शनिवार, 14 नोव्हेंबर 2026
फोटो सौजन्य: iStock
काही ऑटो कंपनीज जगभरात कार्यरत असतात. या नेहमीच ग्राहकांना उत्तम कार्स देण्यासाठी काम करत असतात. ग्लोबल लॅव्हेलला नेहमीच कारच्या विक्रीत कधी वाढ होते तर कधी घटही होताना दिसते. असीच कमी विक्रीचे चित्र निसान कंपनीमध्ये पाहायला मिळत आहे.
जपानची तिसरी सर्वात मोठी ऑटो कंपनी निसान मोटर कॉर्पने आपल्या ग्लोबल ऑपरेशनमध्ये मोठे बदल करण्याची घोषणा केली आहे, ज्याचा उद्देश वेगाने विकसित होत असलेल्या इलेक्ट्रिक आणि हायब्रीड वाहनांच्या बाजारपेठेतील गमावलेली जागा परत मिळवणे असा आहे.
या जपानी ऑटोमेकरने तब्बल 9,000 लोकांना बाहेरचा रस्ता दाखवला आहे. उत्पादन क्षमता 20 टक्क्यांनी कमी होईल. तसेच कंपनी सीईओ माकोटो उचिदा यांच्या पगारात 50 टक्क्यांची कपात करणार आहेत. सप्टेंबरपर्यंतच्या तिमाहीत, निसानला 9.3 अब्ज येन ($60 दशलक्ष) चा तोटा झाला आहे, तर एका वर्षापूर्वी याच तिमाहीत कंपनीने 190.7 अब्ज येनचा नफा कमावला होता. आता झालेल्या तोट्यामुळे कंपनीने काही कठोर निर्णय घेतले आहे.
हे देखील वाचा: Ola Electric च्या ‘या’ स्कूटरवर 15 हजार रुपयांची बचत करण्याची संधी, आजच घ्या लाभ
पहिल्या सहामाहीत निसानचे निव्वळ उत्पन्न 94 टक्क्यांनी घसरल्यानंतर पुनर्रचना खर्च-कपातीचे उपाय करण्यात आले आहेत. निसान गेल्या सहा महिन्यांत ¥448.3 अब्ज ($2.9 अब्ज) रोख रक्कम खर्च केल्यानंतर मित्सुबिशी मोटर्स कॉर्पमधील काही हिस्सेदारी विकणार आहे. कंपनीचे ऑपरेटिंग उत्पन्न त्याच्या मागील अंदाजापेक्षा 70% कमी आहे. व्यवस्थापनाने त्याचा महसूल दृष्टीकोन 9 टक्क्यांहून अधिक कमी केला आहे, याचा अर्थ आता वर्षभरात कंपनीत कोणत्याही वाढीची अपेक्षा नाही.
निसानचे अध्यक्ष आणि सीईओ माकोटो उचिदा म्हणाले, “या परिवर्तन उपायांचा अर्थ असा नाही की कंपनी क्षमता कमी होत आहे. निसान आपल्या व्यवसायाची पुनर्रचना अधिक फ्लेक्सिबल, तसेच व्यावसायिक वातावरणातील बदलांना जलद आणि अधिक फ्लेक्सिबल बनवेल.
टाईम्स ऑफ इंडियाच्या मते, सीईओने गुंतवणूकदारांना सांगितले की निसानला “केवळ बाहेरील आव्हानेच नव्हे, तर आमच्या स्वतःच्या विशिष्ट समस्यांचाही फटका बसला आहे,” चिनी ऑटोमेकर्स आणि निसानने अधिक महत्त्वाकांक्षी विक्री गोल सेट केली आहेत . बऱ्याच ट्रेडिशनल वाहन निर्मात्यांप्रमाणे, निसानने वापरकर्त्यांच्या पसंतींमधील बदलांशी जुळवून घेण्यासाठी संघर्ष केला आहे.
चीनमध्ये, BYD सारख्या देशांतर्गत ब्रँडने ईव्हीच्या मागणीतील वाढीचा फायदा घेतला आहे, तर यूएसमध्ये, टोयोटा सारख्या स्पर्धकांना आवाहन करून, हायब्रीड वाहने लोकप्रिय होत आहेत.
उचिदाने कंपनीच्या चुका मान्य करून सांगितले की, “आम्ही आमची सेल प्लॅनिंग पुढे घेरून गेलो हे नाकारू शकत नाही.” या आव्हानांना सामोरे जाण्यासाठी, निसान चीनमध्ये आपल्या ईव्ही लाइनअपमध्ये गुंतवणूक करेल आणि यूएसमध्ये त्याचे हायब्रीड कारचा विस्तार करेल. उत्पादन सुव्यवस्थित करण्यासाठी आणि खर्च कमी करण्यासाठी कंपनीने होंडासोबत अलीकडील केलेला कराराचा लाभ घेण्याची योजना आखली आहे.
