Hero Xpulse 450 vs Himalayan 450 vs KTM Adventure R (फोटो सौजन्य-AI एआय)
भारतीय टू-व्हीलर मार्केटमध्ये Hero Xpulse 450, Royal Enfield Himalayan 450 आणि KTM 390 Adventure R या तीन अ‍ॅडव्हेंचर बाईकमधील स्पर्धा आता रंगणार आहे. EICMA 2026 मध्ये हिरो मोटोकॉर्पने आपली नवीन Xpulse 450 सादर केली आहे. ही बाईक सध्या प्रोटोटाइप स्वरूपात असून तिची थेट टक्कर आधीपासून मार्केटमध्ये विक्रीसाठी असलेल्या हिमालयन 450 आणि KTM 390 Adventure R सोबत होणार आहे. या तिन्ही बाईकमध्ये इंजिन, ऑफ-रोड क्षमता आणि फीचर्सच्या बाबतीत वेगवेगळे पर्याय मिळतात.
इंजिन आणि परफॉर्मन्स
हिरो Xpulse 450 मध्ये 421 cc सिंगल सिलेंडर, लिक्विड कूल्ड इंजिन देण्यात आले आहे. हे इंजिन 47 PS पॉवर आणि 38 Nm टॉर्क जनरेट करते. दुसरीकडे, रॉयल एनफिल्ड हिमालयन 450 मध्ये 451 cc इंजिन असून ते 40 PS पॉवर आणि 40 Nm टॉर्क देते. KTM 390 Adventure R मध्ये 398.7 cc इंजिन असून 46 PS पॉवर आणि 39 Nm टॉर्क मिळतो. तिन्ही बाईकमध्ये 6-स्पीड गिअरबॉक्स आणि असिस्ट अँड स्लिपर क्लच आहे.
TVS ची ’82 Series Collection’ सादर! RR 310 ते Ronin 250 चे खास कॉन्सेप्ट मॉडेल्स आले जगासमोर!
सस्पेंशन आणि ऑफ-रोडिंग
ऑफ-रोड रायडिंगसाठी KTM 390 Adventure R मध्ये पुढे आणि मागे 230 mm सस्पेंशन ट्रॅव्हल मिळतो. यासोबत 272 mm ग्राउंड क्लिअरन्स आणि 21/18-इंच व्हील सेटअप आहे. हिरो Xpulse 450 मध्ये 43 mm KYB USD फ्रंट फोर्क असून 225 mm ट्रॅव्हल मिळतो. तिचा ग्राउंड क्लिअरन्स 230 mm आहे. हिमालयन 450 मध्ये पुढे-मागे 200 mm ट्रॅव्हल आणि 21/17-इंच व्हील सेटअप देण्यात आला आहे.
वजन, सीट आणि फ्युल टँक
हिमालयन 450 चे वजन 196 किलो असून 17 लिटरचा फ्युल टँक मिळतो. KTM चे वजन 183 किलो आणि फ्युल टँक 14.5 लिटर आहे. Xpulse 450 ची सीट हाइट प्रोटोटाइपमध्ये 848 mm दाखवण्यात आली आहे. तिचे वजन आणि फ्युल टँक कॅपसिटी अजून जाहीर झालेली नाही. KTM ची सीट हाइट 880 mm, तर हिमालयनची सीट 825 mm असून ती अ‍ॅडजस्ट करता येते.
फीचर्स आणि टेक्नोलॉजी
Xpulse 450 मध्ये TFT डिस्प्लेसोबत Android Auto आणि Apple CarPlay मिळणार आहेत. हिमालयनमध्ये 4-इंच TFT डिस्प्ले, Google Maps नेव्हिगेशन आणि रायडिंग मोड्स आहेत. KTM मध्ये 5-इंच TFT स्क्रीन, ट्रॅक्शन कंट्रोल, कॉर्नरिंग ABS, ऑफ-रोड ABS आणि क्विकशिफ्टर+ मिळतो.
एकूणच, ऑफ-रोडिंगसाठी KTM 390 Adventure R, लाँग टूरिंगसाठी हिमालयन 450 आणि नवीन टेक्नोलॉजीसह ऑफ-रोडिंगचा अनुभव घेण्यासाठी Hero Xpulse 450 हा चांगला ऑप्शन ठरू शकतो. पण Xpulse 450 ची किंमत, प्रोडक्शन मॉडेलचे वजन, मागील सस्पेंशन आणि फ्युल टँक कॅपसिटी समोर आल्यानंतरच या स्पर्धेचे चित्र अजून स्पष्ट होईल.
Ans: Hero Xpulse 450 मध्ये 421 cc सिंगल सिलेंडर, लिक्विड कूल्ड इंजिन देण्यात आले आहे. हे इंजिन 47 PS पॉवर आणि 38 Nm टॉर्क जनरेट करते.
Ans: दिलेल्या स्पेसिफिकेशननुसार KTM 390 Adventure R मध्ये 272 mm ग्राउंड क्लिअरन्स आणि 230 mm सस्पेंशन ट्रॅव्हल मिळतो. त्यामुळे कठीण ऑफ-रोड ट्रॅकसाठी ती चांगला पर्याय ठरू शकते.
Ans: Hero Xpulse 450 सध्या प्रोटोटाइप स्वरूपात सादर करण्यात आली आहे. कंपनीने भारतातील लाँच तारीख आणि किंमत जाहीर केलेली नाही. त्यामुळे तिच्या प्रोडक्शन मॉडेलची प्रतीक्षा करावी लागेल.
.png "Videos"){kind=small}
