मुंबई-एमएमआरची कनेक्टिव्हिटी बदलणार; १० रिंग रोडच्या मास्टर प्लानचे अनावरण, आता प्रवास अधिक सुलभ होणार

मुंबई महानगर प्रदेशातील वाहतूक व्यवस्था अधिक सुलभ करण्यासाठी एमएमआरडीएने १० रिंग रोडच्या मास्टर प्लानची घोषणा केली आहे. या योजनेत रस्ते, बोगदे, सी-लिंक आणि एक्सप्रेसवे यांना एकमेकांशी जोडण्यावर भर देण्यात आला आहे.

• मुंबई आणि आसपासच्या भागांना जोडण्यासाठी वाहतुकीचे एकात्मिक नेटवर्क तयार करण्याची योजना आहे.
• प्रवाशांना सध्याच्या मार्गांना पर्याय मिळावा आणि वाहतूक कोंडीवरील ताण कमी व्हावा, यावर भर दिला जाणार आहे.
• या दीर्घकालीन आराखड्यामुळे एमएमआरमधील प्रवास अधिक वेगवान, सुलभ आणि विश्वासार्ह करण्याचा प्रयत्न आहे.

मुंबई महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरणाने (एमएमआरडीए) नुकतेच आपल्या १० रिंग रोड्सच्या मास्टर प्लानचे अनावरण केले. यामध्ये रस्ते, बोगदे, सी-लिंक्स आणि एक्सप्रेसवे यांच्या एकात्मिक जाळ्याद्वारे मुंबई आणि तिच्या आसपासच्या परिसरांना जोडण्याचा एक व्यापक दृष्टिकोन मांडण्यात आला आहे. प्राधिकरणाने म्हटले आहे की, ही योजना स्वतंत्र वाहतूक प्रकल्प विकसित करण्याऐवजी मुंबई महानगर प्रदेशात (एमएमआर) एकमेकांशी जोडलेल्या नेटवर्कचा भाग म्हणून गतिशीलता पायाभूत सुविधांचे नियोजन करण्याकडे एक महत्त्वाचा बदल दर्शवते.

Mumbai News: अंधेरी ईएसआयसी रुग्णालय सुरू, मात्र सुविधा अपुऱ्या! पुरुष वॉर्डाची प्रतीक्षा कायम; अन्य रुग्णालयांत जाण्याची वेळ

एमएमआरडीएने स्पष्ट केले आहे की, मुंबईची वाहतूक व्यवस्था ऐतिहासिकदृष्ट्या या प्रदेशाच्या भौगोलिक रचनेमुळे आकारली गेली आहे, ज्यात बहुतांश प्रवास एका तुलनेने अरुंद उत्तर-दक्षिण मार्गावर केंद्रित होता. नवीन मास्टर प्लॅनचा उद्देश विस्तृत महानगर प्रदेशात अनेक परस्पर जोडलेले मार्ग तयार करणे आहे, ज्यामुळे प्रवाशांना एमएमआरच्या विविध भागांमध्ये प्रवास करण्यासाठी पर्यायी मार्ग उपलब्ध होतील. यासह १० रिंग रोड अनेक विद्यमान, चालू आणि प्रस्तावित पायाभूत सुविधा प्रकल्पांना एकत्र आणतील. अधिक सुलभ प्रादेशिक वाहतूक व्यवस्था निर्माण करण्याच्या उद्देशाने, या नेटवर्कमध्ये प्रमुख रस्ते, बोगदे, सागरी मार्ग आणि द्रुतगती मार्गांसह विविध प्रकारच्या रस्ते पायाभूत सुविधांचा समावेश असेल. यासह यासह प्राधिकरणाने म्हटले आहे की, हा दृष्टिकोन प्रत्येक प्रकल्पाला स्वतंत्र हस्तक्षेप म्हणून हाताळण्याऐवजी मुंबई महानगर प्रदेशाकडे एकच, परस्परांशी जोडलेले वाहतूक जाळे म्हणून पाहतो.

