बुलेट ट्रेनचा वेग वाढणार, देखभालीचीही जय्यत तयारी; 3 शहरांत उभारले जाणार अत्याधुनिक डेपो

मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रकल्पातील गाड्यांच्या देखभालीसाठी मोठी तयारी सुरू आहे. ठाणे, सुरत आणि साबरमती येथे उभारण्यात येणाऱ्या अत्याधुनिक डेपोंमुळे बुलेट ट्रेनची नियमित देखभाल आणि दुरुस्ती अधिक वेगाने करता येणार आहे.

• मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेनसाठी ठाणे, सुरत आणि साबरमती येथे 3 अत्याधुनिक डेपो उभारले जाणार आहेत.
• साबरमती डेपोमध्ये सुरुवातीला 4 तपासणी आणि 10 स्टेबलिंग मार्गिका असतील, तर भविष्यात त्या अनुक्रमे 8 आणि 29 पर्यंत वाढवता येणार आहेत.
• डेपोंमध्ये गाड्यांची नियमित तपासणी, दुरुस्ती, ओव्हरहॉल आणि आपत्कालीन देखभालीसह आधुनिक कचरा व पाणी व्यवस्थापन सुविधा असतील.

मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रकल्पातील गाड्यांच्या देखभालीसाठी महाराष्ट्र आणि गुजरातमध्ये ठाणे, सुरत आणि साबरमती येथे तीन अत्याधुनिक डेपो उभारण्यात येत आहेत. ५०८ किलोमीटर लांबीच्या हायस्पीड रेल्वे मार्गावरील गाड्यांची नियमित तपासणी, दुरुस्ती, ओव्हरहॉल तसेच आपत्कालीन देखभाल या डेपोंच्या माध्यमातून केले जाणार आहे. त्यामुळे संपूर्ण मार्गावरील गाड्यांच्या देखभालीसाठी एकाच ठिकाणी अवलंबून राहण्याची गरज कमी होणार आहे.

Raigad News: स्वातंत्र्यदिनाच्या दिवशी राष्ट्रध्वज उलटा फडकवला; ग्रामविकास अधिकाऱ्याविरोधात पोलिसांत तक्रार, कारवाईची मागणी

साबरमती येथील रोलिंग स्टॉक डेपोमध्ये हलकी तसेच मोठी देखभाल करण्याची सुविधा असेल. आपत्कालीन दुरुस्ती, चाकांचे री-प्रोफाइलिंग, कोचच्या बॉडीची दुरुस्ती, उपकरणे आणि बोगींसाठी स्वतंत्र कार्यशाळा, नियमित तपासणी, तपासणी शेड तसेच ट्रेन धुलाई संयंत्र उभारण्यात येणार आहे.  (फोटो सौजन्य – AI Created) 

चार तपासणी मार्गिका ८ पर्यंत विस्तारण्याचे नियोजन

साबरमती डेपोमध्ये सुरुवातीला चार तपासणी मार्गिका आणि १० स्टेबलिंग मार्गिका असतील. प्रवासी सेवा वाढल्यानंतर तपासणी मार्गिकांची संख्या आठ, तर स्टेबलिंग मार्गिकांची संख्या २९ पर्यंत वाढविण्याची तरतूद करण्यात आली आहे. १६ डब्यांच्या ट्रेनसेटच्या अनुषंगाने डेपोची रचना करण्यात आली आहे. बोगी बदलणे, तपासणी आणि दुरुस्तीसाठी स्वतंत्र सुविधाही उपलब्ध असतील.

पाणी, कचरा व्यवस्थापनावर भर

डेपोमध्ये अपशिष्ट व सांडपाणी प्रक्रिया संयंत्र, कचरा व्यवस्थापन व्यवस्था तसेच भूजल पुनर्भरणाची सुविधा उभारण्यात येणार आहे. डेपोच्या पाण्याची गरज भागविण्यासाठी चार जलाशयांचीही व्यवस्था करण्यात येणार आहे.

• ५०८ किलोमीटर लांबीच्या हायस्पीड रेल्वे मार्गावरील गाड्यांची नियमित तपासणी, दुरुस्ती ओव्हरहॉल
• ४ तपासणी मार्गिका
• १० स्टेबलिंग मार्गिका असतील.
• ८ प्रवासी सेवा वाढल्यानंतर तपासणी मार्गिकांची संख्या
• २९ पर्यंत स्टेबलिंग मार्गिकांची संख्या वाढविण्याची तरतूद करण्यात आली
• डब्यांच्या ट्रेनसेटच्या अनुषंगाने १६ डेपोची रचना करण्यात आली आहे.

सहकारी शेती, सिंचन अन् कृषी भांडवलावर मंथन; मुंबई विद्यापीठातील राष्ट्रीय चर्चासत्रात आंबेडकरी कृषी विचारांची उजळणी

ठाणे, सुरत, साबरमतीमध्ये विभागणी

सुरत डेपो हा साबरमती आणि ठाणे डेपोंसोबत समन्वय साधून अतिरिक्त देखभाल क्षमता उपलब्ध करून देणार आहे. त्यामुळे एका डेपोवर देखभालीचा अतिरिक्त भार येणार नाही. तसेच मार्गाच्या वेगवेगळ्या भागांजवळच गाड्यांची देखभाल करता येणार असल्याने वेळेची बचत होण्यास मदत होणार आहे. अधिकाऱ्यांच्या माहितीनुसार, या तीनही डेपोंमध्ये अत्याधुनिक यंत्रसामग्री आणि भारतात प्रथमच वापरल्या जाणाऱ्या काही प्रणालींचा समावेश करण्यात येत आहे. त्यामुळे बुलेट ट्रेनच्या सुरक्षित आणि सुरळीत संचालनासाठी आवश्यक देखभाल व्यवस्था अधिक सक्षम होणार आहे.

(डिस्क्लेमर: हे नवराष्ट्र वृत्तपत्राचे स्वयंचलित न्यूज फीड आहे. ते navarashtra.com च्या कर्मचाऱ्यांनी संपादित केलेले नाही.)