शुक्रवार, 16 ऑक्टोबर 2026
(फोटो सौजन्य-AI एआय)
टीव्हीएसने काही महिन्यांपूर्वी Paddock संकल्पनेची घोषणा केली होती आणि जुलै ते सप्टेंबर 2026 दरम्यान त्याचा रोलआउट करण्याचे नियोजन केले होते. हे नेटवर्क नेहमीच्या टीव्हीएस डीलरशिपपेक्षा वेगळे असणार आहे. प्रीमियम टीव्हीएस मोटरसायकल्ससोबत नॉर्टन बाईकसाठीही स्वतंत्र विक्री, कस्टमर अनुभव, सर्व्हिस आणि आफ्टरसेल्स सिस्टम तयार केली जाणार आहे.
Paddock शोरूममध्ये केवळ बाईक विक्रीवर भर नसेल. येथे डिजिटल रिटेल अनुभव, बाईकची Build-To-Order पर्सनलायझेशन सुविधा, कस्टमायझेशनसाठी स्वतंत्र जागा, प्रीमियम कम्युनिटी स्पेस, मर्चेंडाइज आणि अॅक्सेसरीजसाठी वेगळे विभाग असतील. विशेष म्हणजे टीव्हीएसने ‘swim-lane’ नावाची प्रोडक्ट प्रेझेंटेशन संकल्पना वापरण्याची माहिती दिली आहे. शोरूम डिझाइनसाठी लंडनमधील Checkland Kindleysides या रिटेल डिझाइन एजन्सीसोबत काम करण्यात आले आहे.
नॉर्टनच्या भारतातील विस्तारातही Paddock महत्त्वाचे ठरू शकते. नॉर्टन Atlas आणि Atlas GT या मॉडेल्सचा या नेटवर्कशी संबंध जोडला जात आहे. याशिवाय Apache RR 310, Apache RTR 310 आणि Apache RTX 300 यांसारख्या प्रीमियम टीव्हीएस बाईक्सचा समावेश होण्याची शक्यता आहे. भविष्यात प्रीमियम EVs आणि स्कूटर्ससाठीही हे नेटवर्क वापरले जाऊ शकते.
टीव्हीएसच्या स्कूटर्सची धूम! ज्युपिटरची विक्री 1.47 लाखांवर; आयक्यूबच्या विक्रीत 75.50% वाढ
पण Paddock Partner होण्यासाठी नेमकी किती गुंतवणूक लागेल, शोरूमसाठी किती जागा आवश्यक असेल किंवा पार्टनर मार्जिन किती असेल, याबाबत टीव्हीएसने अद्याप ऑफीशली माहिती दिलेली नाही. सिक्युरिटी डिपॉझिट, वर्किंग कॅपिटल, सर्व्हिस बेच्या अटी आणि सुरुवातीला कोणत्या शहरांमध्ये Paddock शोरूम सुरू होतील, याचीही संपूर्ण माहिती अद्याप समोर आलेली नाही. त्यामुळे प्रीमियम बाईक नेटवर्कच्या या नव्या प्रयोगाकडे ऑटो मार्केटचे लक्ष लागले आहे.
