E20 Fuel, E20 Petrol, Ethanol Blended Petrol, Taxi Protest,
E20 Fuel Protest: टॅक्सी संघटना ई २० इंधनाविरोधात ४ ऑगस्ट रोजी संसदेला घेराव घालण्याची तयारी करत आहेत. जंतर मंतर येथे ३६ दिवस चाललेल्या विद्यार्थी आणि जनरेशन-झेड आंदोलनानंतर, आता इथेनॉलविरोधात एका मोठ्या आंदोलनाची तयारी सुरू आहे. देशात २० टक्के इथेनॉल मिश्रित पेट्रोल (ई२० इंधन) वापरण्यावाचत अखिल भारतीय पर्यटक परवाना टॅक्सी चालक आणि वाहतूकदारांचा असंतोष आता रस्त्यावर उतरत आहे.
दिल्ली टॅक्सी आणि पर्यटक वाहतूकदार आणि टूर ऑपरेटर्स असोसिएशनने ई २० पेट्रोल धोरणे, वाहनांचे घटणारे मावलेज आणि कडक नियमांविरुद्ध निषेध करण्यासाठी ४ ऑगस्ट रोजी संसदेवर मोर्चा काढण्याची घोषणा केली आहे. पत्रकार परिषदेत, असोसिएशनचे अध्यक्ष संजय सम्राट आणि इतर सदस्यांनी वाहतूकदारांना भेडसावणाऱ्या समस्या माध्यमांसमोर मांडल्या. असोसिएशनचे अध्यक्ष संजय सम्राट यांनी ई२० इंधनाबाबत वाहन मालक आणि चालकांच्या मुख्य तक्रारींची वादी सादर केली.
घटलेले मायलेज आणि वाढलेला देखभाल खर्चः देशभरातील चालकांनी तक्रार केली आहे की २० टक्के इथेनॉल मिसळलेल्या पेट्रोलच्या वापरामुळे वाहनांचे मायलेज कमी झाले आहे आणि इंजिनच्या देखभालीचा खर्च वाढला आहे. ते म्हणाले, २०१५ पूर्वी उत्पादित झालेली बहुतेक वाहने २०१% इथेनॉल मिश्रित पेट्रोलसाठी योग्य नाहीत. हे इंधन प्रामुख्याने फक्त नवीन मॉडेल्ससाठीच योग्य आहे. जेव्हा लोक पेट्रोलसाठी पूर्ण किंमत मोजत आहेत आणि इंधन अधिक महाग होत आहे, तेव्हा त्यांना भेसळयुक्त पेट्रोल का दिले जात आहे?
संजय सम्राट यांनी स्पष्ट केले की, ४ ऑगस्ट रोजी होणारा संसद मोचर्चा पूर्णपणे शांततापूर्ण आणि अ-राजकीय असेल. आम्ही कोणत्याही राजकीय पक्षाशी संलग्न नाही. हा निव्वळ व्यावसायिक वाहन चालक आणि मालकांच्या अस्तित्वासाठीचा लढा आहे. आम्ही केंद्र आणि राज्य सरकारांना आवाहन करतो की, त्यांनी सर्व संबंधितांशी सकारात्मक संवाद सुरू करावा आणि आमच्या समस्यांवर तोडगा काढावा, या संघटनेने देशभरातील इतर टॅक्सी, कॅब आणि ट्रक संघटनांनाही या मोचर्चात सहभागी होण्याचे आवाहन केले.
संघटनेचे सदस्य जितेंद्र बाँबी यांनी व्यावसायिक पर्यटक वाहनांसाठी असलेल्या ८० किमी प्रतितास देगमर्यादलाही तीव्र विरोध दर्शवला. ते म्मामाले, आधुनिक द्रुतगती मार्ग आणि महानागांवर खाजगी वाहनांना जास्त वेगाने प्रवास करण्याची परवानगी असताना, अखिल भारतीय पर्यटक परवाना असलेल्या व्यावसायिक टॅक्सी आणि बसेसना ८० किमी/तास देगमर्यादेची मर्यादा आहे. याचा आमच्या व्यवखावर, वेळेवर आणि ग्राहकांच्या समाधानावर परिणाम होत आहे.
ई२० धोरणाचा निष्पक्ष आढावा : इथेनॉल मिश्रण धोरणाचे स्वतंत्र तांत्रिक आणि वैज्ञानिक लेखापरीक्षण.
पॅनिक बटन्स आणि व्हीएलटीडीची चौकशी वाहनांमधील अनिवार्य पॅनिक बटन्स आणि व्हेईकल लोकेशन ट्रॅकिंग डिव्हाइसेस (व्हीएलटीडी) यांच्या अंमलबजावणीतील आणि त्यातील गैरप्रकारांची तपासणी/चौकशी केली जावी.
वेगमर्यादेत शिथिलता: पर्यटक व्यावसायिक वाहनांसाठी असलेल्या ८० किमी/तास वेगमयदिवर पुनर्विचार केला जावा.
धोरणावर वाहून भंगार पुनर्विचार : जुनी वाहने सक्तीने भंगारात काढण्याच्या धोरणाचा फेरविचार केला जावा.
बीएस-४ डिझेल वाहनांवरील निबंध हटवणे: बीएस-४ डिझेल पर्यटक वाहनांवरील निर्बंधांमध्ये सुधारणा केली जावी.
टोल करात सवलत राष्ट्रीय महामार्गावर आकारला जाणारा अवाजवी टोल कर कमी करावा.
#E20Petrol #Fuel #TaxiProtest #ParliamentMarch #DelhiNews #FuelPolicy
.png "Videos"){kind=small}
