मारूती ग्रँड विटाराचे वैशिष्ट्य (फोटो सौजन्य - Carwale)
जर आपण प्रीमियम वैशिष्ट्यांसह सुसज्ज असलेल्या शक्तिशाली एसयूव्हीबद्दल बोललो तर मारुती ग्रँड विटाराचे नाव समोर न येणे अशक्य आहे. खरं तर ग्रँड विटारा ही मारुतीची एक शक्तिशाली एसयूव्ही आहे, जी पाहिल्यानंतर प्रत्येकजण ती खरेदी करण्याचे स्वप्न पाहू लागतो, त्याचे कारण म्हणजे त्यात बसवलेले हायब्रिड सिस्टम ज्यामुळे ती चांगली कामगिरी देते आणि त्याच वेळी तिचे मायलेजदेखील सामान्य SUV पेक्षा दुप्पट आहे.
मारूतीची ही कार उत्तम असून याचे नक्की फिचर्स काय आहेत आणि किया सेल्टोसपेक्षाही याची कामगिरी कशी क्लासी आहे याबाबत आपण आज जाणून घेऊया (फोटो सौजन्य – Carwale)
पॉवरपॅक्ड इंजिन
ग्रँड विटारामध्ये, ग्राहकांना १.५ लिटर ४-सिलेंडर माइल्ड-हायब्रिड पेट्रोल इंजिन मिळते. हायब्रिड पॉवरट्रेनमुळे, ही शक्तिशाली एसयूव्ही २० किमी प्रति लिटर ते २८ किमी प्रति लिटरचा मजबूत मायलेज देते. याचे इंजिन अप्रतिम असून अनेकांना खिशाकडूनही ही कार परवडते. मुळात याचे मायलेज उत्तम असल्यामुळे या कारची खरेदी करणं नक्कीच तुमच्यासाठी बेस्ट ठरू शकते.
ना अंबानी ना अदानी; ‘हा’ अभिनेता ठरला Lamborghini Urus SE खरेदी करणारा पहिला भारतीय, किंमत 5 कोटी !
किंमत आणि गाडीचा प्रकार
मारुतीच्या कॉम्पॅक्ट एसयूव्हीची किंमत 11.42 लाख रुपयांपासून सुरू होते. ती एकूण सहा ट्रिममध्ये उपलब्ध आहे: सिग्मा, डेल्टा, झेटा, झेटा+, अल्फा आणि अल्फा+. तिचे प्लस ट्रिम स्ट्रॉन्ग-हायब्रिड पॉवरट्रेन पर्यायासह उपलब्ध आहेत. डेल्टा आणि झेटा ट्रिमचे मॅन्युअल व्हेरिएंट आता फॅक्टरी-फिटेड सीएनजी पर्यायासह उपलब्ध आहेत.
मारूती ग्रँड विटाराची वैशिष्ट्ये
हे ९-इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, डिजिटल ड्रायव्हर डिस्प्ले, पॅनोरॅमिक सनरूफ, अॅम्बियंट लाइटिंग, वायरलेस फोन चार्जर, व्हेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स आणि हेड-अप डिस्प्लेसह येते. यात ६ एअरबॅग्ज, इलेक्ट्रॉनिक स्टॅबिलिटी प्रोग्राम (ESP), EBD सह ABS आणि टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS) आहे. याशिवाय, त्यात ३६०-डिग्री कॅमेरा, हिल-डिसेंट कंट्रोल आणि ISOFIX चाइल्ड-सीट अँकरदेखील आहेत.
2 लाखाचे डाउन पेमेंट आणि Maruti Suzuki Brezza होईल तुमची, फक्त ‘एवढा’ असेल EMI ?
हायब्रिड कार अधिक मायलेज कसे देतात
हायब्रिड कार एकापेक्षा जास्त उर्जेच्या मदतीने चालतात. हे पेट्रोल किंवा डिझेल इंजिन आणि इलेक्ट्रिक मोटरचे संयोजन आहे आणि या दोन्ही सिस्टीम वाहन चालविण्यासाठी एकत्र काम करतात आणि कारच्या दरम्यान फक्त इलेक्ट्रिक मोटरवर देखील चालू शकतात. यामुळे कमी इंधन जाळले जाते आणि इंधन कार्यक्षमता सुधारते. हायब्रिड तंत्रज्ञानाबद्दल बोलायचे झाले तर, या तंत्रज्ञानात (प्लग-इन हायब्रिड वगळता) बॅटरी (जी इलेक्ट्रिक मोटर चालवते) अंतर्गत सिस्टममधूनच चार्ज केली जाते. त्यामुळे, बॅटरीला वेगळे चार्जिंगची आवश्यकता नाही. जरी अनेक प्रकारचे हायब्रिड तंत्रज्ञान उपलब्ध असले तरी, सध्या भारतात सौम्य हायब्रिड आणि मजबूत हायब्रिड तंत्रज्ञान अधिक लोकप्रिय आहे.
.png "Videos"){kind=small}
