(फोटो सौजन्य-AI एआय)
जुन्या इंजिनमध्ये नव्या टेक्नोलॉजीची जोड
SV-7GX ही SV650 आणि जुन्या V-Strom 650 यांच्या कल्पनांना जोडणारी रोड-फोकस्ड क्रॉसओव्हर मोटरसायकल आहे. यात Suzuki चे 645cc, 90-degree V-Twin इंजिन वापरण्यात आले आहे. हे इंजिन 8,500rpm वर 72.4hp पॉवर आणि 6,800rpm वर 47.2lb-ft टॉर्क देते. या इंजिन आर्किटेक्चरचा अनेक वर्षांचा वापर झाल्याने त्याची विश्वासार्हता हा मोठा फायदा ठरतो.
Suzuki ने जुन्या प्लॅटफॉर्मवरच थांबून न राहता इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल बॉडी, Ride-by-Wire आणि अपडेटेड इंजिन मॅनेजमेंटचा वापर केला आहे. त्यामुळे ट्रेडीशनल V-Twin एक्सपिरीयंससोबत आधुनिक कंट्रोल्सही मिळतात.
Suzuki Gixxer Range: सुजुकी गिक्सर रेंजला नवे ड्युअल-टोन रंग; किंमत आणि फीचर्स जाणून घ्या
सस्पेन्शन साधं, पण वापरासाठी योग्य
SV-7GX मध्ये 41mm कन्व्हेन्शनल फ्रंट फोर्क आणि लिंक-टाइप रियर शॉक देण्यात आला आहे. रियर सस्पेन्शनमध्ये 7-स्टेप स्प्रिंग प्रीलोड अॅडजस्टमेंट मिळते. Semi-active सस्पेन्शन किंवा महागडी इलेक्ट्रॉनिक सेटअप नसला तरी बाईकचा मुख्य उद्देश रोजचा प्रवास, हायवे राइडिंग आणि बॅक रोडवर इझी युज हा आहे. 31.3-इंच सीट हाइट, 465-pound कर्ब वेट आणि 17-इंच व्हील्समुळे बाईक रोड-फोकस्ड आणि तुलनेने सहज हाताळता येण्यासारखी ठेवण्यात आली आहे.
फीचर्समध्ये फक्त कामाच्या गोष्टी
Ride-by-Wire मुळे Suzuki Drive Mode Selector, ट्रॅक्शन कंट्रोल आणि स्टँडर्ड बायडायरेक्शनल क्विक शिफ्टर मिळतो. A, B आणि C मोड्सनुसार थ्रॉटल रिस्पॉन्स आणि पॉवर डिलिव्हरी बदलता येते. याशिवाय 4.2-इंच कलर TFT डिस्प्ले, स्मार्टफोन कनेक्टिव्हिटी, टर्न-बाय-टर्न नेव्हिगेशन, LED लाइट्स, हँड गार्ड्स, 3-पोझिशन विंडस्क्रीन आणि रियर कॅरियरही देण्यात आला आहे.
किंमत कमी ठेवण्याची स्मार्ट रणनीती
Suzuki SV-7GX ची सुरुवातीची किंमत $8,599 आहे. तुलनेत Kawasaki Versys 650 LT ABS ची किंमत $10,399 आणि Honda NC750X DCT ची किंमत $9,499 आहे. त्यामुळे Suzuki ने प्रत्येक प्रीमियम फीचर देण्याऐवजी गरजेच्या गोष्टींवर खर्च करून किंमत नियंत्रणात ठेवण्याचा प्रयत्न केला आहे. एकूणच, SV-7GX ही जास्त फीचर्सच्या मागे धावण्यापेक्षा योग्य फीचर्स, विश्वासार्ह इंजिन आणि रोजच्या वापरातील सोयी यांचा समतोल साधणारी मोटरसायकल ठरते.






