
टाटाची 7-सीटर Safari आता इलेक्ट्रिक अवतारात; XEV 9S ला देणार थेट टक्कर!
Safari.EV चे एकूण डिझाइन सध्याच्या पेट्रोल-डिझेल Safari सारखेच राहण्याची शक्यता आहे. कारची लांबी, रुंदी, रूफ रेल्स आणि शार्क-फिन अँटेना यामध्ये मोठे बदल अपेक्षित नाहीत. मात्र इलेक्ट्रिक मॉडेल असल्यामुळे बाह्य डिझाइनमध्ये काही खास बदल करण्यात येतील.
बंद स्वरूपाची फ्रंट ग्रिल
नवीन फ्रंट आणि रिअर बंपर
वेगळ्या डिझाइनच्या टेललाइट्स
एरोडायनामिक डिझाइनचे अलॉय व्हील्स
विशेष EV बॅजिंग
इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेनला अनुरूप फ्रंट आणि रिअर डिझाइन
यामुळे नियमित Safari आणि Safari.EV यांच्यातील फरक सहज ओळखता येण्याची शक्यता आहे.
Safari.EV ला टाटा मोटर्सच्या अधिक प्रीमियम इलेक्ट्रिक मॉडेल्सपैकी एक म्हणून स्थान दिले जाऊ शकते. टेस्टिंगदरम्यान दिसलेल्या कारच्या छायाचित्रांवरून केबिनमध्ये तीन स्क्रीनचा सेटअप मिळण्याची शक्यता व्यक्त केली जात आहे. यामध्ये ड्रायव्हर डिस्प्ले, मध्यवर्ती टचस्क्रीन आणि पुढील प्रवाशासाठी स्वतंत्र स्क्रीन असू शकते.
6 आणि 7-सीटर पर्याय
540-डिग्री कॅमेरा
व्हेंटिलेटेड सीट्स
पॅनोरॅमिक सनरूफ
Dolby Atmos साउंड सिस्टम
Level-2 ADAS
समन मोड
प्रीमियम इन्फोटेनमेंट सिस्टम
आधुनिक कनेक्टेड कार फीचर्स
यापैकी काही फीचर्स कोणत्या व्हेरिएंटमध्ये मिळतील, हे लॉन्चच्या वेळी स्पष्ट होण्याची शक्यता आहे.
Safari.EV ची सर्वात मोठी खासियत तिची बॅटरी आणि रेंज ठरण्याची शक्यता आहे. ही SUV टाटा मोटर्सच्या नवीन Acti.EV+ प्लॅटफॉर्मवर आधारित असेल. मीडिया रिपोर्ट्सनुसार, कारमध्ये 65kWh आणि 75kWh बॅटरी पॅकचे पर्याय मिळू शकतात. याशिवाय जास्त रेंज देण्यासाठी 80kWh क्षमतेचा मोठा बॅटरी पॅकही उपलब्ध करून दिला जाऊ शकतो. जर 80kWh बॅटरी पर्याय प्रत्यक्षात आला, तर तो टाटा मोटर्सच्या कारमध्ये वापरला जाणारा आतापर्यंतचा सर्वात मोठा बॅटरी पॅक ठरू शकतो.
रिपोर्ट्सनुसार, मोठ्या बॅटरी पॅकसह Safari.EV सुमारे 600 किमीपर्यंतची रेंज देऊ शकते. मात्र ही आकडेवारी सध्या रिपोर्ट्स आणि अपेक्षांवर आधारित असून अधिकृत रेंज कंपनीकडून लॉन्चवेळी स्पष्ट केली जाईल.
भारतीय इलेक्ट्रिक SUV बाजारात Safari.EV ची थेट स्पर्धा Mahindra XEV 9S सोबत होण्याची शक्यता आहे. 3-row इलेक्ट्रिक SUV सेगमेंटमध्ये दोन्ही मॉडेल्स ग्राहकांसमोर पर्याय म्हणून उपलब्ध होऊ शकतात. महिंद्राच्या मॉडेलला मिळणारा प्रतिसाद पाहता टाटा मोटर्सकडून Safari.EV साठी आक्रमक किंमत धोरण स्वीकारले जाऊ शकते, असा अंदाज व्यक्त केला जात आहे.
Flying Car: उत्तराखंडच्या तरूणाने केली कमाल, उडणाऱ्या कारची चाचणी यशस्वी; पहा व्हिडिओ
भारतात इलेक्ट्रिक वाहनांची मागणी वाढत असताना 6 आणि 7-सीटर इलेक्ट्रिक SUV सेगमेंटमध्ये अद्याप तुलनेने कमी पर्याय उपलब्ध आहेत. त्यामुळे Safari.EV ची एंट्री टाटा मोटर्ससाठी महत्त्वाची ठरू शकते. मोठी बॅटरी, 600 किमीपर्यंत संभाव्य रेंज, 7-सीटर क्षमता आणि प्रीमियम फीचर्स यामुळे ही SUV कुटुंबासाठी इलेक्ट्रिक कार शोधणाऱ्या ग्राहकांना आकर्षित करण्याचा प्रयत्न करेल. मात्र लॉन्चची अचूक तारीख, किंमत, बॅटरीचे अधिकृत पर्याय, रेंज आणि व्हेरिएंटनुसार फीचर्स याबाबत टाटा मोटर्सकडून अधिकृत घोषणा होणे बाकी आहे. त्यामुळे सध्या समोर आलेली 600 किमी रेंज आणि 80kWh बॅटरीची माहिती संभाव्य स्पेसिफिकेशन म्हणून पाहणे योग्य ठरेल.