ठाणेवासीय अजूनही मेट्रोच्या प्रतीक्षेत! डिसेंबरपर्यंत १० ऐवजी फक्त चार स्थानके सेवेत येणार, कधी होणार सुरु?
ठाणे मेट्रोचा पहिला टप्पा दहा ऐवजी फक्त चार स्थानकांसह सुरू होईल. राज्य सरकारच्या एमएसईटीसीएल कंपनीकडून वीजवाहिन्यांसाठी परवानगी मिळण्यास विलंब झाल्यामुळे, राज्य सरकारने डिसेंबर ही सेवा सुरू करण्याची तारीख जाहीर केली आहे. म्हणूनच, या मार्गाचा पहिला टप्पा सध्या पूर्ण झालेल्या चार स्थानकांमधील प्रवासी सेवेत आणला जाईल. मुंबई महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरणाने (एमएमआरडीए) हे साध्य करण्यासाठी जोरदार प्रयत्न सुरू केले आहेत.
ठाणेला मेट्रोने मुंबईशी जोडण्यासाठी, घोडबंदर रोडवरील गायमुख-कासरवडवली ते मुलुंड-घाटकोपर मार्गे वडाळापर्यंत एलिव्हेटेड मेट्रो-४ए आणि मेट्रो-४ चे बांधकाम सुरू आहे. या एकत्रित मार्गाच्या पहिल्या टप्प्यात गायमुख ते कॅडबरी जंक्शन पर्यंत दहा स्थानके प्रस्तावित होती. वाहतूक कोंडीमुळे, या मार्गावर रस्त्याने प्रवास करण्यासाठी किमान एक तास लागतो. जर पहिल्या टप्प्यात ही मार्गिका सर्व दहा स्थानकांसाठी उघडली असती, तर मुलुंडकडे जाणाऱ्यांना खूप फायदा झाला असता.
एमएमआरडीएच्या सूत्रांचे म्हणणे आहे की चॅनेलशी संबंधित कामामुळे सध्या फक्त चार स्थानके उघडली जात आहेत. ठाण्यात, महापरीक्षा कंपनीची पडघा-कळवा-कोलशेत ते बोरिवली पर्यंतची २२० केव्ही वीज लाईन घोडबंदर रोडवरील गायमुख आणि कापूरबावडी स्थानकांमधील पातलीपाडा जंक्शनवरून जाते. या उन्नत मेट्रो लाईनच्या बांधकामासाठी वीज लाईन्स आणखी वाढवण्याची आवश्यकता होती. यावर निर्णय घेण्यास लागणारा वेळ उशिरा लागल्याने, काम उशिरा सुरू झाले.
खरं तर, पहिल्या टप्प्यात उघडल्या जाणाऱ्या चार स्थानकांमधील अंतर रस्त्याने जास्तीत जास्त २० मिनिटे आहे. विविध सरकारी विभागांसाठी बस सेवा देखील त्या मार्गावर दररोज पाच ते सात मिनिटांच्या अंतराने नियमितपणे धावतात. त्यामुळे स्थानिक रहिवाशांचे म्हणणे आहे की जर मेट्रो फक्त चार स्थानकांवर सुरू झाली तर त्याचा फारसा फायदा होणार नाही.
केवळ १६,००० कोटी रुपये खर्चाचा हा प्रकल्प सुरुवातीला अंदाजे १.३ दशलक्ष प्रवाशांना सेवा देईल. काम पूर्ण होईपर्यंत ही संख्या २.१ दशलक्षांपर्यंत पोहोचू शकते. या विस्तारामुळे वाहतूक कोंडी कमी होईल आणि ठाणे आणि मुंबईकरांसाठी प्रवासाचा वेळ अंदाजे ७५ टक्के कमी होईल. चाचणी दरम्यान, मुख्यमंत्री फडणवीस यांनी आश्वासन दिले होते की कॅडबरी जंक्शनच्या पलीकडे असलेला भाग एप्रिल २०२६ पर्यंत आणि संपूर्ण भाग ऑक्टोबर २०२७ पर्यंत कार्यान्वित होईल.
