शनिवार, 14 नोव्हेंबर 2026
अदानींचा खरेदीचा आकडा1 लाख करोड पार ( सौजन्य - सोशल मीडिया )
अदानींचा दृष्टिकोन म्हणजे इंधन खरेदी, वीज विक्री, लॉजिस्टिक्स, ट्रान्समिशन आणि प्रकल्प पूर्णत्व यांमधील त्यांच्या विद्यमान क्षमतांसह अडचणीत असलेल्या कंपन्यांना एकत्रित केलं तर औष्णिक ऊर्जा क्षेत्रात सर्वोत्तम परिणाम दिसून आले आहेत. या क्षेत्रात अधिग्रहित केलेले अनेक प्रकल्प कमी वापराच्या किंवा तोट्याच्या स्थितीतून सावरत चांगला EBITDA निर्माण करत आहेत.
प्रभुदास लिलाधर यांच्या मते, अदानी पॉवरच्या इनऑरगॅनिक पोर्टफोलिओमध्ये आता ७.४५ गिगावॅट्स औष्णिक क्षमतेचा समावेश आहे. यामध्ये उडुपी पॉवर, रायगड, रायपूर, महान, कोस्टल एनर्जेन, लँको अमरकंटक, डहाणू आणि विदर्भ इंडस्ट्रीज यांचा समावेश आहे. रायपूरचा EBITDA आर्थिक वर्ष २०२० मध्ये ₹२१० कोटी होता आणि आर्थिक वर्ष २०२६ मध्ये तो वाढून ₹२,३५० कोटी झाला. याच कालावधीत रायगडचा EBITDA -₹१०० कोटींवरून वाढून ₹१,११० कोटी झाला. महानचा EBITDA आर्थिक वर्ष २०२२ मधील ₹५५० कोटींवरून आर्थिक वर्ष २०२६ मध्ये ₹१,६०० कोटींपर्यंत जवळपास तिप्पट वाढला.
बंदरे ताब्यात घेण्याबाबत अदानीचा दृष्टिकोनही असाच होता. समूहाने दिघी बंदर ७०५ कोटी रुपयांना, कृष्णपट्टणम बंदर १३,६७५ कोटी रुपयांना, कराईकल बंदर १,४८५ कोटी रुपयांना आणि गोपालपूर बंदर ३,०८० कोटी रुपयांना विकत घेतले. अदानी पोर्ट्सचे आता २०३० पर्यंत एक अब्ज टन माल हाताळण्याचे उद्दिष्ट आहे. कंपनीला अपेक्षा आहे की तोपर्यंत देशांतर्गत बंदरांमधील मालाची हाताळणी ८५० दशलक्ष टनांपर्यंत पोहोचेल, तर आंतरराष्ट्रीय बंदरांमधील मालाची हाताळणी सुरुवातीच्या कमी पातळीवरून तिप्पट करण्याचे लक्ष्य आहे.
समूहाने वीज ट्रान्समिशन आणि डिस्ट्रीब्यूशन क्षेत्रात आपले स्थान मजबूत करण्यासाठी अडचणीत असलेल्या कंपन्यांचाही वापर केला आहे. अदानी एनर्जी सोल्युशन्सने २०१६ मध्ये रिलायन्स इन्फ्रास्ट्रक्चरकडून पश्चिम विभाग प्रणाली बळकटीकरण योजनेची पारेषण मालमत्ता १,००० कोटी रुपयांना विकत घेतली. त्याचप्रमाणे, २०१७ मध्ये, त्यांनी रिलायन्स इन्फ्रास्ट्रक्चरचा मुंबई एकात्मिक वीज व्यवसाय १८,८०० कोटी रुपयांना विकत घेतला.
अदानीने २०२१ मध्ये जीव्हीके ग्रुपकडून मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळ विकत घेतले. यामुळे अदानी एअरपोर्ट होल्डिंग्ज अंतर्गत आठ विमानतळांचा पोर्टफोलिओ तयार झाला. हे व्यासपीठ आता भारतातील अंदाजे २३% प्रवासी वाहतूक आणि २९% हवाई मालवाहतूक हाताळते. नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळाने वार्षिक २० दशलक्ष प्रवाशांची प्रारंभिक क्षमता वाढवली, तर संपूर्ण विमानतळ नेटवर्कने आर्थिक वर्ष २०२६ मध्ये अंदाजे ९६ दशलक्ष प्रवाशांची हाताळणी केली.
अदानी ग्रीन एनर्जीने देखील आपला विस्तार करण्यासाठी अधिग्रहणांचा फायदा घेतला. समूहाने एस्सेल ग्रीन एनर्जीचा सौर पोर्टफोलिओ ₹१,३०० कोटींना आणि ४०-मेगावॅटचा एस्सेल ग्रीन सोलर प्रकल्प ₹२१९ कोटींना विकत घेतला. तेव्हापासून, त्यांचे नूतनीकरणक्षम व्यासपीठ या मालमत्तांच्या पलीकडे विस्तारले आहे. व्यवस्थापनाला आर्थिक वर्ष २०२७ पर्यंत ५ गिगावॅट क्षमता जोडण्याचा आणि २०३० पर्यंत ५० गिगावॅटचे लक्ष्य गाठण्याचा विश्वास आहे.
अदानी एंटरप्रायझेस आता एका महत्त्वपूर्ण गुंतवणूक चक्राला सुरुवात करत आहे. जेफरीजच्या अंदाजानुसार, आर्थिक वर्ष २०२६ ते ३१ दरम्यान विमानतळे, डेटा सेंटर्स, नवीन ऊर्जा, रस्ते, संरक्षण, तांबे आणि इतर व्यवसायांमधील गुंतवणूक अंदाजे २ लाख कोटी रुपयांपर्यंत पोहोचेल. वार्षिक भांडवली खर्च २०२२ मधील अंदाजे ८,५००-९,००० कोटी रुपयांवरून अलिकडच्या वर्षांत ३०,०००-३५,००० कोटी रुपयांपर्यंत वाढला आहे.
