दीड तासांचा प्रवास फक्त 10 मिनिटांत; मढ-वर्सोवा केबल पूल लवकरच सुरू होणार

मुंबईकरांसाठी दिलासादायक बातमी समोर येत आहे. मढ-वसांवा केबल-स्टेड पुल प्रकल्पामुळे पश्चिम उपनगरांतील प्रवास सुकर होणार असून, वाहतूक कोंडी कमी होण्याची मोठी अपेक्षा व्यक्त केली जात आहे.

• मढ-वर्सोवा दरम्यानचा दीड तासांचा प्रवास केवळ 10 मिनिटांत पूर्ण होणार.
• 2.06 किमी लांबीचा केबल-स्टेड पूल मुंबईच्या पश्चिम उपनगरांना मोठा दिलासा देणार.
• बीएमसीकडून प्रकल्प 31 मार्च 2029 पर्यंत पूर्ण करण्याचे उद्दिष्ट ठेवण्यात आले आहे.

मढ-वर्सोवा केबल स्टेड पुल प्रकल्पाच्या बांधकामात लक्षणीय प्रगती दिसली आहे. ज्यामुळे मुंबईकरांना वाहतूक कोडीतून मोठी दिलासा मिळेल अशी अपेक्षा आहे. बीएमसी फेब्रुवारी २०२६ मध्ये या महत्त्वाकांक्षी प्रकल्पाचे बांधकाम सुरू करण्याची तयारी करत आहे. सुमारे २.३९५ कोटी रुपये खर्चुन बांधल्या जाणाऱ्या या पुलाला केंद्रीय पर्यावरण, वन आणि हवामान बदल मंत्रालयाकडून मंजुरी मिळाली आहे. त्यानंतर प्रकल्पाच्या ठिकाणी प्राथमिक सर्वेक्षण आणि माती परीक्षणाचे काम सुरू करण्यात आले आहे. हा पूल मद जेट्टी रीडपासून सुरू होईल, खाड्‌या ओलांडल आणि अंधेरीच्या मसौवा परिसरातील फिशरीज युनिवर्सिटी रोडजवळ जोडे सध्या, वमौवा आणि मंड दरम्यान कोणताही पेट मार्ग नाही. ज्यामुळे प्रधान लोखंडवाला, ओशिवरा, लिक रोड किंवा मार्च रोड मार्गे लांब आणि वेळखाऊ प्रयास करावा लागतो.

Thane-CSMT प्रवास सोपा होणार! सायन उड्डाणपुलाला समांतर दोन पदरी पूल उभारणार, कसा असेल मार्ग?

दीड तासाचा वेळ फक्त १० मिनिटांवर येणार

नदीच्या वेळेत, हा प्रवास एक ते दीड तासाचा असती. प्रस्तावित पूल बांधल्यानंतर, अंतर अंदाजे ५८ ते २० किलोमीटरने कमी होईल आणि प्रवासाचा वेळ फक्त १० मिनिटे राहील, याचा पेट फायदा हवाई दल क्षेत्र आयएनएस हमला, मधु, मार्वे, मालाड आणि कांदिवली येथे प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांना होईल. २.०६ किमी लांबीच्या या पुलावर ६०० मीटर केबल-स्टेड संवशन असेल, ज्यामध्ये ३०० मीटरचा मुख्य स्पेन असेल.

Municipal Council Election Result 2025 Live Updates: दौंड नगर परिषद निवडणूक निकाल 2025 Live Updates; पुणे जिल्ह्याकडे लक्ष

हा प्रकल्प ३१ मार्च २०२९ पर्यंत पूर्ण होणार

दहिसर-भाईंदर कोस्टल रोडला जोडणारा एक अतिरिक्त मार्ग देखील प्रस्तावित आहे. बीएमसी अधिका-यांच्या मते, वन विभागाकडून अंतिम मंजुरी आणि उच्ब न्यायालयाची परवानगी मिळाल्यानंतर पूर्ण प्रमाणात काम सुरू होईल, हा प्रकल्प ३१ मार्च २०२९ पर्यंत पूर्ण होण्याची अपेक्षा आहे. तर दुसरीकडे मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे अधिकृतपणे यशवंतराव चव्हाण एक्सप्रेसचे हा भारतातील पहिला ६-लेन रुद कॉकीट, प्रवेश नियंत्रित टोल एक्सप्रेसवे आहे. है ९४.५ किमी अंतर कापते आणि महाराष्ट्र राज्याची राजधानी आणि भारताची आर्थिक राजधानी असलेल्या रायगड-नवी मुंबईला महाराष्ट्राची सांस्कृतिक आणि शैक्षणिक राजधानी असलेल्या पुण्याशी जोडते, मुंबई-पुणे एक नवीन द्रुतगती महामार्ग आता मार्गी लागला आहे. केंद्र सरकारने ११.१ लाख कोटी किंमतीच्या प्रकल्पांना मंजुरी दिल्याने, प्रवास आणि गतिशीलता वाढविण्यासाठी महाराष्ट्रातील रस्ते पायाभूत सुविधांमध्ये अभूतपूर्व सुधारणा होणार असल्याचे यावेळी सांगण्यात आले.