गुरुवार, 22 ऑक्टोबर 2026
वाढत्या प्रदूषणाच्या पार्श्वभूमीवर दिल्ली सरकारने घेतला महत्त्वपूर्ण निर्णय; आता फक्त 'या' वाहनांनाच एंट्री(फोटो - सोशल मीडिया)
दिल्लीतील अनेक ज्येष्ठ वकिलांनी सकाळच्या वायू प्रदूषणाबद्दल चिंता व्यक्त केली आहे. ज्येष्ठ वकील कपिल सिब्बल हे यांचे मत आहे की ४००-५०० च्या AQI श्वास घेणे हे विष पिण्यासारखे आहे. आपल्या राजधानीत पृथ्वीवरील सर्वात विषारी हवा आहे. हिवाळ्यात, त्याची हवेची गुणवत्ता जागतिक आरोग्य संघटनेच्या मानकांपेक्षा दहापट आणि राष्ट्रीय मानकांपेक्षा तीनपट वाईट राहते. राजधानीतील हवेची गुणवत्ता निर्देशांक ५०० पेक्षा जास्त असतो आणि काही भागात अनेकदा ७०० पेक्षा जास्त असतो.
आपला देश एकेकाळी १७७ प्रदूषित देशांपैकी १५५ व्या क्रमांकावर होता, नंतर १८० पैकी १७६ व्या क्रमांकावर होता आणि आज तो १८३ पैकी १७७ व्या क्रमांकावर आहे. राजस्थान, महाराष्ट्र, उत्तर प्रदेश आणि हरियाणा सारख्या दक्षिणेकडील राज्यांमध्येही, हवेची गुणवत्ता निर्देशांकात क्वचितच कोणत्याही शहराचा १०० पेक्षा कमी क्रमांक लागतो. ते सर्व खराब श्रेणीत आहेत. ते कल्पनाही करू शकत नाहीत की नॉर्वेतील ओस्लो येथे सरासरी AQI फक्त १ ते २ आहे, ऑटो उद्योगामुळे वायू प्रदूषणासाठी एकेकाळी कुप्रसिद्ध असलेले डेट्रॉईट ८, अल्जियर्स ११, ऑस्ट्रेलियातील सिडनी १६ किंवा अमेरिकेतील साल्ट लेक सिटी १७ पर्यंत पोहोचू शकते. जर हे असेच चालू राहिले तर काही वर्षांत देशातील औद्योगिक शहरांमधील वातावरण दमछाक होईल.
अदानी समुहाला आणखी एक कंत्राट; ‘मिठी’ प्रकल्पासाठी १७०० कोटी, निविदा प्रक्रियाही पूर्ण
लोक त्यांच्या बॅगमध्ये स्वच्छ हवा घेऊन जातील. प्रदूषण कमी करणारी बाजारपेठ भरभराटीला येईल, जिथे एअर प्युरिफायर, ह्युमिडिफायर, प्रगत फिल्टरेशन सिस्टम, विशेष मास्क आणि पोर्टेबल ऑक्सिजन कॅन यांसारखी उत्पादने उपलब्ध होतील. प्रश्न असा आहे की आपण याबद्दल काय करावे? या हवेवर काही उपाय आहे का? चीन, युरोप आणि अमेरिकेत, एअर क्वालिटी इंडेक्स १०० ओलांडताच त्वरित सुधारणात्मक उपाययोजना सुरू केल्या जातात. नॉर्वेने इलेक्ट्रिक वाहनांना प्रोत्साहन दिले, तर कोलंबियाने त्याची राजधानी बोगोटामध्ये सार्वजनिक बस नेटवर्कचे विद्युतीकरण करून आणि सायकलींच्या वापराला प्रोत्साहन देऊन वायू प्रदूषणाचा सामना केला. पण आपल्यासाठी, चीन एक संभाव्य मॉडेल वाटतो. धुराचे संचय रोखण्यासाठी चीनने शहरांमध्ये पवन-वेंटिलेशन कॉरिडॉर तयार केले आहेत.
स्टील उत्पादन आणि सिमेंट उत्पादन यांसारखे प्रचंड प्रदूषण करणारे उद्योग बंद करण्यात आले, श्रेणीसुधारित करण्यात आले किंवा त्यांचे स्थलांतर करण्यात आले. अक्षय ऊर्जा आणि स्वच्छ तंत्रज्ञानाचा प्रचार करून शहरांना त्यांचे हवेचे दर्जा सुधारण्यास आणि कोळशाचा वापर कमी करण्यास प्रोत्साहित करण्यात आले. त्याचप्रमाणे, नैसर्गिक वायू आणि सौरऊर्जेचा वापर वाढविण्यात आला आणि जुन्या वाहनांना रस्त्यांवरून काढून टाकण्यात आले आणि इलेक्ट्रिक वाहनांना प्रोत्साहन देण्यात आले. चीनने ब्लू स्काय प्लॅन लागू केला, जो अत्यंत यशस्वी झाला.
समाजसुधारक महात्मा जोतिराव फुले यांची पुण्यतिथी; जाणून घ्या 28 नोव्हेंबर रोजीचा इतिहास
याद्वारे, चीनने आपल्या अनेक शहरांमध्ये वायू प्रदूषण सुमारे 60 टक्क्यांनी कमी केले. चार वर्षांत, चीनच्या धोरणांमुळे बीजिंगसह अनेक शहरांमध्ये दरवर्षी 35 टक्क्यांनी वायू प्रदूषण कमी झाले. आपण चीनसारखे संयमी आणि कठोर वायू-प्रदूषण नियंत्रण धोरण स्वीकारू शकतो का? जोपर्यंत वायू प्रदूषणाने प्रभावित लोक स्वतः कारवाई करत नाहीत, तोपर्यंत समर्थनाद्वारे किंवा मॉडेल स्वीकारून महत्त्वपूर्ण बदल साध्य करणे कठीण आहे.
चीनने वायू प्रदूषणावर मात केली
देशाचे सरन्यायाधीश, न्यायमूर्ती सूर्यकांत, दिल्लीच्या तीव्र प्रदूषित हवेमुळे सर्वोच्च न्यायालयाच्या सुनावणी आभासी पद्धतीने हलवण्याची शक्यता विचारात घेत आहेत. त्यांच्या मते, सरन्यायाधीश झाल्यानंतर दुसऱ्या दिवशी जेव्हा ते मॉर्निंग वॉकसाठी गेले तेव्हा काही मिनिटांतच त्यांची तब्येत बिघडू लागली. सर्वोच्च न्यायालयात ६० वर्षांपेक्षा जास्त वयाच्या वकिलांना व्हर्च्युअल सुनावणीत सहभागी होण्याची परवानगी देण्याची सूचनाही करण्यात आली आहे.
लेख – संजय श्रीवास्तव
याचे मूळ आर्टिकल वाचण्यासाठी आपण https://navbharatlive.com/ यावर क्लिक करावे
