रविवार, 1 नोव्हेंबर 2026
(फोटो सौजन्य-AI एआय)
टूरिंगसाठी दमदार डिझाइन
व्हर्सिस 1100 ला लांब पल्ल्याच्या प्रवासासाठी उपयुक्त अशी अ‍ॅडव्हेंचर-टूरिंग रचना मिळते. यात ट्विन LED हेडलॅम्प, कॉम्पॅक्ट LED इंडिकेटर्स, अ‍ॅडजस्टेबल विंडस्क्रीन, रुंद शाउड्स आणि स्प्लिट सीट देण्यात आली आहे. 21 लिटरची मोठी फ्युल टाकी लांब प्रवासात वारंवार पेट्रोल भरण्याची गरज कमी करते. 17-इंचाच्या अलॉय व्हील्सवर ट्युबलेस टायर्स देण्यात आले आहेत.
भारतीय कंपन्यांचा इलेक्ट्रिक स्कूटर मार्केटमध्ये दबदबा! होंडा, सुझुकी, यामाहा अजूनही स्पर्धेत मागे
फीचर्सच्या बाबतीतही ही बाईक चांगलीच भरगच्च आहे. ऑल-LED लाइटिंगसोबत इलेक्ट्रॉनिक क्रूझ कंट्रोल, USB Type-C चार्जिंग पोर्ट, कॉर्नरिंग ABS, ट्रॅक्शन कंट्रोल, मल्टिपल पॉवर मोड्स आणि इंजिन ब्रेकिंग कंट्रोल मिळते. असिस्ट आणि स्लिपर क्लच तसेच इकॉनॉमिकल रायडिंग इंडिकेटरही देण्यात आला आहे. त्यामुळे शहरातील वापरासोबत हायवे टूरिंगसाठीही ही मोटरसायकल अधिक सोयीची ठरू शकते.
1,099cc इंजिनची ताकद
कावासाकी व्हर्सिस 1100 मध्ये 1,099cc, 4-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजिन देण्यात आले आहे. हे इंजिन 133 bhp पॉवर आणि 112 Nm टॉर्क तयार करते आणि 6-स्पीड गिअरबॉक्सशी जोडलेले आहे. बाईकचे ड्राय वजन 235 kg, ग्राउंड क्लीयरन्स 150 mm आणि सीट हाइट 820 mm आहे. पुढे 43mm टेलिस्कोपिक फोर्क्स, तर मागे गॅस-चार्ज्ड मोनोशॉक सस्पेन्शन मिळते.
भारतीय मार्केटमध्ये व्हर्सिस 1100 ची थेट स्पर्धा ट्रायम्फ टायगर 900 GT आणि बीएमडब्ल्यू F900 GS सारख्या प्रीमियम अ‍ॅडव्हेंचर मोटरसायकलींशी होते. दरम्यान, कावासाकीच्या काही नॉन-E20 मॉडेल्सवर 30 सप्टेंबर 2026 पर्यंत डिस्काउंट आणि इतर फायदे उपलब्ध आहेत.
