स्मार्ट सिटीमुळे मृत्यूचे सापळे? प्रशासकीय निष्काळजीपणामुळे अपघात; ठेकेदाराकडून सुरक्षिततेकडे दुर्लक्ष

Vasai Virar: ३० वर्षे जुनी चाळ, बंद पाण्याची टाकी आणि मानवी अवशेष; हत्या की अंधश्रद्धेचा प्रकार?

जुन्या इमारतींना धोका

इमारतींमधील सेफ्टी टैंक बंद करून इमारतीमधील मल मलवाहिनीतून थेट एसटीपी प्लांटमध्ये वाहून नेण्यासाठीचे काम सुरु आहे. त्यासाठी मोठ्वाला मशिनरी दिवस-रात्र सुरु असून खोदकामामुळे जुन्या इमारतीला अक्षरशः हादरे बसत आहेत. हाद-यऱ्यांमुळे इमारतीमधील रहिवाशी देखिल भितीच्या छायेखाली असल्याचे म्हणणे आहे. याहादऱ्यामुळे इमारती धोकादायक स्थितीत जाण्याचीही भिती व्यक्त केली जात आहे.

ठेकेदारावर जबाबदारी

प्लांटसाठी मलवाहिनी जोडण्याचे काम करताना रस्त्यात तब्बल पंधरा फूट खोल खड्डा करावा लागतो. मलवाहिनी जोडल्यानंतर खड्डा बुजवून रस्त्याची पुर्नबांधणी करण्याची जबाबदारी ठेकेदाराची असून निविदेतच तशी तरतूद आहे. महापालिका अधिकारी, अभियंता याकडे कानाडोळा करत असल्याने ठेकेदार प्रशासनावे साटेलोटे असल्याने मोठा गैख्यवहार सुरु असल्याचा आरोप केला जात आहे.

जीव गेल्यानंतरच प्रशासनाला जाग येणार आहे का?

• रस्त्याच्या मधोमध १५ फूट खोल खड्डा खोदून मलवाहिनी जोडण्याचे काम करताना सुरक्षितेतची कोणतीही खबरदारी घेतली जात नसल्याचे बहुताश ठिकाणचे चित्र आहे.
• १५ फूट खोल म्हणजे अत्यंत धोकादायक काम करताना तिथे लोखंडी पत्रे किंवा जड प्लास्टिकचे बेरिकेड्स एकमेकांना जोडून लावणे आवश्यक आहे. जेणेकरून कोणीही चुकून आत पडणार नाहीं, परंतु येथे खड्डुचाभोवती फक्त ‘प्लास्टिकची टेप लावून लोकांचा जीव धोक्यात घालण्याचा अधिकारच महापालिकेने ठेकेदाराला दिल्याचे दिसत आहे, असा आरोप सुशात पवार यांनी केला आहे.
• दरवर्षी गटारा उघडे असल्यामुळे पावस्यळ्यात गटारात पडून अनेक जीव जातात. त्याचप्रमाणे या खड्डचांमध्ये लोकांचा जीव गेल्यानंतरच प्रशासनाला जाग येणार आहे का?, असा सवालही पवार यांनी उपस्थित केला आहे.

डिस्क्लेमर: हे नवराष्ट्र वृत्तपत्राचे स्वयंचलित न्यूज फीड आहे. ते navarashtra.com च्या कर्मचाऱ्यांनी संपादित केलेले नाही.

संबंधित बातम्या