12 तासाचा रस्ता कापणार 6 तासात अंतर, महाराष्ट्राचा कोपरा-कोपरा होणार कनेक्ट; 3 एक्स्प्रेस वे चे काम जोरात सुरू

महाराष्ट्रात शक्तीपीठ एक्सप्रेसवे, कोकण कॉरिडॉर आणि समृद्धी एक्सप्रेसवे वेगाने बांधले जात आहेत. यामुळे प्रवासाचा वेळ कमी होईल आणि राज्याची अंतर्गत आणि किनारी कनेक्टिव्हिटी मजबूत होईल.

• महाराष्ट्रातील जिल्हे येणार जवळ
• ३ एक्स्प्रेस वे मुळे अंतर होणार कमी 
• १२ तासांचे अंतर आता ६ तासात होणार पूर्ण 

महाराष्ट्र आता आपल्या प्रवासाच्या अनुभवात पूर्णपणे बदल घडवून आणण्याच्या दिशेने वेगाने वाटचाल करत आहे. राज्य सरकार एक भव्य एक्सप्रेसवे ग्रिड बांधत आहे जो महाराष्ट्राच्या प्रत्येक कोपऱ्याला रुंद, जलद आणि अत्याधुनिक रस्त्यांनी जोडेल. बऱ्याच काळापासून, राज्याचे अनेक भाग अंतर आणि खराब कनेक्टिव्हिटीमुळे मागे पडले होते. एका शहरातून दुसऱ्या शहरात प्रवास करण्यासाठी तासन्तास वेळ लागत होता आणि रस्ते प्रवाशांसाठी आरामदायी नव्हते. परंतु आता काळ पूर्णपणे वेगळा होणार आहे. या नवीन एक्सप्रेसवे नेटवर्कमुळे या सर्व समस्या दूर होतील आणि प्रवास पूर्वीपेक्षा जलद, सुरक्षित आणि अधिक सुरळीत होईल.

मुंबई-नागपूर समृद्धी एक्सप्रेसवे आधीच जनतेसाठी खुला करण्यात आला आहे, ज्यामुळे पूर्व आणि पश्चिम महाराष्ट्रातील अंतर लक्षणीयरीत्या कमी झाले आहे. आता आणखी दोन प्रमुख मार्गांवर काम सुरू आहे ते म्हणजे नागपूर-गोवा शक्तीपीठ एक्सप्रेसवे आणि मुंबई-गोवा कोकण एक्सप्रेसवे. या रस्त्यांच्या बांधकामामुळे महाराष्ट्राची अंतर्गत आणि किनारी कनेक्टिव्हिटी दोन्ही मजबूत होतील.

शक्तीपीठ एक्सप्रेसवेचे काम किती पूर्ण झाले?

शक्तीपीठ एक्सप्रेसवेचे काम सातत्याने सुरू आहे. प्रशासनाने भूसंपादन प्रक्रिया सुरू केली आहे आणि सुमारे ७० टक्के जमिनीचे सर्वेक्षण झाले आहे. उर्वरित सर्वेक्षण २०२५ च्या अखेरीस पूर्ण होण्याची अपेक्षा आहे. हा द्रुतगती महामार्ग मध्य महाराष्ट्राला थेट किनाऱ्याशी जोडेल, ज्यामुळे प्रवासी, व्यापारी, शेतकरी आणि पर्यटकांना मोठा दिलासा मिळेल. दुर्गम ग्रामीण भाग आता मोठ्या शहरांशी जलद आणि सहजपणे जोडता येतील.

मुंबई-गोवा कोकण द्रुतगती महामार्गानेही एक महत्त्वाचा टप्पा गाठला आहे. एमएसआरडीसीने आपला सुधारित तपशीलवार प्रकल्प अहवाल (डीपीआर) तयार केला आहे. सरकारची मान्यता मिळताच भूसंपादनाचे काम सुरू होईल. या रस्त्यामुळे केवळ किनारी संपर्क वाढणार नाही तर पर्यटन आणि व्यापारासाठी नवीन मार्गही खुले होतील.

मुख्यमंत्र्यांचा शक्तिपीठ महामार्गासाठी इतका अट्टहास का? राज्यातील गंभीर प्रश्नांकडे लक्ष द्या; राजू शेट्टींचा टोला

कोकण कॉरिडॉर ९५ टक्के पूर्ण

४९८ किमी लांबीच्या ग्रँड कोकण कॉरिडॉरपैकी ९५ टक्के पूर्ण होणे ही राज्यासाठी एक मोठी कामगिरी आहे. हा ३७६ किमी लांबीचा मुख्य द्रुतगती महामार्ग किनाऱ्याला समांतर चालतो, ज्यामध्ये १२० किमी लांबीचे रस्ते जोडले जात आहेत. रायगड, रत्नागिरी आणि सिंधुदुर्ग सारख्या किनारी जिल्ह्यांमधून जाणारा हा रस्ता २३२ गावे आणि १७ तालुके जोडतो. अंदाजे ₹६८,००० कोटी खर्चाचा हा प्रकल्प येत्या काळात कोकणच्या विकासाचा कणा ठरू शकतो. या सहा पदरी ग्रीनफिल्ड एक्सप्रेसवेमध्ये ४१ बोगदे, २१ मोठे पूल आणि ५१ व्हायाडक्ट असतील.

१२ तासांचा प्रवास ६ तासांपर्यंत कमी

पूर्णपणे कार्यान्वित झाल्यावर, एक्सप्रेसवे मुंबई ते गोवा हा १२ तासांचा प्रवास फक्त ६ तासांपर्यंत कमी करेल. यामुळे पर्यटनाला लक्षणीयरीत्या चालना मिळेल, स्थानिक रोजगाराच्या नवीन संधी निर्माण होतील आणि कोकणातील लहान व्यवसायांना पुनरुज्जीवित केले जाईल. पूर्वी संथ रस्ते आणि लांब मार्गांमुळे अडकलेल्या भागात आता वाढ होईल. एक्सप्रेसवे ग्रिडचा हा महत्त्वाचा घटक संपूर्ण नेटवर्कला आणखी मजबूत करेल.

समृद्धी एक्सप्रेसवेच्या लाँचनंतर इतर प्रकल्पांची गती स्पष्टपणे दर्शवते की महाराष्ट्र हे परस्पर जोडलेले आधुनिक एक्सप्रेसवेचे मजबूत ग्रिड असलेले देशातील पहिले राज्य बनण्यास सज्ज आहे. या नेटवर्कमुळे प्रवास सुलभ होईलच, शिवाय प्रत्येक जिल्ह्यात नवीन आर्थिक संधीही उपलब्ध होतील.

Shaktipeeth Expressway: शक्तिपीठ महामार्गाच्या विरोधात रान पेटलं; १२ जिल्ह्यांत शेतकरी रस्त्यावर, ४०० जणांवर गुन्हे दाखल