
(फोटो सौजन्य: सोशल मीडिया)
शुक्रवारी, आठवड्याच्या शेवटच्या व्यापार दिवशी, ब्रेंट फ्युचर्स ७६ सेंट्सने, म्हणजेच ०.८% ने वाढले. तर WTI १८ सेंट्सने, म्हणजेच ०.२% ने वाढले. या आठवड्यात, ब्रेंटमध्ये ७.६% आणि डब्ल्यूटीआयमध्ये जवळपास १०% वाढ झाली आहे, जी जुलैच्या मध्यापासूनची त्यांची सर्वात मोठी आठवड्याभराची वाढ आहे.
अमेरिका आणि इराण यांच्यातील नव्याने सुरू झालेल्या लष्करी संघर्षानंतर आता कच्च्या तेलाच्या किमतीत ही वाढल्या आहे. अमेरिकेच्या सेंट्रल कमांडच्या म्हणण्यानुसार, अमेरिकेच्या नौदलाच्या युद्धनौकांवर झालेल्या बॅलिस्टिक क्षेपणास्त्र हल्ल्यांना मोठे प्रत्युत्तर म्हणून इराणच्या तीन कच्च्या तेलाच्या टँकरवर हल्ला करण्यात आला.
या ताज्या संघर्षाच्या अपडेट थेट होर्मुझच्या सामुद्रधुनीजवळून आल्या आहेत. जी ऊर्जा पुरवठ्यासाठी एक महत्त्वपूर्ण चेकपॉईंट आहे. जगातील कच्च्या तेलाच्या पुरवठ्यापैकी अंदाजे २० ते २५ टक्के पुरवठा या सामुद्रधुनीतून जातो. या प्रदेशात तेल टँकरवरील हल्ल्यांमुळे व्यापारी आणि व्यावसायिक जहाजांच्या सुरक्षेबद्दल मोठी अनिश्चितता निर्माण झाली आहे. यामुळे, होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून जाणाऱ्या मालवाहू जहाजांची संख्या झपाट्याने कमी होत आहे. ज्यामुळे जागतिक तेल वितरण साखळीच विस्कळीत झाली आहे. याव्यतिरिक्त, येथून जाणाऱ्या जहाजांसाठी युद्ध-जोखीम विमा हप्ते आणि मालवाहतुकीचे दर अनेक पटींनी वाढले आहेत, ज्यामुळे कच्च्या तेलाचा उतरण्याचा खर्च लक्षणीयरीत्या महाग झाला आहे.
या आठवड्याच्या सुरुवातीला, तेलाच्या किमती सहा आठवड्यांच्या उच्चांकावर पोहोचल्या. ३ सप्टेंबर रोजी, ब्रेंट क्रूडच्या किमती प्रति बॅरल अंदाजे ९७.२९ डॉलरवर पोहोचल्या, तर WTI च्या किमती अंदाजे ९३.०४ डॉलरपर्यंत वाढल्या. अमेरिकेने इराणवर पुन्हा सुरू केलेले हल्ले आणि मध्य पूर्वेतील वाढत्या धोक्यांमुळे पुरवठ्याबाबतच्या चिंतेने नंतर किमती वाढल्या.
आंतरराष्ट्रीय कच्च्या तेलाच्या किमतींमधील वाढीचा भारतातील पेट्रोल आणि डिझेलच्या किमतींवर थेट परिणाम होण्याची शक्यता आहे. सर्वसामान्यांना दिलासा देण्यासाठी, OMCs आज, ६ सप्टेंबर २०२६ रोजी, देशभरात किरकोळ स्तरावर पेट्रोल आणि डिझेलच्या किमती स्थिर ठेवल्या आहेत. पण जर अमेरिका-इराण लष्करी संघर्ष सुरूच राहिला आणि ब्रेंट क्रूडची किंमत १०० डॉलर प्रति बॅरलचा टप्पा ओलांडली, तर येत्या काही दिवसांत इंधनाच्या किमती वाढू शकतात. कारण भारत आपल्या कच्च्या तेलाच्या गरजेपैकी सुमारे ८५% परदेशातून आयात करतो. वाढत्या जागतिक तेलाच्या किमतींमुळे भारताला आयातीवर अधिक खर्च करण्यास भाग पडेल.