(फोटो सौजन्य-AI एआय)
0-100kph वेग गाठण्यास 8.54 सेकंद
कोरड्या रस्त्यावर झालेल्या परफॉर्मन्स टेस्टमध्ये नवीन Scrambler 400 X ने 0-40kph साठी 1.79 सेकंद, 0-60kph साठी 3.27 सेकंद, 0-80kph साठी 5.37 सेकंद आणि 0-100kph साठी 8.54 सेकंद घेतले. इंजिनची पॉवर डिलिव्हरी आता जास्त लिनियर असल्याचे टेस्टमध्ये जाणवले. विशेष म्हणजे 6,000rpm नंतर मोटर चांगली ताकद देते आणि 9,700rpm वर रेडलाइन होते.
शहरात ओव्हरटेकिंगसाठी पुरेशी ताकद
गिअरिंगमध्ये कोणताही बदल करण्यात आलेला नाही. मात्र नवीन इंजिनमधील कंपन कमी झाल्याने 100kph वेगावर मोटरसायकल जास्त आरामदायी वाटते. Roll-on टेस्टमध्ये 20-50kph साठी 2.82 सेकंद, 30-70kph साठी 4.12 सेकंद आणि 50-80kph साठी 4.20 सेकंद लागले. त्यामुळे शहरातील ट्रॅफिकमध्ये ओव्हरटेक करताना बाइकची प्रतिक्रिया पुरेशी वेगवान आहे.
Braking मध्ये सुधारण्याची संधी
60-0kph ब्रेकिंग टेस्टमध्ये Scrambler 400 X ने 16.51 मीटर अंतर घेतले. ब्रेकिंग क्षमता समाधानकारक असली तरी लीव्हर फीडबॅक फार शार्प वाटत नाही. सध्याच्या ऑर्गॅनिक ब्रेक पॅडऐवजी सिन्टर्ड पॅड वापरल्यास ब्रेकिंग फील आणखी सुधारू शकतो.
किंमत आणि प्रमुख स्पेसिफिकेशन्स
भारतामध्ये ट्रायम्फ Scrambler 400 X ची किंमत ₹2.65 लाख (एक्स-शोरूम) आहे. यात 6-स्पीड गिअरबॉक्स, 13-लिटर फ्युल टाकी आणि 185kg कर्ब वजन मिळते. सीट हाइट 835mm असून पुढे 320mm आणि मागे 230mm डिस्क ब्रेक आहेत. त्यामुळे नवीन 349cc इंजिन असूनही ही बाइक शहरासोबत लांब पल्ल्याच्या प्रवासासाठीही इंटरेस्टिंग पर्याय ठरते.