पर्यायी मार्ग तयार करण्यासाठी १० रिंग रोड या मास्टर प्लॅनचा एक प्रमुख उद्देश वाहनचालकांना संपूर्ण प्रदेशात प्रवासाचे अनेक पर्याय उपलब्ध करून देणे हा आहे.विविध रस्ते मार्गांना बोगदे, सागरी मार्ग आणि द्रुतगती मार्गांनी जोडून, सध्याच्या मार्गांना पर्याय उपलब्ध करून देणे आणि मर्यादित संख्येतील प्रमुख उत्तर-दक्षिण मार्गावरील अवलंबित्व कमी करणे, हा या नेटवर्कचा उद्देश आहे. यासह एमएमआरडीएने स्पष्ट केले की, केवळ अतिरिक्त रस्ते बांधणे हा उद्देश नाही, तर संपूर्ण प्रदेशात वाहतूक अधिक कार्यक्षमतेने सुरळीतपणे चालू शकेल असे जाळे तयार करणे हा आहे.

अधिक वेगवान आणि अधिक विश्वासार्ह प्रवासांवर लक्ष केंद्रित

प्रवासाचा वेळ सुधारणे आणि एकूणच प्रवासाचा अनुभव अधिक चांगला करणे है या योजनेच्या केंद्रस्थानी आहे, असे प्राधिकरणाने म्हटले आहे, “कारण केवळ अधिक रस्ते बांधणे हे उद्दिष्ट नाही. प्रवास अधिक जलद, अधिक विश्वासार्ह आणि अधिक सुलभ करणे हे आहे.” असे एमएमआरडीएने म्हटले. या योजनेचा अंतिम उद्देश मुंबई महानगर प्रदेशाच्या विविध भागांदरम्यान प्रवास करणा-या प्रवाशांचा वेळ कमी करणे हा आहे. अधिक एकात्मिक वाहतूक जाळ्याच्या प्रमुख परिणामांपैकी एक म्हणून प्राधिकरणाने वेळेची बचत याला स्थान दिले आहे.

एक दीर्घकालीन गतिशीलता दृष्टिकोन

एमएमआरडीएच्या म्हणण्यानुसार, १० रिंग रोडच्या आराखड्यात आधीच कार्यरत असलेल्या पायाभूत सुविधा, तसेच बांधकाम सुरू असलेले आणि नियोजित प्रकल्प यांचा समावेश असेल या दृष्टिकोनाचा उद्देश हा आहे की, वेगवेगळे रस्ते प्रकल्प स्वतंत्रपणे काम करण्याऐवजी, एका व्यापक प्रादेशिक जाळ्याचा भाग म्हणून एकत्रितपणे कार्य करतील. त्यामुळे, हा मास्टर प्लॅन मुंबईच्या विस्तारत असलेल्या रस्ते पायाभूत सुविधांना महानगर प्रदेशातील कनेक्टिव्हिटी प्रकल्पांशी जोडण्यासाठी एक व्यापक चौकट प्रदान करू शकतो.

Pratap Sarnaik : ‘मराठी संवाद भाषा’; अमराठी चालकांनी अभियानात सहभागी व्हावे, परिवहनमंत्र्यांचे आवाहन

एमएमआरडीएने या उपक्रमाचे वर्णन मुंबई महानगर प्रदेशासाठी एक दीर्घकालीन गतिशीलता दृष्टिकोन असे केले आहे, ज्याच्या केंद्रस्थानी कनेक्टिव्हिटी आणि मार्गाचे विविधीकरण आहे. प्राधिकरणाने या योजनेचा सारांश असा मांडला १० रिंग रोड, अनेक पर्याय आणि एक जोडलेला मुंबई महानगर प्रदेश. ही घोषणा अशा वेळी आली आहे, जेव्हा मुंबई आणि तिच्या आसपासच्या परिसरात रस्ते, बोगदे, सी-लिंक आणि द्रुतगती मार्गाच्या पायाभूत सुविधांचा झपाट्याने विस्तार होत आहे, ज्यामुळे विविध प्रकल्पांमधील एकात्मता प्रादेशिक वाहतूक नियोजनाचा एक वाढता महत्त्वाचा भाग बनत आहे.

(डिस्क्लेमर: हे नवराष्ट्र वृत्तपत्राचे स्वयंचलित न्यूज फीड आहे. ते navarashtra.com च्या कर्मचाऱ्यांनी संपादित केलेले नाही.)