
स्कोडा ऑटो फॉक्सवॅगन इंडिया आपल्या ‘इंडिया ३.०’ प्रोजेक्ट अंतर्गत भारतात इलेक्ट्रिक वाहनांचा मोठा विस्तार करण्याची तयारी करत आहे. कंपनी भारतात टप्प्याटप्प्याने गाड्या लाँच करणार असून स्थानिक पातळीवर निर्मिती सुरू करण्यापूर्वी ‘इल्रॉक’, ‘एन्याक’ किंवा ‘पीक’ यांसारख्या आयात केलेल्या प्रीमियम ईव्ही बाजारात उतरवेल. त्यानंतर पहिल्या टप्प्यात भारतातच बनवलेल्या दोन प्रमुख इलेक्ट्रिक गाड्या लाँच केल्या जातील.
१.५-सीटर सी-सेगमेंट एसयूव्ही (5-Seat SUV)
स्थानिक निर्मितीमध्ये कंपनी सर्वात आधी सुमारे ४,५०० ते ४,६०० मिमी लांबीची ५-सीटर एसयूव्ही बाजारात आणेल. ही गाडी थेट महिंद्रा BE 07, टाटा हॅरियर ईव्ही आणि व्हिनफास्ट VF 7 (VinFast VF 7) ला टक्कर देईल. बी-सेगमेंटपेक्षा सी-सेगमेंटमध्ये अधिक नफा आणि परदेशात निर्यात करण्याची मोठी संधी असल्याने स्कोडाने या सेगमेंटची निवड केली आहे.
गाडी असावी तर सेडानसारखीच! स्कोडा इंडिया ब्रँड डायरेक्टर आशिष गुप्ता यांची भूमिका
२. ७-सीटर फॅमिली एसयूव्ही (7-Seat Family SUV)
स्कोडाची दुसरी मेड-इन-इंडिया ईव्ही ही ७-सीटर एसयूव्ही असेल, जी मोठ्या कुटुंबांना आणि रोड ट्रिप्स करणाऱ्या ग्राहकांना लक्षात ठेवून डिझाइन केली जाईल. बाजारातील महिंद्रा XEV 9S, एमजी हेक्टर तोमाहॉक आणि टाटा सफारी ईव्ही या गाड्यांशी तिची स्पर्धा असेल.
इंडिया मेन प्लॅटफॉर्म आणि बॅटरीचे स्थानिक उत्पादन
या दोन्ही नवीन ईव्ही ‘इंडिया मेन प्लॅटफॉर्म’ वर आधारित असतील, जो चीन मेन प्लॅटफॉर्मचा भारतीय परिस्थितीनुसार सुधारित व्हर्जन आहे. भारतीय ग्राहकांच्या पसंतीनुसार तंत्रज्ञान विकसित करण्यासाठी आणि गाड्यांची किंमत आटोक्यात ठेवण्यासाठी स्कोडा बॅटरी पॅकचे सेल लेव्हलपर्यंत स्थानिक पातळीवर उत्पादन करण्याची योजना आखत आहे.