस्त्यावरचे आकडे पाहिल्यावर चित्र बदलते—विशेषतः पेट्रोल आणि डिझेल मॉडेलच्या रनिंग कॉस्टमध्ये नेमका कोण बाजी मारतो?

• मॅग्नाइट टर्बो मॅन्युअलने शहरात 12.8 km/l आणि हायवेवर 16.1 km/l मायलेज नोंदवले.
• XUV300 डिझेल मॅन्युअलने शहरात 14.4 km/l आणि हायवेवर 17.9 km/l मायलेज दिले.
• नवीन SUVसाठी मॅग्नाइट, तर वापरलेली SUV घेणाऱ्यांसाठी XUV300चा कंडिशननुसार विचार करता येतो.

कॉम्पॅक्ट SUV खरेदी करताना लुक आणि फीचर्ससोबत मायलेज हा भारतीय कस्टमरसाठी अतिशय महत्त्वाचा मुद्दा असतो. निसान मॅग्नाइट आणि महिंद्रा XUV300 या दोन्ही SUV त्यांच्या वेगवेगळ्या इंजिन आणि गिअरबॉक्स ऑप्शनमुळे चर्चेत राहिल्या आहेत. पण प्रत्यक्ष रस्त्यावर कोणती SUV जास्त मायलेज देते? उपलब्ध रोड टेस्टच्या आकडेवारीत याचे काही इंटरेस्टिंग उत्तर मिळते.

निसान मॅग्नाइटचे इंजिन आणि मायलेज

निसान मॅग्नाइटमध्ये 999cc नॅचरल-अॅस्पिरेटेड आणि 999cc टर्बो पेट्रोल इंजिनचे ऑप्शन मिळतात. नॅचरल-अॅस्पिरेटेड इंजिनसोबत मॅन्युअल आणि AMT, तर टर्बो इंजिनसोबत मॅन्युअल आणि CVT गिअरबॉक्स मिळतो. कंपनीच्या आकडेवारीनुसार टर्बो मॅन्युअलचे मायलेज 19.9 km/l पर्यंत आहे. नॅचरल-अॅस्पिरेटेड मॅन्युअलला 19.4 km/l आणि AMT ला 19.7 km/l पर्यंत मायलेज मिळते. टर्बो CVTचे मायलेज 17.9 km/l असल्याचे नमूद आहे.

Best Turbo Petrol SUVs in India: टर्बो इंजिनची पॉवर, SUVचा दमदार अंदाज! भारतातल्या ‘या’ 5 गाड्या बजेटमध्ये भारी

प्रत्यक्ष वापरात मॅग्नाइटची कामगिरी

रोड टेस्टमध्ये मॅग्नाइट टर्बो मॅन्युअलने शहरात 12.8 km/l आणि हायवेवर 16.1 km/l मायलेज दिले. टर्बो CVTची कामगिरी शहरात 9.5 km/l आणि हायवेवर 15.22 km/l इतकी नोंदवण्यात आली. यावरून कागदावरील मायलेज आणि प्रत्यक्ष ड्रायव्हिंगमधील आकड्यांमध्ये फरक असू शकतो हे स्पष्ट होते. ट्रॅफिक, स्पीड, प्रवाशांचा भार आणि ड्रायव्हिंग स्टाइलचा मायलेजवर मोठा परिणाम होतो.

महिंद्रा XUV300 किती मायलेज देते?

महिंद्रा XUV300 मध्ये 1.2-लिटर टर्बो पेट्रोल, 1.2-लिटर TGDi टर्बो पेट्रोल आणि 1.5-लिटर टर्बो-डिझेल इंजिनचे ऑप्शन होते. डिझेल मॅन्युअल व्हेरिएंटचे दावा केलेले मायलेज 20.1 km/l पर्यंत, तर डिझेल AMTचे 19.7 km/l पर्यंत आहे. रोड टेस्टमध्ये XUV300 डिझेल मॅन्युअलने शहरात 14.4 km/l आणि हायवेवर 17.9 km/l दिले. त्यामुळे लांब पल्ल्याच्या वापरात डिझेल XUV300 अधिक किफायतशीर ठरू शकते.

Mahindra Thar OG vs Thar ROXX vs Scorpio-N: फॅमिली वापरासाठी कोणती SUV ठरेल तुमच्यासाठी योग्य? जाणून घ्या

पेट्रोल खर्चात कोण पुढे?

दर महिन्याला 1,500 km ड्रायव्हिंग गृहीत धरल्यास, दिलेल्या पेट्रोल आणि डिझेल दरांनुसार मॅग्नाइट टर्बो मॅन्युअलचा अंदाजे मासिक इंधन खर्च ₹11,616 होता. XUV300 पेट्रोल मॅन्युअलसाठी हा खर्च ₹13,702, तर XUV300 डिझेल मॅन्युअलसाठी ₹9,153 इतका होता. त्यामुळे पेट्रोल SUVमध्ये मॅग्नाइट फायदेशीर दिसते, तर डिझेल XUV300चा रनिंग खर्च सर्वात कमी ठरतो.

2026 मध्ये कोणती निवडावी?

निसान मॅग्नाइट सध्या नवीन SUV म्हणून खरेदी करता येते, तर XUV300 चे प्रोडक्शन बंद झाले असून तिची जागा XUV 3XO ने घेतली आहे. त्यामुळे नवीन कार हवी असल्यास मॅग्नाइट हा थेट पर्याय ठरतो. वापरलेली XUV300 घेण्याचा विचार असेल, तर तिचे सर्विस रेकॉर्ड, रनिंग आणि कंडिशन तपासणे महत्त्वाचे आहे.