फोटो सौजन्य: iStock
जर कार खरेदीसाठी तुमचे बजेट 7-8 लाखांचे असेल आणि तुम्ही उत्तम मायलेज देणारी सुरक्षित एसयूव्ही शोधत असाल, तर Tata Punch आणि Hyundai Exter तुमच्यासाठी दोन उत्तम पर्याय ठरू शकतात. दोन्ही वाहने त्यांच्या संबंधित सेगमेंटमध्ये खूप लोकप्रिय आहेत. किंमत, मायलेज, सुरक्षितता आणि फीचर्सच्या बाबतीत या दोघांपैकी कोणती एसयूव्ही चांगली आहे? त्याबद्दल जाणून घेऊयात.
टाटा पंचची एक्स-शोरूम किंमत 6 लाख रुपयांपासून सुरू होते आणि त्याचा टॉप व्हेरिएंट 10.32 लाख रुपयांपर्यंत जातो, तर सीएनजी व्हेरिएंटची सुरुवातीची किंमत 7.30 लाख रुपये आहे. यात 1.2-लिटर, 3-सिलेंडर नॅचरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजिन आहे, जे 87 बीएचपी आणि 115 एनएम टॉर्क जनरेट करते. त्याच वेळी, सीएनजी व्हर्जनमध्ये, तेच इंजिन 72 बीएचपी आउटपुट देते.
टाटा पंचमध्ये 5-स्पीड मॅन्युअल आणि एएमटी गिअरबॉक्स पर्याय उपलब्ध आहेत. मायलेजबद्दल बोलायचे झाले तर, ARAI नुसार पेट्रोल व्हर्जन प्रतिलिटर 20.09 किमी देते, तर CNG व्हर्जन 26.99 किमी/किलो मायलेज देते, जी पूर्ण टाकीमध्ये सुमारे 800 किमी रेंज देऊ शकते.
मुंबईत आजपासून Tesla चा पहिला Supercharger सुरु, EV चार्ज करण्यासाठी किती असेल चार्जेस?
पंचला ग्लोबल NCAP कडून 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिळाले आहे आणि त्यात ड्युअल एअरबॅग्ज, ABS, EBD, रिअर पार्किंग सेन्सर आणि रिअरव्ह्यू कॅमेरा सारखी सुरक्षा वैशिष्ट्ये आहेत. वैशिष्ट्यांबद्दल बोलायचे झाले तर, टाटा पंचमध्ये 10.25 -इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, हरमन ऑडिओ सिस्टम, व्हॉइस-असिस्टेड सनरूफ, क्रूझ कंट्रोल, ऑटोमॅटिक क्लायमेट कंट्रोल आणि वायरलेस चार्जिंग सारखी आधुनिक फीचर्स आहेत.
हुंडई एक्सटरची एक्स-शोरूम किंमत देखील 6 लाख रुपयांपासून सुरू होते आणि टॉप व्हेरिएंटसाठी 10.51 लाख रुपयांपर्यंत जाते. त्याचा CNG व्हेरिएंट 7.50 लाख रुपयांपासून सुरू होतो, ज्यामुळे तो मध्यम बजेटच्या ग्राहकांसाठी एक चांगला पर्याय बनतो. ह्युंदाई एक्स्टरमध्ये 1.2-लिटर, 4-सिलेंडर पेट्रोल इंजिन आहे, जे 82 बीएचपी आणि 114 एनएम टॉर्क जनरेट करते, तर सीएनजी व्हर्जनमध्ये ही पॉवर 68 बीएचपी पर्यंत मर्यादित आहे. मायलेजच्या बाबतीत, पेट्रोल व्हर्जनमध्ये 19.4 किमी/लीटर देते आणि सीएनजी व्हर्जन 27.1 किमी/किलोग्रॅम देते, जी सहजपणे सुमारे 800 किमीची रेंज देते.
सेफ्टी फीचर्सच्या बाबतीत, ह्युंदाई एक्स्टरमध्ये 6 एअरबॅग्ज, एबीएस, ईबीडी, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस), हिल-होल्ड असिस्ट, रियर पार्किंग सेन्सर आणि रियरव्ह्यू कॅमेरा आहे. परंतु, त्याची क्रॅश टेस्ट अद्याप झालेली नाही.
भारतात Tesla पाहिलं वाहिलं Charging Station सुरु करणार, कुठे चार्ज करता येणार तुम्ही EV?
या दोन्ही एसयूव्हीची तुलना केल्यास, दोन्ही कार मायलेजमध्ये जवळजवळ समान आहेत, परंतु सेफ्टी रेटिंगमध्ये, टाटा पंचला 5-स्टार जीएनसीएपी मिळाला आहे, तर एक्स्टरचा क्रॅश टेस्ट रिपोर्ट अजून येणे बाकी आहे. एअरबॅग्जच्या बाबतीत, ह्युंदाई एक्स्टर पुढे आहे कारण त्यात 6 एअरबॅग्ज आहेत, तर पंचमध्ये मानक म्हणून ड्युअल एअरबॅग्ज आहेत. फीचर्सबद्दल बोलायचे झाले तर, पंचमध्ये 10.25 -इंच टचस्क्रीन मोठी आहे, तर एक्स्टरमध्ये 8-इंच स्क्रीन आहे, परंतु एक्सटरमध्ये डॅशकॅम आणि अधिक तंत्रज्ञानाने सुज्ज्ज फीचर्स आहेत. दोन्ही एसयूव्ही त्यांच्या जागी बेस्ट आहेत. तुम्ही तुमच्या गरजेनुसार यापैकी कोणतीही एसयूव्ही निवडू शकता.
