Jewar Airport : 4 टर्मिनल, 6 धावपट्ट्या आणि 7 कोटी प्रवासी; भारताने बनवले आशियातील सर्वात मोठे विमानतळ,वापरासाठी सज्ज ( फोटो सौजन्य : सोशल मीडिया)
जेवर (नोएडा) आंतरराष्ट्रीय विमानतळ दिल्ली-एनसीआरमधील सर्वाधिक प्रगत आणि मोठे ग्रीनफील्ड विमानतळ ठरेल.
सहा धावपट्ट्या, चार टर्मिनल आणि अंतिम टप्प्यात ७ कोटी प्रवाशांची क्षमता, जे IGI आणि CSMIA पेक्षा खूप पुढे ठेवेल.
यमुना आणि गंगा एक्सप्रेसवे तसेच नवीन नोएडा एक्सप्रेसवेद्वारे उत्तम कनेक्टिव्हिटी, ज्यामुळे दिल्ली-एनसीआरतील प्रवाशांचा ताण कमी होईल.
Jewar Airport News : दिल्ली-एनसीआरमधील प्रवाशांसाठी आनंदाची बातमी! जेवर, नोएडामध्ये बांधलेले भारतातील सर्वात आधुनिक आणि मोठे ग्रीनफील्ड विमानतळ लवकरच उड्डाणांसाठी सज्ज होणार आहे. केंद्रीय विमान वाहतूक मंत्री राम मोहन नायडू यांनी ३० ऑक्टोबर रोजी या विमानतळाचे उद्घाटन होणार असल्याची घोषणा केली आहे. जेवर विमानतळाचे वैशिष्ट्य म्हणजे ते भारतातील सर्वात मोठे आणि जागतिक स्तरावर चौथ्या क्रमांकाचे विमानतळ ठरेल. ५,८४५ हेक्टर क्षेत्रात पसरलेले हे विमानतळ एकाच वेळी १७८ विमाने सामावून घेऊ शकेल. याच्या सहा धावपट्ट्या, चार टर्मिनल आणि टप्प्याटप्प्याने ७ कोटी प्रवाशांची क्षमता या गोष्टी याला इतर प्रमुख विमानतळांपेक्षा खूप अद्वितीय बनवतात.
जेवर विमानतळाची सर्वात मोठी वैशिष्ट्य म्हणजे त्याची सहा धावपट्ट्या. दिल्लीच्या इंदिरा गांधी आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर चार आणि मुंबईच्या छत्रपती शिवाजी आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर दोन धावपट्ट्या आहेत. जेवर विमानतळाच्या सहा धावपट्ट्या शिकागो-ओ’हेअर विमानतळाच्या आठ आणि डलास/फोर्ट वर्थ विमानतळाच्या सात धावपट्ट्यांइतके आहेत. प्रत्येक धावपट्टी ६० मीटर रुंदीची आणि २,९०० मीटर लांब असून अत्याधुनिक तंत्रज्ञान वापरून बांधली गेली आहे. झुरिच विमानतळ प्राधिकरणाच्या सहकार्याने विकसित केलेल्या या धावपट्ट्यांमुळे विमानांच्या उतराणे आणि उड्डाणांची प्रक्रिया अधिक सुरक्षित आणि जलद होईल. विशेष म्हणजे, जेवर विमानतळावर बांधलेली धावपट्टी अंदाजे ३.९ किलोमीटर लांब आहे, ज्यामुळे मोठ्या प्रवासी विमानांना सहज उड्डाण करता येईल. मुंबईच्या धावपट्टी ३.४ किलोमीटर आणि दिल्लीच्या ४.४३ किलोमीटर लांब असून, जेवरच्या धावपट्ट्या त्याहूनही अधिक सक्षम आहेत.
As far as Indian subcontinent is concerned, only
-Delhi IGI and
-Mumbai DBPNMIAare stated to have 100 million passenger capacity by 2030
Jewar NIA, Chennai Parandur, Bengaluru Kempegowda, Pune Purandar, Mumbai Vadhwan, Hyderabad RGIA, etc are the big ones https://t.co/5EgGuOx6uh
— Amey Kulkarni 🇮🇳 (@AmeyKulkarni_21) September 20, 2025
credit : social media
सध्या दिल्लीचे IGI विमानतळ ४५ दशलक्ष प्रवाशांना हाताळते, तर मुंबईचे CSMIA ५० दशलक्ष प्रवाशांची क्षमता ठेवते. जेवर विमानतळाच्या पहिल्या टप्प्यात १.२ कोटी प्रवाशांची क्षमता असेल, जी अंतिम टप्प्यात ७ कोटींवर पोहोचेल.
