सोमवार, 14 सप्टेंबर 2026
(फोटो सौजन्य-AI एआय)
जपानमध्ये भारतीय गाड्यांची एन्ट्री
जपानमध्ये सर्वात आधी फ्रॉन्क्सची निर्यात ऑगस्ट 2024 मध्ये सुरू झाली. त्यानंतर डिसेंबर 2024 मध्ये जिम्नी 5-डोअरचा समावेश झाला, तर सप्टेंबर 2025 मध्ये ई विटाराची निर्यात सुरू झाली. विशेष म्हणजे जिम्नी 5-डोअर आणि ई विटारा या दोन्ही गाड्यांचे उत्पादन केवळ भारतात केले जाते. त्यामुळे जपानसारख्या सुझुकीच्या मायदेशातील बाजारपेठेसाठी भारतीय कारखान्यांची भूमिका महत्त्वाची ठरते.
जपान दुसरी मोठी निर्यात बाजारपेठ
जपान हा आता मारुती सुझुकीसाठी निर्यातीच्या दृष्टीने दुसऱ्या क्रमांकाचा मोठा बाजार बनला आहे. ही स्थिती आर्थिक वर्ष 2025-26 मध्ये होती आणि एप्रिल ते ऑगस्ट या आर्थिक वर्ष 2026-27 मधील कालावधीतही कायम राहिली. याच काळात सुझुकी मोटर कॉर्पोरेशन जपानमधील वाहन आयातदारांमध्ये पहिल्या क्रमांकावर राहिले. आर्थिक वर्ष 2025-26 मध्ये सुझुकीच्या जपानमधील आयातीपैकी जवळपास 100 टक्के वाहने मारुती सुझुकीने तयार केलेली होती.
जवळपास 120 देशांमध्ये निर्यात
मारुती सुझुकीचे एकूण निर्यात नेटवर्क आता जवळपास 120 देशांपर्यंत पोहोचले आहे. कंपनीने आर्थिक वर्ष 2021-22 ते 2025-26 या कालावधीत भारतातील प्रवासी वाहन निर्यातदारांमध्ये अव्वल स्थान कायम ठेवले. एप्रिल ते ऑगस्ट 2026-27 दरम्यान कंपनीने 1.8 लाखांपेक्षा जास्त वाहने परदेशात पाठवली आहेत.
या यशामुळे भारत-जपान ऑटोमोबाईल संबंधांनाही नवे महत्त्व मिळाले आहे. सुझुकीने भारतात केलेल्या उत्पादन गुंतवणुकीतून तयार झालेल्या गाड्या आता थेट जपानमध्ये पोहोचत आहेत. विशेष म्हणजे मारुती सुझुकीचा भारताच्या प्रवासी वाहन निर्यातीत 50 टक्क्यांपेक्षा जास्त वाटा आहे.
फ्रॉन्क्स, जिम्नी आणि ई विटारा या तिन्ही गाड्यांचा जपानी पोर्टफोलिओमध्ये समावेश होणे हे विशेष आहे, कारण या मॉडेल्सच्या माध्यमातून भारतीय उत्पादन केंद्रांना सुझुकीच्या जागतिक पुरवठा साखळीत जास्त महत्त्व मिळत आहे. कंपनीच्या मते, या निर्यातीमुळे भारतातील वाहन निर्मितीची गुणवत्ता, तंत्रज्ञान आणि उत्पादन क्षमतेला आंतरराष्ट्रीय बाजारातून मिळणारी मान्यता स्पष्ट होते. जपानमध्ये भारतीय बनावटीच्या गाड्यांची वाढती उपस्थिती भविष्यातील निर्यात विस्तारासाठीही महत्त्वाची ठरू शकते.
