(फोटो सौजन्य-सोशल मीडिया)
या वेळी परिस्थिती थोडी वेगळी दिसते. होर्मुझची सामुद्रधुनी आता केवळ तेलमार्गाची समस्या राहिलेली नाही. विम्याचा खर्चच एक मोठी समस्या बनत चालला आहे. विशेषतः, होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून प्रवास करणाऱ्या जहाजांसाठी युद्ध-जोखीम विमा हप्ते सुमारे ०.२-०.२५ टक्क्यांवरून १ टक्का किंवा त्याहून अधिक वाढले आहेत. यामुळे ऑपरेशन खर्चात झपाट्याने वाढ होत आहे.
एका मोठ्या तेल टँकरची किंमत अंदाजे १,५०० कोटी ते २,५०० कोटी रुपये असते. विमा दरांमधील १% फरकामुळे केवळ एका फेरीसाठी खर्चात अनेक कोटी रुपयांची वाढ होऊ शकते, ज्यामुळे एकूण खर्चावर परिणाम होतो. त्यामुळे किमती वाढतात.
जागतिक तेलाचा एक मोठा हिस्सा होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून जातो. परिणामी, अनेक कंपन्या आफ्रिकेतून प्रवास करण्याचा अधिक सुरक्षित मार्ग निवडत आहेत. यामुळे मालवाहतुकीच्या वेळेत १०-१५ दिवसांची वाढ होत असून, इंधन आणि ऑपरेशन खर्चही वाढत आहे. काही प्रकरणांमध्ये, विमा कंपन्या या समस्येचा विमा उतरवण्यासही नकार देत आहेत.
रॉयटर्सच्या एका अहवालानुसार, आखाती प्रदेशातील काही भागांमधील सागरी विमा कंपन्या आता जहाजांना युद्ध-जोखीम संरक्षण देण्यास नकार देत आहेत. यामुळे जहाज वाहतूक कंपन्यांसमोर एक गंभीर आव्हान उभे राहिले आहे, कारण विमाशिवाय जहाजे चालवता येत नाहीत. मालवाहतुकीसाठी वित्तपुरवठा, बंदरात प्रवेश किंवा कराराची पूर्तता यांसाठी विमा आवश्यक आहे. यामुळे जहाजमालकांसमोर एक मोठं आव्हान उभे राहिलं आहे. त्यांच्यापुढे दोनच पर्याय उरतात: एकतर जास्त प्रीमियम देऊन विमा खरेदी करणे किंवा जोखमीच्या मार्गांवर व्यवसाय करणे टाळणे. त्यामुळे ही मोठी समस्या निर्माण झाली आहे.
