पीएमपीएमएल ही ठेकेदाराच्या फायद्यासाठी चालविली जाते का ? असा उपराेधिक प्रश्न उपस्थित करीत नगरसेवकांनी पुणे महानगर परिवहन महामंडळाच्या (पीएमपीएमएल) कारभारावर जाेरदार टिका केली.
टोलच्या वादावर तातडीने तोडगा काढण्याऐवजी बससेवा बंद ठेवण्याचा निर्णय म्हणजे सर्वसामान्य नागरिकांवर अन्याय असल्याची भावना व्यक्त होत आहे. टोलचा प्रश्न प्रशासनाने चर्चेतून सोडवावा; मात्र त्यासाठी प्रवाशांना वेठीस धरणे थांबवावे, अशी…
पीएमपीमध्ये एकूण तीन विभागांत कर्मचाऱ्यांची विभागणी करण्यात आलेली आहे.त्यात अॅडमिन (प्रशासन) विभागात लिपिक,सुरक्षा रक्षक,झाडूवाला,शिपाई अशा एकूण १०० प्रकारच्या पदांचा समावेश आहे.
पुणे आणि पिंपरी-चिंचवडकरांची जीवनवाहिनी असलेल्या 'पुणे महानगर परिवहन महामंडळाच्या' (पीएमपी) ताफ्यात आगामी काळात मोठी भर पडणार आहे. पुढील सहा महिन्यांत तब्बल १,७०० नवीन साध्या आणि ई-बसेस ताफ्यात दाखल होण्याची शक्यता…
राष्ट्रवादी काँग्रेसचे नेते रोहन सुरवसे-पाटील यांनी केलेल्या पाठपुराव्यानंतर पीएमपीएमएल प्रशासनाने सर्व बसमध्ये सीसीटीव्ही कॅमेरे बसविण्याचा महत्त्वपूर्ण निर्णय घेतला आहे.
पौड रोड परिसरात गेल्या १५ वर्षांपासून घंटागाडीवर कचरा वेचक म्हणून कार्यरत असलेले मोहन पाराजी जगधने यांचा पीएमपीएमएल बसच्या धडकेत झालेल्या गंभीर अपघातानंतर मृत्यू झाला आहे.
ज्येष्ठ नागरिकांसाठी असलेल्या सवलतीच्या बस पाससाठी ग्रामीण भागातील नागरिकांकडून पुणे शहरातील वीज बिलाचा रहिवासी पुरावा मागितला जात असल्याची धक्कादायक बाब समोर आली आहे.
सध्या ई-डेपो उभारून ई-बस घेतल्या जाणार होत्या. सर्व ई-बस साधारण २०२१ पर्यंत पीएमपीच्या ताफ्यात दाखल होणे अपेक्षित होते. पण, डेपो उभारण्यास उशीर होत असल्यामुळे या ई-बस दाखल होण्यास उशीर झाला.
महसूल देणाऱ्या प्रमुख मार्गांवर महामंडळाच्या बसेसऐवजी कंत्राटदारांच्या बसेस धाववल्या जात असल्याने पीएमपीएमएलला तोटा आणि खासगी ठेकेदारांना फायदा होत असल्याचा आरोप करण्यात आला आहे.
प्रवाशांना शिस्त लावण्यासाठी पीएमपीकडून कडक तपासणी मोहीम सातत्याने राबविण्यात येत आहे. विनातिकीट प्रवास करणाऱ्या प्रत्येक प्रवाशाकडून दंड आकारण्यात येत आहे.
बस वळताना इंडिकेटरचा सिग्नल बंद असणे, बस थांबताना ब्रेकलॅम्प न लागणे, तसेच हेडलॅम्प व टेललॅम्प बंद असणे यामुळे रस्त्यावर अपघातांचा धोका मोठ्या प्रमाणात वाढला आहे, याबबद्दल आरटीओ पीएमपीला नोटिस बजावणार…
पीएमपीची हेल्पलाइन सकाळी ६ ते रात्री १० वाजेपर्यंत सुरू असते. या कक्षात १२ कर्मचारी कार्यरत आहेत. कंट्रोल रूममध्ये आलेल्या तक्रारी संबंधित आगाराकडे पाठवल्या जातात.
आठ महिन्यात तब्बल ११,०१४ वेळा रस्त्यावर या बसेस बंद पडलेल्या आहेत.या बसेसवर नियमानुसार आणि किलो मिटर प्रमाणे आर्थिक दंड आकारण्यात येतो.,असे पीएमपी प्रशासनाकडून सांगण्यात आले आहे.
हायड्रोजन बसची ट्रायल रन मेडा, पीएमपीएमएल, इंडियन ऑईल कॉर्पोरेशन आणि टाटा मोटर्स यांच्या संयुक्त विद्यमाने घेण्यात आली आहे. पुढील सात दिवस सात वेगवेगळ्या मार्गांवर या बसची चाचणी होणार आहे.
पुणे आणि पिंपरी-चिंचवडची दैनंदिन वाहतूक सांभाळणारी पीएमपीएमएल बस सेवा शहराची ‘रक्तवाहिनी’ मानली जाते. पण पीएमपी चालकांच्या निष्काळजीपणामुळे प्रवाशांना त्रास सहन करावा लागत आहे.
पुण्याच्या सार्वजनिक वाहतुकीचा कणा असणारी पीएमपीचे स्टियरिंग आता ठेकेदारांच्या हाती जाणार आहे. सध्या पीएमपीचे स्व मालकीचे १ हजार २५ बस असून ठेकेदारांचे १ हजार १७३ बस आहेत.
