मुंबईची Monorail सेवा पुन्हा एकदा ठप्प (Photo Credit- X)
Mumbai Monorail Temporarily Suspended: मुंबईतील मोनोरेल सेवा २० सप्टेंबरपासून पुढील सूचना मिळेपर्यंत तात्पुरती बंद ठेवण्यात आली आहे. वारंवार येणाऱ्या तांत्रिक बिघाड आणि ऑपरेशनल समस्यांमुळे मुंबई महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरणाने (MMRDA) हा निर्णय घेतला आहे. प्रवाशांच्या सुरक्षिततेला प्राधान्य देण्यासाठी हा कठोर निर्णय घेण्यात आल्याचे सांगण्यात येत आहे.
#Monorail Temporary suspension of Mumbai’s Mono Rail from 20th September
After experiencing constant disruptions, regular delay and technical issues in the service @MMRDAOfficial announces suspension of monorail services for upgrading the services #Mumbai #MMRDA pic.twitter.com/3d9VolHmz3
— Rucha Kanolkar (@RuchaKanolkar15) September 16, 2025
सोमवारी सकाळी मुंबईतील एका मोनोरेल ट्रेनमध्ये तांत्रिक बिघाडामुळे अचानक बिघाड झाला. त्यानंतर, त्यातील सर्व १७ प्रवाशांना वाचवण्यात आले. अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, एका महिन्यापेक्षा कमी कालावधीत ही दुसरी घटना आहे. त्यांनी सांगितले की, ही घटना अँटॉप हिल बस डेपो आणि वडाळा येथील जीटीबीएन मोनोरेल स्टेशन दरम्यान सकाळी ७:१६ वाजता घडली. सुरक्षा प्रोटोकॉलनुसार, सर्व १७ प्रवाशांना तातडीने आणि सुरक्षितपणे दुसऱ्या ट्रेनमध्ये हलवण्यात आले आणि सकाळी ७:४० पर्यंत पुढील स्टेशनवर पोहोचले.
त्याआधी १९ ऑगस्ट रोजी मुसळधार पावसात म्हैसूर कॉलनी स्टेशनजवळ ५८२ प्रवासी अनेक तास मोनोरेलमध्ये अडकले होते, त्यानंतर मुंबई अग्निशमन विभागाने त्यांना वाचवले. आचार्य अत्रे नगर स्टेशनवर आणखी एक मोनोरेल ट्रेन अडकली होती, जिथून २०० प्रवाशांना बाहेर काढण्यात आले.
मेट्रोच्या कामात येणार तेजी? MMRDA कडून १२,००० कोटींपेक्षा अधिक रकमेच्या कामांना मंजुरी
मोनोरेल सेवा सुरू झाल्यापासून दुसऱ्यांदा पूर्णपणे बंद राहणार आहे. यापूर्वी, ९ नोव्हेंबर २०१७ रोजी म्हैसूर कॉलनी स्थानकाजवळ एका रिकाम्या ट्रेनमध्ये आग लागल्यामुळे ही प्रणाली जवळपास नऊ महिने बंद राहिली होती. त्यानंतर २०१८ च्या अखेरीस या प्रणालीचे कामकाज पुन्हा सुरू झाले होते. आता दुसऱ्यांदा ही सेवा बंद झाल्यामुळे मोनोरेलच्या तांत्रिक विश्वासार्हतेवर प्रश्नचिन्ह निर्माण झाले आहे.
मोनोरेल ही एक विशेष रेल्वे प्रणाली आहे जी एकाच रुळावर (सिंगल ट्रॅक) चालते, जी सहसा जमिनीपासून उंच असते. दोन रुळ वापरणाऱ्या पारंपारिक रेल्वेच्या विपरीत, मोनोरेलला एकाच बीम किंवा ट्रॅकद्वारे आधार आणि मार्गदर्शन मिळते, जो सहसा काँक्रीट किंवा स्टीलपासून बनलेला असतो. ही प्रणाली हलकी, कार्यक्षम आणि गर्दीच्या शहरी भागांसाठी आदर्श मानली जाते. मुंबईतील मोनोरेल ही देशातील पहिलीच मोनोरेल असून, तिचा उद्देश रस्त्यांवरील गर्दी कमी करणे आणि जलद वाहतूक प्रदान करणे आहे.
