मुंबईकरांचा प्रवास महागणार! बेस्ट बसच्या तिकीटासाठी मोजावे लागणार 'इतके' रुपये (फोटो सौजन्य-X)
Mumbai BEST announces price hike In Marathi : महागाईमुळे त्रस्त असणाऱ्या मुंबईकरांना आणखी एक झटका बसण्याची शक्यता आहे. देशाची आर्थिक राजधानी असलेल्या मुंबईतील लाखो प्रवाशांसाठी निराशाजनक बातमी आली आहे. बृहन्मुंबई महानगरपालिका (BMC) ने बेस्ट (बृहन्मुंबई इलेक्ट्रिक सप्लाय अँड ट्रान्सपोर्ट) बस सेवांचे भाडे दुप्पट करण्यास मान्यता दिली आहे.
बृहन्मुंबई महानगरपालिकेने बेस्ट बसचे भाडे किमान ५ रुपयांवरून कमाल १५ रुपये करण्याच्या प्रस्तावाला मान्यता दिली आहे. लवकरच, नॉन-एसी बसचे किमान भाडे १० रुपये आणि एसी बसचे १२ रुपये होईल, जे सध्या ५ रुपये आणि ६ रुपये आहे. प्रादेशिक परिवहन प्राधिकरणाच्या मंजुरीनंतर नवीन भाडे लागू होणार आहे.
मुंबई महानगरपालिका आयुक्त डॉ. भूषण गगराणी यांनी या निर्णयाची पुष्टी केली आणि माध्यमांना सांगितले की, “बेस्टची आर्थिक परिस्थिती खूपच नाजूक बनली असल्याने भाडेवाढ अपरिहार्य होती”. गेल्या दशकात बीएमसीकडून ११,००० कोटींहून अधिक अनुदान घेतलेली बेस्ट सतत तोट्यात होती. बीएमसीने त्यांच्या बजेट मर्यादा सांगितल्यामुळे आणि निधी नाकारल्यामुळे, भाडे वाढवणे हा एकमेव पर्याय होता.
आता ३१ लाखांहून अधिक दैनंदिन प्रवाशांना त्यांचे खिसे आणखी मोकळे करावे लागतील. नवीन भाडे रचनेनुसार, नॉन-एसी बसेसमध्ये ५ किमी अंतरासाठी १० रुपये द्यावे लागतील, जे पूर्वी ५ रुपये होते. त्याचप्रमाणे, ५-१० किमीसाठी १५ रुपये, १०-१५ किमीसाठी २० रुपये, १५-२० किमीसाठी ३० रुपये आणि २०-२५ किमीसाठी ३५ रुपये द्यावे लागतील. प्रत्येक श्रेणीमध्ये एसी बसेसचे भाडे जवळजवळ दुप्पट झाले आहे.
मासिक आणि साप्ताहिक पासचे दरही मोठ्या प्रमाणात वाढवण्यात आले आहेत. ५ किमीचा नॉन-एसी मासिक पास आता ४५० वरून ८०० वरून वाढेल, तर एसी पास ६०० वरून १,१०० वरून वाढेल. २० किमी नॉन-एसी मासिक पासची किंमत ₹२,६०० असेल आणि एसी पासची किंमत प्रवाशांना ₹३,५०० असेल.
या निर्णयाविरुद्ध शहरात संताप व्यक्त होत आहे. प्रवासी संघटना आणि नागरिक गटांनी भाडेवाढीबद्दल चिंता व्यक्त केली आहे आणि सरकारला ती टप्प्याटप्प्याने लागू करण्याची किंवा त्यावर पुनर्विचार करण्याची विनंती केली आहे. त्यांचे म्हणणे आहे की वाढलेल्या दरांचा कमी उत्पन्न गटांना मोठा फटका बसेल आणि लोक मोठ्या संख्येने उपनगरीय गाड्या किंवा खाजगी वाहनांकडे वळतील, ज्यामुळे वाहतूक आणि प्रदूषणाच्या समस्या वाढतील. दरम्यान, अधिकाऱ्यांचा असा दावा आहे की मुंबईच्या सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्थेचे आधुनिकीकरण करण्यासाठी आणि बेस्टला स्वावलंबी बनवण्यासाठी हा निर्णय आवश्यक आहे. मुंबईकर ते कसे घेतात हे पाहणे देखील महत्त्वाचे असेल.