विमानतळाच्या टप्प्याटप्प्याने प्रगती पुढीलप्रमाणे आहे:
टप्पा १: १२ दशलक्ष प्रवासी, खर्च ₹४,५८८ कोटी (२०२३-२७)
टप्पा २: ३० दशलक्ष प्रवासी, खर्च ₹५,९८३ कोटी (२०३१-३२)
टप्पा ३: ५० दशलक्ष प्रवासी, खर्च ₹८,४१५ कोटी (२०३६-३७)
टप्पा ४: ७० दशलक्ष प्रवासी, खर्च ₹१०,५७५ कोटी (२०४०-५०)
जागतिक घडामोडी संबंधित बातम्या वाचण्यासाठी येथे क्लिक करा : Atmanirbhar Bharat : ‘भारताचा सर्वात मोठा शत्रू हा…’; H-1B visa आणि टॅरिफच्या वादळात PM मोदींचे महत्त्वपूर्ण विधान
टर्मिनल्सच्या बाबतीतही जेवर विमानतळ दिल्ली आणि मुंबईच्या विमानतळांपेक्षा आघाडीवर आहे. दिल्लीमध्ये तीन टर्मिनल आहेत, जिथे टर्मिनल १ आणि २ देशांतर्गत उड्डाणांसाठी वापरले जातात आणि टर्मिनल ३ आंतरराष्ट्रीय तसेच देशांतर्गत दोन्ही उड्डाणांसाठी. मुंबईमध्ये दोन टर्मिनल आहेत, त्यापैकी एक देशांतर्गत आणि दुसरा आंतरराष्ट्रीय तसेच देशांतर्गत. जेवर विमानतळावर चार टर्मिनल बांधले जात आहेत. यामुळे आंतरराष्ट्रीय आणि देशांतर्गत प्रवाशांसाठी अधिक सुविधा उपलब्ध होतील. प्रवाशांची गर्दी सोप्या पद्धतीने हाताळली जाईल आणि प्रवास अधिक आरामदायी होईल.
देश का सबसे बड़ा एयरपोर्ट जेवर में बनकर लगभग तैयार है, अभी ट्रायल हो चुका है…
हम जल्द ही उसके उद्घाटन के लिए आदरणीय प्रधानमंत्री श्री @narendramodi जी को आमंत्रित करने जा रहे हैं…: #UPCM श्री @myogiadityanath जी
✈️
@jewar_airport #NoidaAirport #JewarAirport #UPGrowth… pic.twitter.com/xSZ95WAbeS
— jewar Airport (@jewar_airport) September 2, 2025
credit : social media
जेवर विमानतळ यमुना एक्सप्रेसवे, गंगा एक्सप्रेसवे, दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे आणि नोएडा-ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेसवेद्वारे उत्तम रीतीने जोडलेले आहे. नवीन एक्सप्रेसवेद्वारे हे विमानतळ नोएडाशी जोडले जाणार आहे. यामुळे दिल्ली, नोएडा, गाझियाबाद, फरीदाबाद, आग्रा, मथुरा आणि वृंदावनमधील प्रवाशांना प्रवासात मोठा आराम मिळणार आहे.
जागतिक घडामोडी संबंधित बातम्या वाचण्यासाठी येथे क्लिक करा : Bagram Airbase : जागतिक वादाचा केंद्रबिंदू ठरले ‘बग्राम हवाई तळ’; डोनाल्ड ट्रम्पची थेट अफगाणिस्तानला तंबी
जेवर विमानतळाचे उद्घाटन केल्याने केवळ प्रवाशांचा ताण कमी होणार नाही, तर दिल्ली-एनसीआरच्या औद्योगिक विकासाला देखील मोठा धक्का मिळणार आहे. नोएडामधील औद्योगिक क्षेत्र, लॉजिस्टिक हब्स आणि व्यवसायिक केंद्रांसाठी हा विमानतळ महत्त्वाचा ठरेल. जेवर आंतरराष्ट्रीय विमानतळ हे भारतासाठी केवळ एक ट्रान्सपोर्ट हब नाही, तर आधुनिक तंत्रज्ञानाचा संगम, प्रवाशांसाठी सुविधा आणि क्षेत्रीय विकासाची दिशा देखील ठरेल. सहा धावपट्ट्या, चार टर्मिनल आणि मोठी प्रवासी क्षमता यामुळे हे विमानतळ जागतिक मानांकनात आघाडीवर राहणार आहे.
