Dharashiv Railway Project: धाराशिव–तुळजापूर–सोलापूर रेल्वेमार्गाला 240 कोटींचे बळ; राज्याच्या हिश्श्याचा निधी मंजूर

Dharashiv Railway Project: धाराशिव–तुळजापूर–सोलापूर रेल्वेमार्गाच्या कामाला गती देण्यासाठी राज्य सरकारने आपल्या हिश्श्यापोटी 240 कोटी रुपयांच्या निधीला मंजुरी दिली आहे. या निधीमुळे प्रकल्पाच्या कामाला आर्थिक बळ मिळणार असून, डिसेंबर 2029 पर्यंत रेल्वेमार्ग पूर्ण करण्याचे उद्दिष्ट ठेवण्यात आले आहे.

• तुळजापूर रेल्वेने जोडण्याच्या प्रकल्पाला गती
• 240 कोटी मंजूर, डिसेंबर 2029 पर्यंत पूर्ण करण्याचे लक्ष्य
• धाराशिव–तुळजापूर–सोलापूर रेल्वेमार्गासाठी मोठा निधी

Dharashiv Railway Project: धाराशिव–तुळजापूर–सोलापूर रेल्वेमार्ग प्रकल्पासाठी राज्याच्या हिश्श्याचा २४० कोटी रुपयांचा निधी मंजूर करण्यात आला आहे. त्यामुळे या महत्त्वाकांक्षी प्रकल्पाच्या कामाला आणखी गती मिळण्याची अपेक्षा असून, डिसेंबर २०२९ पर्यंत संपूर्ण रेल्वेमार्ग पूर्ण करण्याच्या उद्दिष्टाला बळ मिळाले आहे. तुळजापूरचे आमदार राणाजगजितसिंह पाटील यांनी समाजमाध्यमातून ही माहिती दिली आहे.

धाराशिव–तुळजापूर रेल्वेमार्गाचे सुमारे ८५ टक्के काम पूर्ण झाले आहे. या मार्गाचे काम जून २०२७ पर्यंत पूर्ण करण्याचे नियोजन करण्यात आले आहे. दुसरीकडे, तुळजापूर–सोलापूर रेल्वेमार्गाच्या निविदा प्रक्रियेलाही वेग आला असून, ती अंतिम टप्प्यात असल्याचे पाटील यांनी सांगितले. या मार्गावर पाच नवीन रेल्वेस्थानके उभारण्यात येणार आहेत.

पाऊस गायब, कडक ऊन अन् सुकलेली पिके; धाराशिवमध्ये सप्टेंबर महिन्यातच उन्हाळ्यासारखी परिस्थिती

तुळजापूर हे आई तुळजाभवानी मातेचे प्रमुख तीर्थक्षेत्र असल्याने रेल्वे जोडणीला धार्मिक पर्यटनाच्या दृष्टीने विशेष महत्त्व आहे. रेल्वेमार्ग पूर्ण झाल्यानंतर तुळजापूरसह धाराशिव जिल्ह्याला सोलापूर आणि पुढील प्रमुख शहरांशी रेल्वेने जोडणी मिळणार आहे. यामुळे भाविकांची वाहतूक, पर्यटन, व्यापार, उद्योग तसेच शेतमाल वाहतुकीला सुविधा मिळण्याची अपेक्षा आहे. त्यातून स्थानिक पातळीवर रोजगाराच्या संधीही निर्माण होऊ शकतात.

धाराशिव–तुळजापूर–सोलापूर रेल्वेमार्ग हा जिल्ह्याच्या पायाभूत विकासाच्या दृष्टीने महत्त्वाचा प्रकल्प मानला जात आहे. राज्याच्या हिश्श्याचा अतिरिक्त निधी मंजूर झाल्याने प्रकल्पाच्या पुढील कामांना आर्थिक बळ मिळणार आहे. या प्रकल्पासाठी केलेल्या पाठपुराव्याला मिळालेल्या या निर्णयाबद्दल आमदार राणाजगजितसिंह पाटील यांनी मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस, उपमुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे आणि सुनेत्रा पवार यांचे आभार मानले आहेत.

प्रकल्पाची प्रमुख माहिती

एकूण लांबी: सुमारे 84.44 किमी. केंद्राच्या वनविषयक प्रस्तावातही 84.439 किमी लांबी नोंदवली आहे.
मूळ मंजूर खर्च: ₹904.92 कोटी.
सुधारित अंदाजित खर्च: सुमारे ₹3,295.75 कोटी. जुलै 2025 च्या प्रकल्प नोंदीत ही सुधारित किंमत नमूद आहे.
निधी पद्धत: प्रकल्पासाठी रेल्वे आणि महाराष्ट्र शासनाचा 50:50 सहभाग असल्याची प्रकल्प नोंद आहे.
ताजा निधी: 2026-27 साठी महाराष्ट्र सरकारने आपल्या हिश्श्यातून ₹240 कोटी वितरित करण्यास मंजुरी दिल्याचे 18 सप्टेंबर 2026 रोजी प्रसिद्ध वृत्तात म्हटले आहे. यापूर्वी राज्याकडून ₹340 कोटी वितरित झाल्याचेही वृत्तात नमूद आहे.
धाराशिव–तुळजापूर टप्पा: सुमारे 30.70 किमी. सप्टेंबर 2026 मधील वृत्तानुसार या टप्प्याचे सुमारे 85 टक्के काम पूर्ण झाले असून जून 2027 पर्यंत पूर्ण करण्याचे नियोजन सांगण्यात आले आहे.
सोलापूर–तुळजापूर टप्पा: सुमारे 53.58 किमी. या भागाच्या कामासाठी निविदा प्रक्रिया अंतिम टप्प्यात असल्याचे ताज्या वृत्तात म्हटले आहे.
पूर्णत्वाचे लक्ष्य: सोलापूर–तुळजापूर टप्पा डिसेंबर 2029 पर्यंत पूर्ण करण्याचे उद्दिष्ट सांगण्यात आले आहे.

कुठे असतील नवीन रेल्वे स्थानके?

धाराशिव–तुळजापूरच्या सुमारे 30 किमीच्या भागात तीन नवीन स्थानके उभारण्याचे नियोजन आहे.  तुळजापूर, वडगाव आणि सांजा येथे असतील.

सोलापूर–तुळजापूरच्या 53.586 किमी टप्प्यात खेड, मार्डी, तामलवाडी, माळुंब्रा आणि रायखेल अशी पाच नवीन स्थानके प्रस्तावित आहेत. या टप्प्यात दोन मोठे बोगदे, 8 मोठे पूल, 37 छोटे पूल, 36 रोड अंडरब्रिज आणि 7 रोड ओव्हरब्रिज प्रस्तावित असल्याची माहिती मिळत आहे.

कलेक्टर होण्याचं स्वप्न स्वप्नच राहिलं; “घराची चिंता करू नको, अभ्यास कर…” आईचे शब्द आठवले; प्रथमेशच्या मृत्यूने गाव सुन्न