
Thar OG: कॉम्पॅक्ट आणि ऑफ-रोड-सेंटरड ऑप्शन
Thar OG मध्ये 3-डोअर आणि 4-सीटर लेआउट मिळतो. नवीन M_Glyde 4G प्लॅटफॉर्म, Rear Pentalink सस्पेंशन, Electric Power Steering आणि Electronic Locking Differential यांसारख्या अपडेट्समुळे रोजच्या ड्रायव्हिंगसोबत ऑफ-रोड क्षमतांवरही भर देण्यात आला आहे. कॉम्पॅक्ट आकारामुळे अरुंद ट्रेल्स आणि कठीण ऑफ-रोड मार्गांवर तिचे छोटे डायमेन्शन्स उपयोगी ठरू शकतात.
Thar ROXX: कुटुंबासाठी जास्त प्रॅक्टिकल
Thar ROXX मध्ये 5 दरवाजे आणि 5-सीटर केबिन मिळते. लांब व्हीलबेसमुळे मागच्या प्रवाशांना जास्त लेगरूम मिळतो आणि 447-लिटर बूट स्पेसमुळे सामान ठेवणेही सोपे होते. रिअर AC व्हेंट्स आणि जास्त वापरण्यायोग्य मागची सीट यामुळे रोज ऑफिस कम्यूट, फॅमिली वापर आणि लांब हायवे प्रवासासाठी तिची रचना अधिक व्यावहारिक आहे.
इंजिन आणि ऑफ-रोड वापर
Thar OG मध्ये 2.0-लिटर mStallion पेट्रोल, 1.5-लिटर आणि 2.2-लिटर mHawk डिझेल पर्याय उपलब्ध आहेत. अपडेटनंतर 2.0-लिटर पेट्रोल सुमारे 330 Nm टॉर्क, तर 2.2-लिटर डिझेल 330 Nm टॉर्क देते. Thar ROXX मध्येही 2.0-लिटर पेट्रोल आणि 2.2-लिटर डिझेल इंजिन उपलब्ध आहेत.
Mahindra Thar OG भारतात लॉन्च; किंमत Rs. 10.32 लाखांपासून सुरु! पाहा फीचर्स आणि इंटेरियर
मग कोणासाठी कोणती?
तुमचा वापर मुख्यतः वीकेंड ऑफ-रोडिंग, साहसी ट्रिप्स आणि तुलनेने कमी प्रवासी घेऊन होणार असेल, तर Thar OG चे 3-डोअर लेआउट आणि कॉम्पॅक्ट आकार लक्षात घेण्यासारखे आहेत. कुटुंबासोबत रोजचा वापर, ऑफिस कम्यूट, मागच्या सीटवर नियमित प्रवासी आणि लांब ड्राइव्ह असा मिश्र वापर असेल, तर Thar ROXX मधील 5-डोअर रचना, जास्त केबिन स्पेस आणि मोठा बूट उपयोगी ठरतो. महिंद्रादेखील दोन्ही मॉडेल्सना वेगवेगळ्या वापराच्या गरजांसाठी स्थान देते.