फोटो सौजन्य- chatgpt
महापालिका आयुक्त अभिनव गोयल यांच्या म्हणण्यानुसार, नवीन मार्ग बहुतांश मोकळ्या जमिनीतून जातो. यामुळे भूसंपादन प्रक्रिया सोपी होईल. तिसऱ्या टप्प्याप्रमाणेच दुहेरी टीडीआरद्वारे जमीन देण्याची प्रक्रियाही तुलनेने सुलभ होईल. अतिक्रमण हटवल्यानंतर जमीन मोकळी होऊन उपलब्ध होताच, रस्ता बांधकामासाठी कंत्राटदार नेमण्याची प्रक्रिया सुरू होईल.
राज्य सरकार आणि एमएमआरडीए मिळून कल्याण-डोंबिवली परिसराभोवती आठ टप्प्यांत रिंग रोड बांधण्याचे काम करत आहेत. चौथ्या आणि सातव्या टप्प्यातील दुर्गाडी ते टिटवाळा मार्गावरील सुमारे ९०% काम पूर्ण झाले आहे. तिसऱ्या आणि चौथ्या टप्प्यातील दुर्गाडी ते मोठागाव खाडीकिनारी असलेल्या उड्डाणपुलाचे कामही सुरू आहे.
रिंग रोडचा पहिला आणि दुसरा टप्पा कोपर रेल्वे स्टेशनजवळून सुरू होऊन आयरे रोडमार्गे भोपर आणि पुढे कटाई नाकापर्यंत जाईल. कटाई नाका येथे तो कल्याण-शील रस्त्याला जोडला जाईल. यामुळे डोंबिवलीतून बाहेर पडण्यासाठी एक पर्यायी मार्ग उपलब्ध होईल आणि पूर्व डोंबिवलीतील वाहतूक कोंडी कमी होण्यास मदत होईल.
डोंबिवली आणि जुन्या प्रीमियम कंपनी परिसरालगतच्या २७ गावांमध्ये निवासी संकुले वेगाने विकसित झाली आहेत. डोंबिवली है या संपूर्ण प्रदेशासाठी मुख्य रेल्वे स्टेशन आहे, ज्यामुळे प्रवाशांची संख्या सातत्याने वाढत आहे. रिक्षांची कमतरता आणि मानपाडा रोडपर्यंत पसरणारी वाहतूक कोंडी यामुळे वाहतुकीच्या समस्येवर रिंग रोड हा एक महत्त्वाचा उपाय आहे.
(डिस्क्लेमर: हे नवराष्ट्र वृत्तपत्राचे स्वयंचलित न्यूज फीड आहे. ते navarashtra.com च्या कर्मचाऱ्यांनी संपादित केलेले नाही.)
.png "Videos"){kind=small}
