गृहिणी आणि विद्यार्थ्यांसाठी बेस्ट! नो ड्रायव्हींग लायसन्स! नो टोल! नो इन्शुरंस! ही आहे भारतातील नो झंझट स्वस्त इलेक्ट्रिक स्कूटर!

भारतात २५ किमी/तास वेग आणि २५०W पेक्षा कमी क्षमतेच्या Non-RTO इलेक्ट्रिक स्कूटरसाठी ड्रायव्हिंग लायसन्स, इन्शुरन्स आणि रजिस्ट्रेशनची गरज नसते. Sokudo Plus ही ₹६७,९५१ रुपयांची स्कूटर १०० किमी रेंज, LFP बॅटरी आणि अत्यंत कमी धावण्याच्या खर्चासह विद्यार्थी व गृहिणींसाठी उत्तम पर्याय ठरते.

बऱ्याचदा तुम्हालाही असे वाटत असेल कि घरच्या घरी, गावातल्या गावात वापरता येईल अशी सोपी आणि स्वस्त इलेक्ट्रिक स्कूटर घ्यावी; जी गृहिणी घरातल्या कामांसाठी वापरू शकतील. विद्यार्थी किंवा जे १८ वर्षांच्या खालची मुले वापरू शकतील आणि ज्याचा खर्चही एकंदरीत सर्व बाजूने कमी असे, तर ही आहे तुमच्यासाठी लॉटरीची गोष्ट.  इलेक्ट्रिक स्कूटर खरेदी करताना बरेच ग्राहक फक्त शोरूममधील किंमत बघून निर्णय घेतात. पण खरा निर्णय हा पहिल्या वर्षाच्या एकूण मालकी खर्चावर अवलंबून असतो. आपण समजून घेऊयात कि कोणती टी स्कूटर आहे जी आपल्याला सर्व दृष्टीने स्वस्तही पडेल आणि विना लायसन्स, विना RTOच्या झंझटचे चालवताही येईल.

Non-RTO विरुद्ध RTO: खर्चातील मोठा फरक

भारतात सेंट्रल मोटार व्हेइकल्स रुल्स (CMVR) नुसार ज्या स्कूटरचा वेग २५ किमी/तास आणि मोटर पॉवर २५०W किंवा त्यापेक्षा कमी असते, त्यांना Non-RTO श्रेणीत मानले जाते.

• फायदे: रजिस्ट्रेशन, रोड टॅक्स, विमा आणि ड्रायव्हिंग लायसन्सची गरज नसते.
• बचत: यामुळे खरेदीच्या पहिल्याच वर्षी ग्राहकांचे ८,००० ते १०,००० रुपये वाचतात.

त्यामुळे ७९,९९९ रुपयांची नोंदणीकृत स्कूटर ही ६७,९५१ रुपयांच्या विना-नोंदणीकृत स्कूटरपेक्षा पहिल्या वर्षी नक्कीच महाग पडते.

Pune: MH-12 ची मालिका संपली! पुण्यात आता वाहनांवर MH-12 1A सिरीज! गाड्यांच्या वाढत्या संख्येमुळे पुण्यात नवीन नंबर सिरीज

सॉकुडो प्लस का ठरते सर्वोत्कृष्ट?

₹६७,९५१ (एक्स-शोरूम) किमतीची Sokudo Plus ही Non-RTO श्रेणीत सर्वोत्तम पर्याय म्हणून समोर येते.

• LFP बॅटरी: यात लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरी आहे, जी भारतातील तीव्र उन्हाळ्यातही अधिक सुरक्षित राहते.
• रेंज आणि वॉरंटी: एका चार्जवर १०० किमी रेंज आणि बॅटरी-मोटरवर ३ वर्षांची वॉरंटी मिळते.
• रनिंग कॉस्ट: याचा धावण्याचा खर्च अवघा ₹०.०९ प्रति किलोमीटर आहे. दररोज २० किमी प्रवासासाठी महिन्याला फक्त ₹४७ ते ₹५४ खर्च येतो (पेट्रोल स्कूटरसाठी हा खर्च ₹१,१५४ होतो).

प्रमुख पर्यायांची तुलना

१. Ampere Reo (₹५९,९००): सर्वात स्वस्त Non-RTO पर्याय, पण रेंज (७० किमी) Sokudo पेक्षा कमी आहे.

२. Ola S1 X (₹७९,९९९): हाय-स्पीड (९०+ किमी/तास) नोंदणीकृत स्कूटर, पण यासाठी लायसन्स व इन्शुरन्स अनिवार्य आहे.

३. Bajaj Chetak C2501 (₹८७,१००): मेटल बॉडी आणि विश्वासू नेटवर्क असलेला चांगला पर्याय.

४. Hero Vida VX2 Go (₹९९,४९०): फ्लॅट किंवा अपार्टमेंटमध्ये राहणाऱ्यांसाठी काढता येणारी बॅटरी.

Honda Unicorn vs Pulsar 150: रोजच्या वापरासाठी आणि रिसेलसाठी कोणती बाइक ठरेल तुमच्यासाठी भारी? जाणून घ्या

कोणासाठी कोणता पर्याय योग्य?

• विद्यार्थी, ज्येष्ठ नागरिक व स्थानिक प्रवास: लायसन्सची कटकट नसल्यामुळे आणि कमी खर्चामुळे Sokudo Plus सर्वोत्तम आहे.
• हायवे किंवा दररोज ३० किमीपेक्षा जास्त प्रवास: नोंदणीकृत हाय-स्पीड स्कूटर (Ola, Bajaj, TVS) निवडावी.

थोडक्यात काय तर

कमी अंतर, शून्य कागदपत्रे आणि किमान रनिंग कॉस्ट हवी असल्यास ६७,९५१ रुपयांची Sokudo Plus हा २०२६ मधील सर्वात किफायतशीर आणि व्यावहारिक पर्याय आहे.