BMW ३.० CSL (BMW 3.0 CSL - 2022) एम (M) ब्रँडच्या ५० व्या वर्धापन दिनानिमित्त ही कार आधुनिक अभियांत्रिकीचा नमुना म्हणून बाजारात आणली गेली होती. कंपनीने या कारचे जगभरात केवळ ५० युनिट्स उत्पादित केले होते, ज्यामुळे ती बीएमडब्ल्यूच्या इतिहासातील सर्वात दुर्मिळ कार्सपैकी एक ठरली. यात ५५० हॉर्सपावरचे ६-सिलेंडर इंजिन आणि मॅन्युअल गिअरबॉक्स देण्यात आला होता, ज्यामुळे ती रेसिंगप्रेमींमध्ये अत्यंत लोकप्रिय आहे.
BMW E46 M3 सीएसएल (BMW E46 M3 CSL - 2003) 'कूपे स्पोर्ट लाईटवेट' म्हणून ओळखल्या जाणाऱ्या या कारचे वजन कमी करण्यासाठी कार्बन फायबरचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला गेला होता. या दुर्मिळ मॉडेलचे जगभरात केवळ १,३८३ युनिट्स उत्पादित करण्यात आले होते. तिच्या अतुलनीय हाताळणी आणि नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड इंजिनच्या आवाजामुळे ही गाडी संकलकांमध्ये अत्यंत मौल्यवान मानली जाते.
BMW M3 जीटीआर स्ट्रॅसनव्हर्जन (BMW M3 GTR Strassenversion - 2001) अमेरिकन ले मान्स रेसिंग स्पर्धेच्या नियमांची पूर्तता करण्यासाठी बनवलेली ही थेट शर्यतीच्या ट्रॅकवरून रस्त्यावर आलेली कार होती. व्ही८ (V8) इंजिन असणारी ही पहिली एम३ कार होती, जिचे केवळ १० युनिट्स बनवले गेले होते. अत्यंत कमी उत्पादन संख्येमुळे ही बीएमडब्ल्यूची आजवरची सर्वात दुर्मिळ आणि शोधायला कठीण असणारी कार आहे.
BMW १ सिरीज M कूप (BMW 1 Series M Coupe - 2011) सुरुवातीला या कारचे फक्त २,७०० युनिट्स बनवण्याचे ठरले होते, पण प्रचंड मागणीमुळे अखेर याचे ६,३०९ युनिट्स उत्पादित केले गेले. ही कार तिच्या लहान आकारमानामुळे, मॅन्युअल गिअरबॉक्समुळे आणि अस्सल ड्रायव्हिंग अनुभवामुळे खूप गाजली. उत्पादन थांबल्यानंतरही या गाडीची रीसेल व्हॅल्यू आणि क्रेझ मार्केटमध्ये सातत्याने वाढताना दिसते
BMW Z8 अल्पिना (BMW Z8 Alpina - 2003) क्लासिक बीएमडब्ल्यू ५०७ च्या डिझाईनवरून प्रेरित झालेल्या या रोडस्टर कारचे केवळ ५५५ युनिट्स उत्पादित करण्यात आले होते. यात नेहमीच्या एम-पावर इंजिनऐवजी ४.८-लीटरचे व्ही८ इंजिन आणि ५-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन देण्यात आले होते. तिचे रेट्रो डिझाईन आणि आरामदायी ड्रायव्हिंग क्षमता यामुळे ही कार ऑटोमोबाईल जगतात अनमोल मानली जाते.
.png "Videos"){kind=small}
